
Add to Cart
Корабль наличных денег шасси СУВ Арморед в пути с наличными деньгами перехода коробки банкноты Анти--бунта и другие ценности в безопасности
Описание:
Корабль Наличн-В-перехода Дима ДМТ5025СИКЛБ Арморед переоборудован с шасси леопарда СУВ. Корабль может быть использован безопасно и удобно водителями, сопроводителями, и штатом банка и предприятия. Соответствующее для вооруженных сопровождений банкноты, безопасностей, ювелирных изделий и других ценностей. Оно одна из самых популярных моделей корабля в юго-восточных азиатских и африканских рынках.
1. Поддерживайте первоначальное модернизированное возникновение, высокую стабильность деятельности, высокую надежность, и хорошую вездеходную маневренность.
2. Состойте из кабины привода, отсека сопроводителя, и отсека банкноты. Кабина привода и отсек сопроводителя пуленепробиваемы на всех 4 сторонах, и отсек банкноты бунт-защитен и до пуленепробиваемого стандарта Б4-Б5.
3. Настройте отверстие переноса банкноты в кабине привода, амбразуры с обеих сторон отсека сопроводителя, так же, как систему мониторинга цвета.
4. Отсек банкноты конструирован как отделяемая структура, и оборудовал двухслойную структуру двери безопасностью двери коробки и кабеля банкноты.
Особенности представления:
Первоначальная конфигурация шасси:
Замок центрального поста управления дистанционного управления,
Прибор быстрого начала и стопа,
Система кондиционирования воздуха,
Оправа колеса алюминиевого сплава,
Радиальная автошина,
Передний бампер,
Радио + мп3,
Обращающ радиолокатор,
Ручное зеркало заднего вида,
АБС + ЭБД,
Воздушные подушки двойника СРС,
Стоп-сигнал установленный максимумом,
Шкаф багажа крыши,
Отражательный жилет
Добавьте стандартную конфигурацию:
Электрическое окно в крыше,
Электрические поднимаясь отверстия передачи векселя (и снимая отверстия) с обеих сторон арены,
Отверстия стрельбы с обеих сторон кабины сопроводителя,
Обзорный иллюминатор передней стены раздела коробки наличных денег,
Двойные механические замки/шестерня управляемый трехсторонний механизм замка рая и земли задней двери коробки наличных денег,
Двухсторонний прибор предела двери коробки наличных денег,
Двойные механические замки/шестерня управляемый трехсторонний механизм замка рая и земли задней двери коробки наличных денег,
Двухсторонний прибор предела двери коробки наличных денег,
Вспомогательная поддержка двери против падать вниз,
Усиленный задний подвес, канал обменом воздуха кабины сопроводителя,
Система сброса вытыхания и давления заднего тайлгате,
Плоская стальная пластина пола отсека наличных денег,
Сильный огнетушитель,
Аварийный доступ передней стены раздела отсека наличных денег,
Прибор переднего колеса аварийный взрывозащищенный,
Прибор переднего колеса аварийный взрывозащищенный,
Дверь раскрывая слышный и визуальный предупреждающий прибор,
Удаленный стоп/принудил систему управления аварийного освещения проблескивая,
Бортовое высоко-определение двр-720п (6 камер пути, контролируя спереди и сзади корабля, арены, кабины перехода наличных денег, налево и правильных сторон корабля (экрана смертной казни через повешение),
Двухсторонние внутренная связь голоса и сигнал тревоги аварийной ситуации,
передача изображения 4Г,
Располагать спутника ГПС
Основные технические параметры
Модель | ДМТ5025СИКМБ |
Компания шасси/изготовления | ЛБА6482МК2/ЛЭОПААРД |
Управляющее устройство | 4×2 |
Общие размеры Л×В×Х мм |
4819,4890×1795×1890,1940 |
Размеры коробки банкноты Л×В×Х мм |
710×1325×1070 |
Том | 1,0 |
Снаряженная масса (кг) | 2025 |
Большой вес корабля (кг) | 2500 |
Номинальная нагрузка (кг) | 150 |
Расклассифицированные пассажиры (включая водитель)) | 5 |
Модель двигателя | 2ТЗИньлине четырехцилиндровое, двойной надземный камшафт, ВВТи |
Смещение (л) | 2,438 |
Максимальная чистая сила (Кв/р/мин) | 102/4800-5200 |
Максимальный вращающий момент (Н.м/р/мин) | 230/2600-3400 |
Проступь (передняя/зад) (мм) | 1470/1490 |
Колесная база (мм) | 2725 |
Земной просвет (мм) | 210 |
Максимальная скорость (Км/х) | 150 |
Спецификации автошины | 235/85Р16ЛТ |
Пуленепробиваемый уровень | Б4-Б5 |