Guangzhou Yu Meng Yang Automotive Components Co., Ltd.
Integrity, Passion, Dedication
Add to Cart
Датчик кислорода автомобиля, также известный как датчик O2ий, играет важную роль в системе управления излучений автомобиля. Электронное устройство помещенное в высасывающей системе которая может обнаружить количество кислорода в отработанных газах. Оно после этого отправляет эти данные в модуль контроля двигателя автомобиля (ECM).
Датчик O2ий помогает ECM для того чтобы держать коэффициент воздуха и топливных насос в двигатель на правильных уровнях. Это обеспечивает что уничтожается двигатель работает эффективно плюс правильное количество топлива, которое уменьшает излучения.
Датчику O2ий главная часть любого автомобиля и нужно быть замененным когда он не работает правильно. Работая неправильно датчик O2ий может причинить увеличенные расход топлива и более высокие излучения.
Датчик кислорода точно откалибрированный компонент высасывающей системы автомобиля, устроенный около двигателя и подверганный действию экстремальных температур и жестких условий.
Оно сильно чувствительный к изменениям в уровнях кислорода в отработанных газах, способных для того чтобы обнаружить небольшие изменения и кормить эту информацию к модулю контроля двигателя.
Сегодня, наиболее широко используемый датчик кислорода полагается на технологии zirconia для того чтобы измерить уровни кислорода. Он имеет быстрое время реакции, позволяющ ECM отрегулировать смесь воздушно-топлива быстро и точно.
Датчик кислорода конструирован для того чтобы быть продолжителен несмотря на жесткие условия, но может быть замененным после некоторого периода. К тому же, он может требовать чистки для максимальной точности.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Напряжение тока | 12V |
| Тип соединителя | Универсалия |
| Размещение на корабле | Фронт |
| Длина провода | 100cm |
| Номер соединителя | 4 |
| Другой номер детали | OS-0123 |
| Настоящий | 0.1A |
| Номер детали изготовителя | OS0123 |
| Тип | Датчик коэффициента воздуха/топлива, датчик кислорода коэффициента Воздушно-топлива, датчик кислорода выхлопного газа |
| Размер | Стандарт |
Датчик кислорода широко использован для того чтобы оптимизировать топливную экономичность. Модуль контроля двигателя (ECM) регулирует смешивание воздушно-топлива основанное на чтениях датчика кислорода, так, что двигатель сможет побежать с оптимальным количеством топлива.
Датчик кислорода необходимая часть системы управления излучений автомобиля. Он обнаруживает количество кислорода в вытыхании и сообщает ECM для того чтобы отрегулировать коэффициент воздушно-топлива и уменьшить отпуск опасных газов которые повреждают окружающую среду.
Датчик кислорода также контролирует производительность двигателя. Он обнаруживает вопросы с топливной экономичностью, излучениями, и осечками двигателя если он работает неправильно. Таким образом, он помогает предотвратить дальнейшее повреждение к двигателю.
Датчик кислорода помогает определить и разрешить проблемы с системой двигателя, или любой компонент связанный с ним. Путем анализировать чтения датчика, механик может обнаружить местонахождение что причиняет проблемы.
Современные автомобили оборудованы с бортовыми диагностическими системами которые используют датчик кислорода для того чтобы обнаружить и диагностировать вопросы с двигателем или системой излучений. Он может предупредить водителя к прогнозируемым проблемам и помочь предотвратить будущие вопросы.
Служба технической поддержки и обслуживание для датчика кислорода автомобиля включают:
Цена, срок поставки, условия оплаты, и способность поставки могущий быть предметом переговоров.