Shenzhen MingHon Motor Co., Ltd.

Рынок электрического двигателя DC Китая он-лайн Высокомарочное, самое лучшее обслуживание, умеренная цена.

Manufacturer from China
Активный участник
14 лет
Главная / продукты / Мотор ДК автомобиля /

Электронный мотор с входным сигналом напряжения тока ДК12В, мотор управлением дросселя (ЭТК) дк 12В, автомобильный мотор

контакт
Shenzhen MingHon Motor Co., Ltd.
Город:shenzhen
Область/Штат:guangdong
Контактное лицо:Ms. Wang
контакт

Электронный мотор с входным сигналом напряжения тока ДК12В, мотор управлением дросселя (ЭТК) дк 12В, автомобильный мотор

Спросите последнюю цену
Фирменное наименование :MingHon
Сертификация :CE、ROHS
Цена :Negotiable
Место происхождения :Шэньчжэнь, Китай (материк)
Номер модели :РС-555СХ
Имя :Электронный мотор управлением дросселя
Вес :Приблизительно 200г
Размер :дя. вал О.Д. 37,0 кс 57 Л. 3,175 мм
Применение :Автомобильный ЭТК
Количество минимального заказа :20пкс
Срок поставки :7-30Дайс
Условия оплаты :ТТ, выдвижение 30%, 70% оплатил перед пересылкой
Способность поставки :1 000 000/месяц
Упаковывая детали :Стандартная упаковка экспорта
more
контакт

Add to Cart

Найти похожие видео
Посмотреть описание продукта

Электронный мотор с входным сигналом напряжения тока ДК12В, мотор управлением дросселя (ЭТК) дк 12В, автомобильный мотор
мотор дк 12В используемый для электронной системы управления дросселя двигателя автомобиля
ИСО/ТС16949: 2009 аттестованный
Добро пожаловать ОДМ и ОЭМ

 

Модели мы перечисляем ниже часть наших существующих дизайнов. Мы предлагаем специфический дизайн мотора для каждого клиента.

 

Модель нет. РС-555СХ-3545
Расклассифицированное напряжение тока 12ВДК
Нулевая нагрузка Скорость (РПМ) 6500
Течение (а) 0,25
На максимальной эффективности Скорость (РПМ) 5620
Течение (а) 1,6
Вращающий момент (мНм) 22,57
Выход (в) 13,28
Эфф. (%) 69,63
На стойле Вращающий момент (мНм) 166,7
Течение (а) 10,2

 

 

 

Преобразование блока: 1g.cm ≈0.098мН.м≈0.014оз.ин 1мм=0.039ин 1г=0.035оз

  

  • Мотор ЭТК
  • Размер: вал О.Д. Л. φ 37,0 кс 57 3,175 мм
  • Основная структура: Крышка конца снабжения жилищем СЭКД/СЭКД
  • Применение: Электронная система управления дросселя
  • Вес: Приблизительно 200г

 

Основная структура моторов Ченфанг

  • статор 2-поле
  • Магнит феррита старшего постоянный
  • 3, 5, 7, 8, 9, арматуре 12,16 слотов
  • слоение Кремни-стали с покрытием эпоксидной смолы
  • Высокуглеродистый стальной вал
  • Коммутант сплава Ку-Аг
  • щетки Мед-графита
  • Система лист-щетки Быть-Ку коммутируя
  • СЭКД круглое/плоско тип снабжение жилищем
  • Крышка конца СЭКД/усиленная глассфибер крышка конца ПА6/6
  • Цилиндр/само-выравнивая спеченные сплавом кусты Ку-Фе
  • провод магнита 155оК (класс ф)

Варианты Кустомеризед

  • Леадвирес с соединителем/штырями
  • Компоненты подавления ЭМИ
  • Предохранение от ПТК или термостате
  • Встроенный выпрямитель тока АК/ДК
  • Встроенный охлаждающий вентилятор
  • Множественный вал выхода
  • кнурльс диаманта, прямые кнурльс, Д-отрезок, шагнули вал
  • Вал-установленные шестерни, ессентрик шестерни, ременные шкивы
  • Вал нержавеющей стали (СС304, СС420)
  • Шарикоподшипник
  • система Клетк-щетки коммутируя
  • Щетка/коммутант драгоценного металла
  • Кодировщик Халл
  • Низко-когинг дизайн вращающего момента
  • 180оК (класс х), провод магнита 200оК (класс к)
  • -40оК | смазка подшипника 220оК
  • Магниты неодимия 

 

 

Запрос Корзина 0