Заземляющие тросы для железнодорожного, зарывая кабеля с алюминиевой наружной оболочкой
Применения:
Железнодорожный заземляющий трос важная часть системы быстроходного поезда, железнодорожные заземляющие тросы подключают с groundings оборудования или объектов вдоль всей высокоскоростной железной дороги и делают ее стать сетью, и ключевой компонент для железнодорожной системы зазмеления.
Обнаженный медный, который сели на мель провод как внутренний проводник, трубка безшовной анти--корозии алюминиевая как наружная оболочка. 25mm2, 35mm2, 70mm2 доступны.
Спецификации:
|
модель
|
Внутренний диаметр проводника (mm)
|
Наружная оболочка
Диаметр (mm)
|
Наружная оболочка
толщина (mm)
|
|
25mm2
|
2.13*7
|
8,6
|
1,15
|
|
35mm2
|
2.52*7
|
9,7
|
1,2
|
|
70mm2
|
2.45*9
|
13,1
|
1,3
|
Конкурентное преимущество:
Железнодорожный заземляющий трос с оболочкой anticorrosion алюминиевой наружной имеет соответствующую проводимость как традиционный заземляющий трос с оболочкой руководства наружной, но оболочка алюминиевой трубки anticorrosion наружная не загрязняет окружающую среду, и также она не будет вытравлена пока кабель похоронен под почвой, поэтому и обеспечены длинная долговечность кабеля и безопасная работа железнодорожной сигнализации. Заземляющий трос соотвествует национальный для защиты среды и международного стандарта ROSH.
