компоненты SMD света СИД 56W устанавливая SN65HVDA100QDRQ1 EAR99 ECCN

Особенности для SN65HVDA100-Q1

• Квалифицированный для автомобильных применений
• Местный физический уровень сети соединения (LIN)
  Изменение 2,1 спецификации уступчивое и
  Соответствует SAEJ2602 порекомендовал практику
  для LIN
• Выдвинутая деятельность с поставкой от 5 v к
  DC 27 v (спецификация 7 v LIN до 18 v)
• LIN передает скорость до 20 килобайт в секунду определенный LIN
  Максимальный, высокоскоростной получите способное
• Режим сна: Ультра-низкое текущее потребление
  Позволяет будильника событиям от: Автобус LIN, будильника
  Входной сигнал (внешний переключатель) или хозяин MCU
• Будильника запрос на Pin RXD
• Будильника опознавание источника на Pin TXD
• Интерфейсы к MCU со штырями I/O 5-V или 3.3-V
• Высокая электромагнитная совместимость (EMC)
• Контроль регулятора внешнего напряжения (Pin INH)
• Функции поддержек ISO9141 (K-линии) похожие на
• Предохранение от ESD к ±12 kV (модель человеческого тела)
  на Pin LIN
• Pin LIN регулирует напряжение тока от – 27 v к 45 v
  (Краткость к батарее или земле)
• Выдерживает переходное повреждение в автомобильном
  Окружающая среда (ISO 7637)
• Предохранение от недонапряжения на vМАЛЕНЬКИЙ ГЛОТОК
• Предохранение от перерыва государства TXD доминантное
• Предохранение ложных пробуждений с вставленным автобусом
  Доминантный недостаток
• Термальное выключение
• Unpowered узел или земное разъединение
  Failsafe на системном уровне, узле не нарушает
  Автобус (нулевая нагрузка на автобусе)

Описание для SN65HVDA100-Q1

Прибор SN65HVDA100 местный интерфейс сети соединения (LIN) физический, который интегрирует серийный приемопередатчик с пробуждением и особенностями защиты. Автобус LIN автобус одно-провода двухнаправленный типично используемый для низкоскоростных сетей в-корабля используя тарифы данных от 2,4 килобайт в секунду до 20 килобайт в секунду. Поток данных об объеме продукции протокола LIN на TXD преобразован SN65HVDA100 в сигнал автобуса LIN через настоящ-ограниченный волн-формируя водителя как законспектировано спецификацией физического уровня LIN. Приемник преобразовывает поток данных от автобуса LIN и выводит наружу поток данных через RXD. Автобус LIN имеет 2 государства: доминантное государство (напряжение тока около земли) и рецессивное государство (напряжение тока около батареи). В рецессивном государстве, автобус LIN вытягиван высоко внутренним pullup резистором (kΩ 30) и диод серии, настолько никакие внешние pullup компоненты необходим для невольничьих применений. Мастерские применения требуют внешнего pullup резистора (1 kΩ) плюс диод серии в спецификацию LIN.

В режиме сна, низкое спокойное течение необходимо даже если будильника цепи остаются активными и учитывать удаленное бодрствование вверх через автобус LIN или местное бодрствование вверх через штыри NWake или EN.

SN65HVDA100 было конструировано для деятельности в жесткой автомобильной окружающей среде. Прибор также предотвращает течение назад-питания через LIN к входному сигналу поставки в случае земного разъединения переноса или подачи напряжения. Прибор также отличает недонапряжением, overtemperature, и предохранением от потер--земли. В случае аварийных условий, передатчик немедленно переключен и остается до тех пор пока аварийные условия не извлекутся.