4Г изображение, ГПС, камера для корабля наличных денег высокого пуленепробиваемого сопротивления Арморед в пути
Описание:
Как особенный корабль с представлением пуленепробиваемых и анти--бунта, транспортное средство денег должно соотвествовать функциональные доработанного корабля, и имеет соответствуя измерения гарантии для представления первоначального шасси. Начал поток процесса 6-шага включая реорганизацию шасси, ремануфактуринг наличн-транспортируя отсека, изменять структуру пуленепробиваемого и анти--бунта, полную продукцию краски корабля, установку особенных электрических систем, и собрание и поручать.
- Наружная поверхность экрана всего корабля, крышка наличн-транспортируя отсека, и внутренние усиливая нервюры все сформированы путем штемпелевать. Главные собрания и компоненты собраны электрофорезом после сваривать, и после этого собраны на корабле. , Антиржавейная, сильная анти--корозия, высокое качество поверхности.
- Особенные приспособления заварки для тела автомобиля и отсека банкноты, оборудованные с оптимизированный сваривающ отростчатый и импортированный сеалант шва, обеспечивают гладкость и твердость после сваривать, и достигают самого лучшего антиржавейного представления и дожд-защитного представления.
- Пуленепробиваемая стальная пластина сформирована сперва и после этого жар-обработана для обеспечения последовательности пуленепробиваемого представления.
- Рай и механизм замка земли пре-гальванизированы, и рукав двери и дверной рамы сделан из низких материалов коэффициента трением для уменьшения трения и для обеспечения надежности механизма и простоты в использовании замка.
- Импортированный профессиональный стеклянный клей, скрепленный к надежности стекла, высокопрочных и сильных.
- Централизованная монтажная схема использована, и монтажная схема пре-похоронена в теле автомобиля, и пользах каждого соединителя стандартный соединитель корабля обеспечить твердое и надежное соединение.
- Все части тела автомобиля сделаны из электрофорезного праймера, соответствуенный высокосортной особенной краске автомобиля импортированной от Соединенных Штатов, и качество краски хорошо.
- На-линия осмотр корабля и каретного располагать, полного для обеспечения представления корабля и технических индикаторов.
Основные технические параметры
| Модель |
ДМТ5047СИКАВ4 |
| Компания шасси/изготовления |
ДЖС1040ТК5/ДЖМК |
| Управляющее устройство |
4×2 |
|
Общие размеры
Л×В×Х мм
|
5340 (с спереди и сзади) бампера/5196 (без переднего бампера) ×1980×2260 (средний-крыша сделанная собственной личностью)
5340 (с спереди и сзади) бампера/5196 (без переднего бампера) ×1980×2285 (первоначальная средний-крыша корабля)
5340 (с спереди и сзади) бампера/5196 (без переднего бампера) ×1980×2130 (плоская крыша)
5340 (с спереди и сзади) бампера/5196 (без переднего бампера) ×1980×1990 (плоская крыша, высота тела корабля предела)
|
|
Размеры коробки банкноты
Л×В×Х мм
|
1500×1700×1460 (однослойное) двери/1310×1700×1460 (дверь) двойного слоя (средний-крыша сделанная собственной личностью)
1500×1700×1500 (однослойное) двери/1310×1700×1500 (дверь) двойного слоя (первоначальная средний-крыша корабля)
1500×1700×1300 (однослойное) двери/1310×1700×1300 (дверь) двойного слоя (плоская крыша)
1500×1700×1220 (однослойное) двери/1310×1700×1220 (дверь) двойного слоя (плоская крыша, высоты тела корабля предела)
|
| Том |
3,7 (однослойное) двери/3,3 (дверь) двойного слоя (средний-крыша сделанная собственной личностью)
3,8 (однослойное) двери/3,3 (дверь) двойного слоя (первоначальная средний-крыша корабля)
3,3 (однослойное) двери/2,9 (дверь) двойного слоя (плоская крыша)
3,1 (однослойное) двери/2,7 (дверь) двойного слоя (плоская крыша, высота тела корабля предела)
|
| Снаряженная масса (кг) |
2450 (однослойное) двери/2550 (дверь двойного слоя) |
| Большой вес корабля (кг) |
4000 |
| Номинальная нагрузка (включая экипаж) (кг) |
1060 (однослойная дверь), 960 (короткое тело корабля) |
| Расклассифицированные пассажиры |
3+2,3+3,2+3 |
| Модель двигателя |
ДЖС493ЗЛК5 суперчаргед интеркоолед, высокий двигатель дизеля давления |
| Смещение (л) |
2,771 |
| Максимальная сила (Кв/р/мин) |
85/3200 |
| Максимальный вращающий момент (Н.м/р/мин) |
285/2000 |
| Проступь (передняя/зад) (мм) |
1692/1700 |
| Колесная база (мм) |
2835 |
| Минимальный земной просвет (мм) |
≧165 |
| Максимальная скорость (Км/х) |
120 |
| Спецификации автошины |
225/70Р15ЛТ |
| Пуленепробиваемый уровень |
Б4-Б5 |
