3+3 корабля перехода наличных денег пассажиров 5.193Л

Шасси с АБС само-конструировало корабль наличных денег фургона тела в пути пуленепробиваемый

Описание

Шасси используемое в транспортном средстве банкноты ДМТ5100СИКВ широкомасштабном шасси КЛ1100А8КАИ автомобиля 700П Исузу произведенное КО. мотора Цинлинг, Лтд., который соотвествует национальному стандарту эмиссии в. Шасси специально начато фабрикой шасси согласно потребностям нашей компании и специально использовано нашей компанией. Корабль имеет сильное представление нагрузк-подшипника и более соответствующий для преобразования в большое транспортное средство банкноты. Он также обеспечивает надежность преобразованного транспортного средства банкноты. Стабильность деятельности хороша.

Особенные аспекты дизайна:

• Примите КО. моторов Цинлинг, шасси груза тележки с 700П Исузу Лтд. „, которое имеет сильную пропускную способность и хорошую стабильность деятельности. Шасси японская технология и соотвествует национальным 5 стандартам эмиссии. Шасси оборудовано с системой АБС, тормоз анти--замок, и надежность высока. Фронт отделен от задней коробки, которая удобна для обслуживания корабля
• Само-конструированный фургон тело отделен от фронта кабины для поддержания полного представления арены, которая удобна для обслуживания корабля; уникальный дизайн механизма главного подъема гидравлического делает его безопасной и надежной для того чтобы слегка ударить голову во время обслуживания корабля, удобный и быстрый;
• 
• Независимая арена оборудована с пуленепробиваемым стеклом и пуленепробиваемой стальной пластиной, которая безопасна и надежна.
• Структура коробки изготовлена в целом, и особенная усиливать обработка была сделана. Фронт коробки отделен от отсека сопроводителя, и зад отсек банкноты. Пуленепробиваемые стена и раздвижная дверь раздела между 2 кабинами. Сопроводитель входит в через одно-открытую дверь на правильной стороне кабины сопроводителя; кабина сопроводителя пуленепробиваема на всех 4 сторонах, просторна и удобна, с 3 местами внутрь, кондиционирование воздуха в кабине, и крыша открытая провентилировала окна в крыше избежания с обзорными иллюминаторами на обеих сторонах. Задний отсек банкноты взрывозащищенн, с метром тома большими чем 11 кубическим, и раздвижной дверью на фронте; задняя дверь двойная дверь которая может быть раскрыта ° 270; пакет колеса в отсеке банкноты полон с полом, и задний тайлгате дверь двух-отверстия оборудован с гидравлической плитой кабеля, и небольшим грузоподъемником загрузки можно сразу управлять в отсек банкноты.
• Там поднимают отверстия передачи векселя на левой стороне и правильных сторонах кабины, которая может облегчить передачу счетов и мостов скрещивания. В аварийной ситуации, ее можно использовать как отверстие стрельбы для быстрой самозащиты; отверстия стрельбы на левой стороне и правильных сторонах кабины сопроводителя удобны для возвращающ;
• Система мониторинга двойн-камеры цвета может контролировать внутренность отсека банкноты и зад автомобиля в любое время. Она автоматически переключает к виду сзади обращая, который удобен для водителя для того чтобы понять зад автомобиля. Когда отсек банкноты раскрыт, внутренняя ситуация отсека банкноты принуждается быть переключенным. Монитор; Кабина арены и сопроводителя оборудована с коммуникационным устройством для того чтобы облегчить сообщение персонала на пути.
• Задняя дверь отсека банкноты принимает профессиональный механизм замка мира 4-болта, который гибок, сжат и надежен в структуре; передняя раздвижная дверь отсека банкноты принимает замок касания и структуру замка мира, которая удобна и надежна для того чтобы закрыть;
• Необходимый вентилируя канал в крышу с окошком арены, кондиционирования воздуха, и вентилировать может увеличить обмен воздуха внутри и вне автомобиля и улучшить комфорт;
• Зона отдыха персонала оборудована с держателями чашки чая, крюками пальто, шлем кладет на полку и другие конфигурации для того чтобы обеспечить удобную и удобную окружающую среду катания для пассажиров в корабле.

Основные технические параметры