Tonglint Turbo Technologies Co., Ltd.
Reliable Supplier of Turbocharger and Turbo Parts
Add to Cart
Турбонагнетатель Опел Фронтера Исузу РХФ5 Турбо ВЭ430023 ВИКК для двигателя 4ДЖГ2ТК 4ДЖГ2ТК (ЭК) 4ДЖГ2ТК (ЭК) Исузу
Спецификации:
| Модель Турбо | РХФ5 |
| Номер детали | ВЭ430023, ВБ430023, ВК430023, ВД430023, ВА430023 |
| Номер ОЭМ | 5Т-614, 8971480762, 860029, 8971480761, 8971480760, 97086343, 860015, 8970863436, 8970863433, 97148-0760/1/2, 8-97148-0762 |
| Описание | Опел Фронтера, гвардеец Холден родео Исузу |
| Модель двигателя | 4ДЖГ2ТК, 4ДЖГ2ТК (ЭК), 4ДЖГ2ТК (ЭК) Исузу |
| КХРА | ВАС50016 |
| Комплект для ремонта | НХ459808 |
| Снабжение жилищем турбины | НХ459111 |
| Крышка компрессора | НХ453311 |
| Привод | НХ961121 |
Применения:
Опел 1995-98 Фронтера двигатель 28ТДИ 2.8Л ТД (4ДЖБ1Т)
Опел 1993-98 Монтерей двигатель 4ДЖГ2ТК 3.1Л ТД
Двигатель 1993-98 гвардейца 3.1Л ТД Исузу 4ДЖГ2ТК (ЭК)
Изображения:
Доставка, оплата и упаковка
| поставьте время | нормально около через 5-10 рабочих дней после получать вашу оплату |
| пути доставки |
небольшой заказ: срочное воздуха (ДХЛ, ФЭДЭРАЛ ЭСПРЭСС, УПС, ЭМС, ТНТ, етк) большой заказ: морским путем |
| методы оплаты | Т/Т, западное соединение, ПайПал |
| детали упаковки | сильная коробка коробки, нейтральная упаковка |
Начните обслуживание
Мы можем конструировать, обработать и произвести полные турбонагнетатели согласно чертежам и образцу клиентов.
Подгонянное обслуживание
Для клиентов в потребности турбонагнетателей, сильно порекомендованы, что предусматривает нам модель и собрание нет продуктов. Если вы имеете некоторые особенные требования для некоторое одного, то пожалуйста определите ваши запросы и технические параметры.
ПОДСКАЗКИ:
Часто вызываемый турбонагнетатель, турбо, небольшой радиальный насос вентилятора управляемый энергией отработанных газов двигателя. Турбонагнетатель состоит из турбины и компрессора на, который делят вале. Раздел турбины турбонагнетателя тепловая машина в действительности. Он преобразовывает тепловую энергию от вытыхания к силе, которая после этого управляет компрессором, обжимая окружающим воздухом и поставлять ее к коллектору забора воздуха двигателя на более высоком давлении, приводящ в большей массе воздуха входя в каждый цилиндр. В некоторых случаях, обжатый воздух направлен через интеркоолер перед введением к впускному коллектору. Потому что турбонагнетатель тепловая машина, и преобразовывает в противном случае расточительствованное выбрасываемое тепл к силе, он обжимает воздух входа к двигателю более эффективно чем суперчаржер.
Другой турбонагнетатель: