К-серия затяжелителя колеса СЭМ659К катит условия тяжелой работы затяжелителя 5тон

• Двигатель соответствуя национальным стандартам эмиссии этапа ИИ, оптимальной электрической системе, улучшенной поднимаясь возможности, более высокой урожайности и топливной экономичности.
• давление гидравлической системы 19МПа обеспечивают высокую эффективность и энергосберегающее; однорычажный включает меньше усилия и удобной деятельности.
• Более тяжелый противовес, более высокая емкость нагрузки, и задн-установленный топливный бак, обеспечивают более высокую стабильность и дозаправлять более удобен.
• Электронный контролируемый фиксированный тип передача цапфы произведенная с технологией гусеницы приносит индустрии ведущие надежность и стойкость.
• Спереди и сзади цапфа независимо сделанная ККЛ отличает хорошим представлением тормоза, высокой надежностью и сервисопригодностью.
• Совершенно новый дизайн системы охлаждения соотвествует для -20℃ | внешних условий +43℃. Опционная система охлаждения для внешних условий 50℃ также доступна.
• Увеличенное управляя давление делает более быстрое и более легкое управление рулем.
• Прибор абсорбции вибрации установлен с двигателем, который более добавочно улучшает представление уплотнения и уменьшает вибрацию и шум. 
• Работая насос и управляя насос сделанный заводом Укси гусеницы, шлангами высокого давления САЭ/ДИН стандартными и оптимизированными трубопроводами.
• Ракета -носитель тормоза и камера тормоза двинуты к центральному левому разделу обслуживания машины, которая более удобна для обслуживания и обслуживания.
• Роскошная кабина, место, кондиционер и оптимизированная система управления деятельности.

Модель	СЭМ659К
Емкость ведра	2.7-4.5 м3
Емкость номинальной нагрузки	5000 кг
Вес Оператинг	17000 кг
Максимальн Дравбар Вытягивать	151кН
Максимальная сила проламывания	кН 168
Максимальн Градеабилиты	30°
Минимальн Турнинг Радиус (вне ведра)	6931 мм
Минимальн Турнинг Радиус (наружная автошина)	5917 мм
Время цикла (ведро поднимаясь, наклоняя и понижая)	с 10,2
Высота сброса	3096 мм
Достигаемость сброса	1267 мм
Колесная база	3300 мм
Стандартные размеры (Л×В×Х) (мм)	8176×3068×3440
Двигатель
Модель	Стандарты эмиссии этапа ИИ Шангчай СК11КБ220.1Г2Б1 национальные
Тип	Ин-лине, вертикаль, водяное охлаждение, ход 4
Расклассифицированная сила	162 кВ
Максимальн Вращающий момент	912 Нм
Управляющее устройство
Конвертер вращающего момента	ИДЖХ340
Тип	Одиночный этап, 3 элемента, центростремительный тип
Тип передачи	Электронный контролируемый фиксированный тип цапфы
Шестерни скорости	4 заднего хода форвард/3
Максимальн Скорость	36,5 км/х
Ведущий мост передних/зада	4ВД, фиксированная передняя ось, отбрасывают заднюю цапфу (° ±12)
Система управления
Тип	Коаксиальное управление рулем амплификации подачи
Угол управления рулем (левый/правый)	38°±1
Гидравлическая система
Давление гидравлической системы	МПа 19
Режим деятельности	Гидравлический пилотный пропорциональный контроль
Тормозная система
Тормоз обслуживания	Сухой тип тарельчатый тормоз крумциркуля воздушно-над-масла
Стоянка & аварийный тормоз	Пневматический внутренний расширяя тормоз ботинка
Автошины
Размер	23.5-25
Том
Топливный бак	274Л
Гидравлическая система	230Л
Опционные приборы
Тряхните ведро с склонной режущей кромкой/ведром утеса/ведром песка/ведром сброса стороны
Внесите ведро самосхвата/угля и длинную руку в журнал достигаемости
Дезертируйте автошины
РОПС/ФОПС
Быстрая муфта и инструменты