CO. торговой операции Нинбо Maojia международное, Ltd
Ningbo Maojia International Trading Co.,Ltd
Add to Cart
83 - 95 пояс корабля МИЦУБИСИ 1.5Т 1.3Т пони ХИУНДАИ Элантра приурочивая пояса двигателя приурочивая # МД116786
Номер детали: ХИУНДАИ: 24312-24000, ХИУНДАИ: 24312-24010, ХИУНДАИ: 24312-24050
МИЦУБИСИ: МД100814, МИЦУБИСИ: МД113564, МИЦУБИСИ: МД116786
МИЦУБИСИ: МД197128, ПРОТОН: МД100814, ПРОТОН: МД113564
АКДелько: АБ11263С, АЭ: ТБ321, АЭ: ТБ518, БАНДО: 92ЗБС19
СВЕТОКОПИЯ: АДК47510, БОСКХ: 1 987, 949 064, КОНТИТЭКХ: 345ЛАХР075
КОНТИТЭКХ: 6584024, КОНТИТЭКХ: КТ715, ДАИКО: 092РХС190
ДАИКО: 092РХС190Х, ДАИКО: 092СХ190, ДАИКО: 092СХС190Х, ДАИКО: 092СЛБ190
ДАИКО: 092СП190, ДАИКО: 94444, АутоПарц ФАИ: 51192, ФЭРОДО: 48-76750
ВО-ПЕРВЫХ, ЛИНИЯ: ФТБ3453, ФЛЭННОР: 4149В, ХАВАМ: ПРОТИВ 9658, ХУТКХИНСОН: 092 АХ 19
ИНА: 536 0155 10, КАВО, ЧАСТИ: ДТБ-5532, КЛЭБЭР: 1.092.190
ЛУКАС, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ: ККБ504, МОПРОД: МТБ173, НИППАРТС: Дж1125019
НИППАРТС: Дж112519, ОПТИБЭЛТ: ХР 40446 С 3/4", ОПТИБЭЛТ: ЗРК 1017
КУИНТОН ХАЗЭЛЛ: КТБ297, РЕЗИНА РОУЛУНДС: 092ТМ190
РЕЗИНА РОУЛУНДС: РР1315, РУВИЛЛЭ: 557311, ТРИСКАН: 8645 5250СС
УНИПАРТ: ГТБ1250СС, ВЭИАНКЭ: 92Х9.5П190*, ВЭИАНКЭ: 92ХЛ190
ВЭИАНКЭ: Г1039Х
Применимые модели:
|
ХИУНДАИ 1990-1995 ЭЛАНТРА и (Дж-1) салон 1,5 т.е. 1468 63 4 |
|
ПОНИ 1989-1995 ХИУНДАИ (С-2) хэтчбек 1,3 1299 43 49 53 61 62 4 |
|
Салон ПОНИ 1989-1994/ЭСКЭЛ ХИУНДАИ (С-2) салон 1,3 1298 51 49 48 53 61 62 4 |
|
КОУПЭ 1990-1996 ХИУНДАИ С (СЛК) 1,5 ГС 1468 Купе 57 4 |
|
КОУПЭ 1990-1996 ХИУНДАИ С (СЛК) 1,5 И 1468 Купе 62 65 85 4 |
|
НОВИЧОК 1986-1988 МИЦУБИСИ ИИ (К1_А) 1,2 ЭЛ, ГЛ (К15А) хэтчбек 1198 44 4 |
|
НОВИЧОК 1986-1988 МИЦУБИСИ ИИ (К1_А) 1,3 ЭЛ, ГЛ (К11А) хэтчбек 1299 49 4 |
|
НОВИЧОК 1985-1988 МИЦУБИСИ ИИ (К1_А) 1,5 ГЛС (К12А) хэтчбек 1468 51 4 |
|
НОВИЧОК 1984-1988 МИЦУБИСИ ИИ (К1_А) 1,5 ГЛС (К12А) хэтчбек 1468 55 4 |
|
НОВИЧОК 1988-1992 МИЦУБИСИ ИИИ (К5_А) хэтчбек 1,3 (К51А) 1299 51 4 |
|
НОВИЧОК 1988-1990 МИЦУБИСИ ИИИ (К5_А) 1,3 ГЛ (К61А) хэтчбек 1299 44 4 |
|
НОВИЧОК 1988-1992 МИЦУБИСИ ИИИ (К5_А) 1,5 ГЛСи (К52А) хэтчбек 1468 62 4 |
|
ЛАНКЭР 1986-1988 МИЦУБИСИ ИИИ (К1_А, К6_А) салон 1,2 (К65А) 1198 44 4 |
|
ЛАНКЭР 1985-1988 МИЦУБИСИ ИИИ (К1_А, К6_А) 1,5 ГЛС (К12АС) салон 1468 51 4 |
|
ЛАНКЭР 1983-1988 МИЦУБИСИ ИИИ (К1_А, К6_А) 1,5 ГЛС (К12АС) салон 1468 55 4 |
|
Фура 1985-1989 станции ЛАНКЭР ИИИ МИЦУБИСИ (К1_В, К3_В) имущество 1,5 (К12В) 1468 51 4 |
|
Фура 1985-1987 станции ЛАНКЭР ИИИ МИЦУБИСИ (К1_В, К3_В) имущество 1,5 (К12В) 1468 55 4 |
|
Фура 1988-1990 станции ЛАНКЭР ИИИ МИЦУБИСИ (К1_В, К3_В) имущество 1,5 (К12В) 1468 61 4 |
|
ЛАНКЭР 1988-1992 МИЦУБИСИ ИВ (К6_А, К7_А) 1,5 (К62А) 1468 62 4 хэтчбек 1988-1992 |
|
ЛАНКЭР 1988-1990 МИЦУБИСИ ИВ (К6_А, К7_А) хэтчбек 1,5 (К62А) 1468 56 4 |
|
ЛАНКЭР 1989-1992 МИЦУБИСИ ИВ (К6_А, К7_А) 1,5 12В (К62А) хэтчбек 1468 66 4 |
|
Салон 1988-1992 ЛАНКЭР ИВ МИЦУБИСИ (К6_А) салон 1,3 (К61А) 1299 51 44 50 62 4 |
|
Салон 1989-1992 ЛАНКЭР ИВ МИЦУБИСИ (К6_А) 1,5 12В (К62А) салон 1468 66 4 |
|
Хэтчбек 1983-1988 МИРАЖА ИИ МИЦУБИСИ (К10) хэтчбек 1,2 1198 44 4 |
|
Хэтчбек 1986-1988 МИРАЖА ИИ МИЦУБИСИ (К10) 1,3 ГЛ 1298 хэтчбек 49 4 |
|
Хэтчбек 1983-1986 МИРАЖА ИИ МИЦУБИСИ (К10) хэтчбек 1,5 1468 64 4 |
|
Салон 1983-1988 МИРАЖА ИИ МИЦУБИСИ (К10) салон 1,5 1468 64 4 |
|
Хэтчбек 1988-1991 МИРАЖА ИИИ МИЦУБИСИ (К5_ - К8_) хэтчбек 1,3 1298 51 4 |
Продукты Маоджя покрывают широкий диапазон наборов набивкой, и применение включает европейские, американские, японские и корейские автомобили и дизельные тележки. Качество частей основы, как главное набивка и уплотнение масла, достигает стандарт ОЭ. Продукты поставлены к много отечественного автомобильного ОЭМ и имеют качественную гарантию 100 000 километров.
Что приурочивая пояс
Приурочивая пояс, приурочивая цепь или пояс кулачка часть двигателя внутреннего сгорания который синхронизируют вращение кривошина и камшафт так, что клапаны двигателя раскроют и закрывают на свойственных временах во время входа и периодов выхлопа каждого цилиндра. В двигателе взаимодействия приурочивая пояс или цепь также критические к предотвращению поршеня от поражать клапаны. Приурочивая пояс обычно тоотед пояс -- пояс привода с зубами на внутренней поверхности. Когда приурочивая пояс заменен, очень важно установить приурочивать как следует. Прежде чем новый приурочивая пояс установлен, кривошин, камшафт и другие компоненты синхронизированные с кривошином необходимо выровнять в некотором пути. Руководство ремонта имеет свойственные инструкции и диаграмму с отметками во времени. Неправильно установленное время причинит разнообразие проблемы как недостаток силы, света двигателя проверки, вибрации, осекать, етк.
Развитие пояса МАОДЖИА
Фокус МАОДЖИА на научных исследованиях и разработки технологии пояса на больше чем 20 лет. Теперь мы имеем независимый центр технических и испытания, и имеем объединить с много известных университетов. В 2000, мы развили пояс ХНБР приурочивая; и в 2004, мы развили пояс ЭПРМ пк. Позже, мы получили аттестацию системы ИСО&КС9000квалиты. Мы фабрика ОЭМ, и поставленный для рынка 90% ОЭ в Китае.
1. Предложите печатание и упаковку конструированные клиентом как только количество заказа достигает МОК.
2. Опытные инженеры и техническая команда.
3. Весь продукт изготовленный стандартом качества ОЭ.
4. Леты опыта ОЭМ в Китае и за морем.
