
Add to Cart
Турбонагнетатель T250 Turbo 452055-0004 Tonglint для открытия Land Rover, защитника с двигателем ДЖЕМИНИ III
Характер продукции:
Номер детали | 452055-5004S |
Предыдущая версия | 452055-0004 |
Номер OE | ERR4893, ERR4802 |
Описание | Открытие Land Rover |
CHRA | 443854-0110 |
Модель Turbo | T250 |
Двигатель | ДЖЕМИНИ III |
Смещение | 2.5L, Cyl 4, |
Топливо | Дизельный |
Α угла (картер компрессора) | 75 |
Β угла (снабжение жилищем турбины) | 280 |
Гнездо под подшипник | 435350-0006 |
Колесо турбины | 435243-0001 |
Comp. Колесо | 446335-0009 |
Заднее днище | 430735-0001 |
Номер тепловой защиты | 445118-0001 |
Комплект для ремонта | 709143-0001 |
Снабжение жилищем турбины | 434045-0004 |
Крышка компрессора | 409589-0456 |
Турбина расквартировывая AR | 0,47 |
Привод | 432340-0045 |
БРЕНД | TONGLINT |
Изображения:
Доставка, оплата и упаковка
поставьте время | нормально около через 5-10 рабочих дней после получать вашу оплату |
грузя пути | небольшой заказ: воздух выражает (DHL, FEDERAL EXPRESS, UPS, EMS, TNT, etc) большой заказ: морским путем |
методы оплаты | T/T, западное соединение, PayPal |
пакуя детали | сильная коробка коробки, нейтральная упаковка |
Начните обслуживание
Мы можем конструировать, обработать и произвести полные турбонагнетатели согласно чертежам и образцу клиентов.
Подгонянное обслуживание
Для клиентов в потребности турбонагнетателей, сильно порекомендованы, что предусматривает нам модель и собрание нет.
продуктов. Если вы имеете некоторые особенные требования для некоторое одного, то пожалуйста определите ваши запросы и
технические параметры.
ПОДСКАЗКИ:
Турбонагнетатель, часто вызывал turbo, небольшой радиальный насос вентилятора управляемый энергией отработанных газов двигателя. Турбонагнетатель состоит из турбины и компрессора на, который делят вале. Раздел турбины турбонагнетателя тепловая машина в действительности. Он преобразовывает тепловую энергию от вытыхания для того чтобы привести в действие, которое после этого управляет компрессором, обжимая окружающим воздухом и поставлять его к коллектору забора воздуха двигателя на более высоком давлении, приводящ в большей массе воздуха входя в каждый цилиндр. В некоторых случаях, обжатый воздух направлен через intercooler перед введением к впускному коллектору. Потому что турбонагнетатель тепловая машина, и преобразовывает в противном случае расточительствованное выбрасываемое тепл для того чтобы привести в действие, он обжимает воздух входа к двигателю более эффективно чем суперчаржер.
Другой турбонагнетатель: