CO. торговой операции Нинбо Maojia международное, Ltd

Ningbo Maojia International Trading Co.,Ltd

Manufacturer from China
Активный участник
9 лет
Главная / продукты / Engine Cylinder Head Gasket /

Э301-10-271 автоматическое главное набивка, ремонт набивкой головки цилиндра для фуры станции ФА МАЗДА 323 И 1.5Л Д5

контакт
CO. торговой операции Нинбо Maojia международное, Ltd
Город:ningbo
Область/Штат:zhejiang
Страна/регион:china
Контактное лицо:MissChen
контакт

Э301-10-271 автоматическое главное набивка, ремонт набивкой головки цилиндра для фуры станции ФА МАЗДА 323 И 1.5Л Д5

Спросите последнюю цену
Номер модели :АХГ6033
Место происхождения :Китай
Количество минимального заказа :310 наборов, образец также доступны
Термины компенсации :депозит 30%, балансирует полную оплату перед пересылкой
Способность поставкы :10000 комплектов в месяц
Срок поставки :48-65 дней
Упаковывая детали :Упакованный в коробке во первых, и после этого усиленный с упаковкой деревянного аргументы за наружн
Название продукта :набивка головки цилиндра
номер детали :Главное набивка АХГ6033
OE НЕТ. :Э301-10-271
Модель двигателя :Э3/Э5/Д5/Б53
Размер скважины :78.5mm
Вес :96.4г
Гарантия :2-х лет
Материал :Металл. сталь. графит
more
контакт

Add to Cart

Найти похожие видео
Посмотреть описание продукта

 

Э301-10-271 автоматическое главное набивка, ремонт набивкой головки цилиндра для фуры станции ФА МАЗДА 323 И 1.5Л Д5

 
Ссылка Нуммер

Э301-10-271А, Э301-10-271Б, Э302-10-271, Э501-10-271

Э501-10-271А, Э580-10-271, Э580-10-271А, Э580-10-271Б

Э5Д7-10-271, 411385П, 343,634, 343634, Дж1253003

          БП540, 61-52265-10, 615226510
 
 
Применимые модели

Мазда 323 ИИ БД 1,5 1981/05-1985/12 1490 ккм, 55 КВ, 75 ПС

Мазда 323 ИИ БД 1,5 1982/03-1986/09 1490 ккм, 65 КВ, 88 ПС

Хэтчбек ИИ БД 1,5 Мазда 323 1981/05-1985/07 1490 ккм, 55 КВ, 75 ПС

Хэтчбек ИИ БД 1,5 Мазда 323 1980/11-1983/12 1490 ккм, 63 КВ, 86 ПС

Хэтчбек ИИ БД 1,5 Мазда 323 1982/03-1985/12 1490 ккм, 65 КВ, 88 ПС

Мазда 323 ИИИ БФ 1,3 1985/08-1989/05 1296 ккм, 44 КВ, 60 ПС

Мазда 323 ИИИ БФ 1,5 1985/08-1989/05 1490 ккм, 55 КВ, 75 ПС

Мазда 323 ИИИ БФ 1.5и 1985/08-1989/05 1490 ккм, 70 КВ, 95 ПС

Мазда 323 ИИИ БФ 1.5и Турбо 1985/08-1989/05 1490 ккм, 85 КВ, 115 ПС

Мазда 323 БФ 1,3 1985/09-1987/12 хэтчбека ИИИ 1296 ккм, 44 КВ, 60 ПС

Мазда 323 БФ 1,5 1985/08-1989/05 хэтчбека ИИИ 1490 ккм, 55 КВ, 75 ПС

Мазда 323 БФ 1.5и 1985/08-1989/05 хэтчбека ИИИ 1490 ккм, 70 КВ, 95 ПС

Мазда 323 БФ 1.5и Турбо 1985/08-1989/05 хэтчбека ИИИ 1490 ккм, 85 КВ, 115 ПС

БВ 1,3 1986/07-1990/04 фуры станции ИИИ Мазда 323 1296 ккм, 44 КВ, 60 ПС

БВ 1,5 1986/05-1989/05 фуры станции ИИИ Мазда 323 1490 ккм, 55 КВ, 75 ПС

БВ 1,5 1987/01-1989/05 фуры станции ИИИ Мазда 323 1498 ккм, 54 КВ, 73 ПС

 

 
Характер продукции

 

Главное набивка набивка которое сидит между корпусом двигателя и головкой цилиндра в двигателе внутреннего сгорания. Своя цель загерметизировать цилиндры для обеспечения максимального обжатия и для избежания утечки хладоагента или машинного масла в цилиндры. Качество наборов набивкой и родственные части играют важную роль для того чтобы обеспечить представление современных двигателей. С широкой палитрой продукта, МАОДЖИА поставляет набивки головки цилиндра для всех обычных пассажирского автомобиля и двигателей автомобиля неиндивидуального пользования.

 

Здесь в МАОДЖИА мы предлагаем большой охват различных применений набивкой двигателя которые полно покрыты с фторидом. С дизайном, материальным выбором и испытаниями изделий инженеров строгим структурным, наши продукты главным набивкой обеспечивают стандартный дизайн и решение ОЭ. Во время производственного процесса, каждая серия продуктов будет пробовать проверила предварительной технологией ОЭ. Строгие управление производственным процессом и проверка качества обеспечивают высокие надежность и стойкость наших продуктов.

 

Набивка головки цилиндра графита создано механически забортовать расширенный лист графита к обеим сторонам несущей пефорировать-стали. Особенности и преимущества набивки головки цилиндра графита включают:

 

1. Эффектно герметизирует жидкости

 

2. Графит обеспечивает термическую стабильность, низкую релаксацию ползучести и химическую устойчивость

 

3. Обжатия и соответствуют для того чтобы приспособить финиши более грубой поверхности

 

Стальное также известное набивка эластомера по мере того как С/Э твердая стальная несущая с эластомерными шариками химически скрепленными к краям и/или поверхностям несущей. Особенности и преимущества разнослоистого стального набивки головки цилиндра (MLS) включают:

 

1. Стальное тело предусматривает контроль обжатой толщины набивкой.

 

2. Несущая поддерживает совместную стабильность путем сопротивляться термальным и механическим стрессам.

 

3. Одиночное набивка может содержать множественные эластомерные смеси для локализованных герметизируя требований.

 

4. Контролируемая жизнь роста стресса и напряжения жидких уплотнений.

 

5. Проектированное сгорание и жидкое уплотнение создают эффективное равновесие нагрузки через набивку.

 

Обслуживание главного набивки

 

Главное набивка может потерпеть неудачу должное для того чтобы постареть и мили, или в результате перегревать. Контрольные знаки включают грубую начальную деятельность двигателя когда холодный, перегревать, белый дым вытыхания (быть смущенным с простым паром двигателя в холоде) или присутсвие масла в хладоагенте двигателя. Хладоагент протекая в цилиндры может повредить двигатель и разрушить каталитеческий преобразователь, по существенной цене. Так важно установить в правом пути и поддержать как следует. Что больше, самая основная вещь купить высококачественное главное набивку.

 

Хорошее качество

 

МАОДЖИА прикрепляет большое значение в качество продуктов. Хорошее качество на передовой линии всего мы делаем. Так, что наши клиенты будут использовать переменные цепные колеса газораспределения хорошо.

 

   

Запрос Корзина 0