Add to Cart
• Двигатель соответствует национальным стандартам эмиссии этапа ИИ и конвертер вращающего момента оптимизирован, между тем он значительно улучшает силу тракции и уменьшает расход топлива 5%.
• С увеличенным ведром, урожайность улучшена 12%.
• давление гидравлической системы 18МПа обеспечивают высокую эффективность и энергосберегающее.
• Более тяжелый противовес обеспечивает более большую емкость нагрузки.
• Задн-установленный топливный бак обеспечивает более высокую стабильность.
• Высота сброса улучшена до 3.05м, которая это же как затяжелитель ЗЛ50.
• Совершенно новый дизайн системы охлаждения соотвествует для -20℃ | внешних условий +43℃.
• Прибор абсорбции вибрации установлен с двигателем, который более добавочно улучшает представление уплотнения и уменьшает вибрацию и шум.
• Работая насос и шланги высокого давления САЭ/ДИН стандартные сделаны на заводе Укси гусеницы, и план трубопровода оптимизирован.
• Совершенно новый план энергетической системы и цепи конструирует и нов-добавил сигнал тревоги тормоза низкого давления улучшает надежность и безопасность.
• Общая компоновка соотвествует необходимым шуму и нормам бесопасности в Китае.
| Модель | СЭМ636Б |
|---|---|
| Емкость ведра | 1.5-2.5 м3 |
| Емкость номинальной нагрузки | 3000 кг |
| Вес Оператинг | 9900 кг |
| Максимальн Дравбар Вытягивать | кН 98 |
| Максимальная сила проламывания | кН 118 |
| Максимальн Градеабилиты | 28° |
| Минимальн Турнинг Радиус (вне ведра) | 5929 мм |
| Минимальн Турнинг Радиус (наружная автошина) | 5018 мм |
| Время цикла (ведро поднимаясь, наклоняя и понижая) | 9,3 с |
| Высота сброса | 3046 мм |
| Достигаемость сброса | 1063 мм |
| Колесная база | 2740 мм |
| Стандартные размеры (Л×В×Х) (мм) | 7120×2440×3137 |
| Двигатель | |
| Модель | Стандарты эмиссии этапа ИИ Деутц ВП6Г125Э22 национальные |
| Тип | Ин-лине, вертикаль, водяное охлаждение, ход 4 |
| Расклассифицированная сила | 92 кВ |
| Максимальн Вращающий момент | 520 Нм |
| Конвертер вращающего момента | ИДЖ320Б |
| Управляющее устройство | |
| Тип | Одиночный этап, 3 элемента, центростремительный тип |
| Тип передачи | Фиксированная цапфа, константа включила перенос силы |
| Шестерни скорости | 4 переднего, 2 заднего хода |
| Максимальн Скорость | 37,7 км/хр |
| Ведущий мост передних/зада | 4ВД, фиксированная передняя ось, отбрасывают заднюю цапфу (±12°) |
| Система управления | |
| Тип | Отчетливо произношенная рамка, полностью гидравлическое управление рулем |
| Угол управления рулем (левый/правый) | 38°±1 |
| Гидравлическая система | |
| Давление гидравлической системы | МПа 18 |
| Режим деятельности | Механический контроль |
| Тормозная система | |
| Тормоз обслуживания | Одиночная цепь, тарельчатый тормоз крумциркуля колеса воздушно-над-масла 4 |
| Стоянка & аварийный тормоз | Пневматический внутренний расширяя тормоз ботинка |
| Автошины | |
| Размер | 17.5-25 |
| Том | |
| Топливный бак | 168 л |
| Гидравлическая система | 112 л |