CO. торговой операции Нинбо Maojia международное, Ltd

Ningbo Maojia International Trading Co.,Ltd

Manufacturer from China
Активный участник
9 лет
Главная / продукты / Engine Cylinder Head Gasket /

Набивка головки цилиндра двигателя Б301 10 271, набивка МАЗДА 121 И ДА 1.3Л Б3А5 автомобиля главное

контакт
CO. торговой операции Нинбо Maojia международное, Ltd
Город:ningbo
Область/Штат:zhejiang
Страна/регион:china
Контактное лицо:MissChen
контакт

Набивка головки цилиндра двигателя Б301 10 271, набивка МАЗДА 121 И ДА 1.3Л Б3А5 автомобиля главное

Спросите последнюю цену
Номер модели :АХГ6026
Место происхождения :Китай
Количество минимального заказа :310 наборов, образец также доступны
Термины компенсации :депозит 30%, балансирует полную оплату перед пересылкой
Способность поставкы :10000 комплектов в месяц
Срок поставки :48-65 дней
Упаковывая детали :Упакованный в коробке во первых, и после этого усиленный с упаковкой деревянного аргументы за наружн
Название продукта :Головное набивка
номер детали :Главное набивка АХГ6026
OE НЕТ. :Б301-10-271
Модель двигателя :Б3/Б3А5
Размер скважины :74mm
Вес :109G
Гарантия :2-х лет
Материал :Металл. сталь. графит
more
контакт

Add to Cart

Найти похожие видео
Посмотреть описание продукта

 

Главное набивка Б301 10 271 на МАЗДА 121 И ДА 1.3Л Б3А5

 
Ссылка Нуммер
 
Ф0БЗ6051А, Б30210271А, Э8БЗ6051А, Э8БЗ6051Б, 3002800100, 50642
 
 
Применимые модели

Гордитесь ДА 1.3и 1990/01-2000/10 1324 ккм, 51 КВ, 69 ПС
Мазда 121 И ДА 1,3 1987/10-1990/11 1324 ккм, 44 КВ, 60 ПС
Мазда 121 И ДА 1,3 1989/04-1990/10 1324 ккм, 40 КВ, 55 ПС
Мазда 121 И ДА 1,3 1987/11-1990/10 1324 ккм, 48 КВ, 65 ПС
Мазда 323 ИИ БД 1,3 1987/04-1989/05 1324 ккм, 50 КВ, 68 ПС
Мазда 323 ИИИ БФ 1,3 1987/04-1989/05 1324 ккм, 50 КВ, 68 ПС
Мазда 323 ИИИ БФ 1,4 1987/04-1989/07 1324 ккм, 44 КВ, 60 ПС
Мазда 323 БФ 1.3и 1985/09-1989/08 хэтчбека ИИИ 1324 ккм, 49 КВ, 67 ПС
Мазда 323 БФ 1,4 1987/09-1989/10 хэтчбека ИИИ 1324 ккм, 44 КВ, 60 ПС

 

 
Характер продукции

 

Главное набивка набивка которое сидит между корпусом двигателя и головкой цилиндра в двигателе внутреннего сгорания. Своя цель загерметизировать цилиндры для обеспечения максимального обжатия и для избежания утечки хладоагента или машинного масла в цилиндры. Качество наборов набивкой и родственные части играют важную роль для того чтобы обеспечить представление современных двигателей. С широкой палитрой продукта, МАОДЖИА поставляет набивки головки цилиндра для всех обычных пассажирского автомобиля и двигателей автомобиля неиндивидуального пользования.

 

Здесь в МАОДЖИА мы предлагаем большой охват различных применений набивкой двигателя которые полно покрыты с фторидом. С дизайном, материальным выбором и испытаниями изделий инженеров строгим структурным, наши продукты главным набивкой обеспечивают стандартный дизайн и решение ОЭ. Во время производственного процесса, каждая серия продуктов будет пробовать проверила предварительной технологией ОЭ. Строгие управление производственным процессом и проверка качества обеспечивают высокие надежность и стойкость наших продуктов.

 

Набивка головки цилиндра графита создано механически забортовать расширенный лист графита к обеим сторонам несущей пефорировать-стали. Особенности и преимущества набивки головки цилиндра графита включают:

 

1. Эффектно герметизирует жидкости

 

2. Графит обеспечивает термическую стабильность, низкую релаксацию ползучести и химическую устойчивость

 

3. Обжатия и соответствуют для того чтобы приспособить финиши более грубой поверхности

 

Стальное также известное набивка эластомера по мере того как С/Э твердая стальная несущая с эластомерными шариками химически скрепленными к краям и/или поверхностям несущей. Особенности и преимущества разнослоистого стального набивки головки цилиндра (MLS) включают:

 

1. Стальное тело предусматривает контроль обжатой толщины набивкой.

 

2. Несущая поддерживает совместную стабильность путем сопротивляться термальным и механическим стрессам.

 

3. Одиночное набивка может содержать множественные эластомерные смеси для локализованных герметизируя требований.

 

4. Контролируемая жизнь роста стресса и напряжения жидких уплотнений.

 

5. Проектированное сгорание и жидкое уплотнение создают эффективное равновесие нагрузки через набивку.

 

Обслуживание главного набивки

 

Главное набивка может потерпеть неудачу должное для того чтобы постареть и мили, или в результате перегревать. Контрольные знаки включают грубую начальную деятельность двигателя когда холодный, перегревать, белый дым вытыхания (быть смущенным с простым паром двигателя в холоде) или присутсвие масла в хладоагенте двигателя. Хладоагент протекая в цилиндры может повредить двигатель и разрушить каталитеческий преобразователь, по существенной цене. Так важно установить в правом пути и поддержать как следует. Что больше, самая основная вещь купить высококачественное главное набивку.

 

Хорошее качество

 

МАОДЖИА прикрепляет большое значение в качество продуктов. Хорошее качество на передовой линии всего мы делаем. Так, что наши клиенты будут использовать переменные цепные колеса газораспределения хорошо.

 

    

Запрос Корзина 0