
Add to Cart
Описание:
Воздушные судн предложений трактора воздушной буксировки ТК-КИ200 надежные нажимают и вытягивают обслуживание в полном согласии с стандарты андинтернатионал КААК, как, ИАТА АХМ 905, ИАТА АХМ 910, ИАТА АХМ 913, ИАТА АХМ915, ИАТААХМ 916, ИАТА АХМ 955, МХ/Т6017 етк.
Спецификации:
Размеры | Представление | ||
Общие размеры | 9853*3060*1650мм | Тяга Адвокатуры кудели | 360 КН |
Основание колеса | 3400 мм | Емкость отбуксировки | 450000 КГ |
Передний/зад АкслеТреад | 2550мм | Большой вес корабля | 45000 КГ |
Земной просвет | 200 мм | Максимальная скорость | 30 км/хр |
Минимальн Турнинг Диаметр | 4053 мм | ||
Передний земной просвет заминкы | 460 мм | ||
Задний земной просвет заминкы | 460 мм |
Применимые воздушные судн:
А300-600, А310-200, А310-300, А321, А318, А319, А320, А330-200, А330-300, А340-200, А340-300, А340- 300, А340-600, Б717, Б737, Б747, Б757, Б767-300, Б767-400, А340-500, А340-600, Б717, Б737, Б747, Б757, Б767-300,
Б767-400, Б777, Б787-3, Б787-8, Б787-9
Самые интересные:
Кабина 2 приводов с предохранением от блокировки, фасилтатинг более легкая деятельность стоимости сбережений в любой кабине привода.
Импортированные предварительные надежные компоненты как: Двигатель Деутц, передача Даны, цапфа Кесслер, Бош Рексротх
Насос, клапан управления рулем Эатон, и соединитель парка, етк, обеспечивающ надежную длинную деятельность продолжительности и
представление.
Независимая двойная система торможения цепи для обеспечения деятельности безопасности.
Лифтабле кабина с взглядом свода широким управляя кабиной, облегчая более легкий взгляд работая, избегая недостатка
деятельность
.
Оборудованный с 4 стабилизаторами для того чтобы поднять вверх весь блок для того чтобы облегчить майнтаненсе.
Широкий взгляд управляя кабиной, облегчая более легкий взгляд работая, избегая деятельности недостатка.
Независимый диссипатор жары для двигателя, передачи, АК, гидравлической системы и радиатора для избежания оверхэат.
Компактный дизайн, низкая высота, и короткая колесная база облегчая легкую и гибкую деятельность.
Передач-найденная надежная независимая система торможения, действуя на тарельчатых тормозах в колесах.
Централизованная смазывая система, смазывая весь смазывать указывает автоматически.
Оборудованный с аварийным управлением рулем и аварийным торможением. Аварийная остановка оборудована для того чтобы остановить все действия немедленно для предотвращения аварий.
Оборудованный с 4 колесами управляя, 2 колесами управляя, прогулкой краба и системой автоматической коррекции отступления.
Перевод, тормозить и аварийная работа шестерни защищены блокировками, для предотвращения малоператион и аварий.
Все заминкы легко наблюдаемый результат от кабины привода. Регулируемый рефлектор и свет заминкы оборудованы к облегчать заднее замечание заминкы.
Фуртерморе, кабина привода лифтабле к облегчать лучшее замечание на задней заминке. Кабина привода оборудована с датчиком анти--столкновения для предотвращения кабины привода от вступает в противоречия воздушные судн.