
Add to Cart
• Двигатель соответствует национальным стандартам эмиссии этапа ИИ и конвертер вращающего момента оптимизирован, между тем он значительно улучшает силу тракции и уменьшает расход топлива 5%.
• С увеличенным ведром, урожайность улучшена 12%.
• давление гидравлической системы 18МПа обеспечивают высокую эффективность и энергосберегающее.
• Более тяжелый противовес обеспечивает более большую емкость нагрузки.
• Задн-установленный топливный бак обеспечивает более высокую стабильность.
• Высота сброса улучшена до 3.05м, которая это же как затяжелитель ЗЛ50.
• Совершенно новый дизайн системы охлаждения соотвествует для -20℃ | внешних условий +43℃.
• Прибор абсорбции вибрации установлен с двигателем, который более добавочно улучшает представление уплотнения и уменьшает вибрацию и шум.
• Работая насос и шланги высокого давления САЭ/ДИН стандартные сделаны на заводе Укси гусеницы, и план трубопровода оптимизирован.
• Совершенно новый план энергетической системы и цепи конструирует и нов-добавил сигнал тревоги тормоза низкого давления улучшает надежность и безопасность.
• Общая компоновка соотвествует необходимым шуму и нормам бесопасности в Китае.
Модель | СЭМ636Б |
---|---|
Емкость ведра | 1.5-2.5 м3 |
Емкость номинальной нагрузки | 3000 кг |
Вес Оператинг | 9900 кг |
Максимальн Дравбар Вытягивать | кН 98 |
Максимальная сила проламывания | кН 118 |
Максимальн Градеабилиты | 28° |
Минимальн Турнинг Радиус (вне ведра) | 5929 мм |
Минимальн Турнинг Радиус (наружная автошина) | 5018 мм |
Время цикла (ведро поднимаясь, наклоняя и понижая) | 9,3 с |
Высота сброса | 3046 мм |
Достигаемость сброса | 1063 мм |
Колесная база | 2740 мм |
Стандартные размеры (Л×В×Х) (мм) | 7120×2440×3137 |
Двигатель | |
Модель | Стандарты эмиссии этапа ИИ Деутц ВП6Г125Э22 национальные |
Тип | Ин-лине, вертикаль, водяное охлаждение, ход 4 |
Расклассифицированная сила | 92 кВ |
Максимальн Вращающий момент | 520 Нм |
Конвертер вращающего момента | ИДЖ320Б |
Управляющее устройство | |
Тип | Одиночный этап, 3 элемента, центростремительный тип |
Тип передачи | Фиксированная цапфа, константа включила перенос силы |
Шестерни скорости | 4 переднего, 2 заднего хода |
Максимальн Скорость | 37,7 км/хр |
Ведущий мост передних/зада | 4ВД, фиксированная передняя ось, отбрасывают заднюю цапфу (±12°) |
Система управления | |
Тип | Отчетливо произношенная рамка, полностью гидравлическое управление рулем |
Угол управления рулем (левый/правый) | 38°±1 |
Гидравлическая система | |
Давление гидравлической системы | МПа 18 |
Режим деятельности | Механический контроль |
Тормозная система | |
Тормоз обслуживания | Одиночная цепь, тарельчатый тормоз крумциркуля колеса воздушно-над-масла 4 |
Стоянка & аварийный тормоз | Пневматический внутренний расширяя тормоз ботинка |
Автошины | |
Размер | 17.5-25 |
Том | |
Топливный бак | 168 л |
Гидравлическая система | 112 л |