
Add to Cart
Высокая водяная помпа количества приспосабливает Буйк Люцерн Терраза Чевролет Импала Упландер Понтяк Г6 АВ6020/1838
Применение автомобиля:
Седан 2009-2010 Буйк Люцерна КС КСЛ 4-Доор 3.9Л 3880КК 237Ку. В. В6 ГИБКИЙ ТРУБОПРОВОД ОХВ |
Седан 2006-2007 Буйк Терраза ЛС 4-Доор 3.5Л 3490КК 213Ку. В. В6 ГИБКИЙ ТРУБОПРОВОД ОХВ |
Седан 2006-2010 Чевролет Импала ЛТЗ 4-Доор 3.9Л 3880КК 237Ку. В. В6 ГИБКИЙ ТРУБОПРОВОД ОХВ |
Седан 2006-2010 Шевроле Малибу ЛС 4-Доор 3.5Л 3490КК 213Ку. В. В6 ГИБКИЙ ТРУБОПРОВОД ОХВ |
Купе 2006-2007 ЛТ СС Чевролет Монте Карло ЛС 2-Доор 3.5Л 3490КК 213Ку. В. В6 ГИБКИЙ ТРУБОПРОВОД ОХВ |
Груз 2007-2008 Шевроле Упландер низкопробный мини Ван 4-Доор 3.9Л 3880КК 237Ку. В. В6 ГИБКИЙ ТРУБОПРОВОД ОХВ |
Седан 2006-2010 основания Понтяк Г6 4-Доор 3.5Л 3490КК 213Ку. В. В6 ГАЗ ОХВ |
Микроавтобус 2006-2009 Понтяк Монтаны СВ6 мини 4-Доор 3.9Л 3880КК 237Ку. В. В6 ГАЗ ОХВ |
Седан 2007 ауры СЭ Сатурна 4-Доор 3.5Л 3490КК 213Ку. В. В6 ГАЗ ОХВ |
Микроавтобус 2007 Сатурна Релай-1 3 мини 4-Доор 3.9Л 3880КК 237Ку. В. В6 ГАЗ ОХВ |
Общее назначение 2008-2009 спорта Сатурна Вуэ СЭ 4-Доор 3.5Л 3490КК 213Ку. В. В6 ГАЗ ОХВ |
Что водяная помпа
Водяная помпа сердце системы охлаждения и ответственна за обеспечивать циркуляцию хладоагент, состоящ из расквартировывать (алюминий сила тяжести етк диекаст, литое железо, алюминиевый), фланца (кованой стали, спеченного утюга етк), турбинки (отжатой стали, литого железа, синтетическая смола етк), подшипника водяной помпы и набора механического уплотнения.
Материал водяных помп в зависимости от уровня производительности, качества так же, как требований клиента и условий труда.
Водяная помпа обеспечивает циркуляцию хладоагент между двигателем и радиатором для того чтобы держать двигатель от перегревать. Внутри водяной помпы турбинка металла или пластмассы с лезвиями которые нажимают воду через насос. Турбинка установлена на вале который поддержан снабжением жилищем насоса с подшипником и паяльной сборкой. Охлаждая жидкость поглощает жару от корпуса двигателя и головки цилиндра и выпускает ее в окружающий воздух через радиатор.
Водяная помпа обычно управляется В-поясами или поясами поли-нервюры в зависимости от их положения установки в двигателе. Она устанавливала на корпусе двигателя от внешнего и может быть заменена без раскрыть двигатель самого.
Качество водяной помпы критическое
Когда водяные помпы выходят из строя, двигатель перегревает, который может привести в серьезном повреждении двигателя. Водяные помпы типичные части носки, которые необходимо иногда заменить несколько времен во время срока службы двигателя.
Водяные помпы типично терпят неудачу один из 2 путей: уплотнение вала начинает протекать, или турбинка внутри перерывов, приходит свободно или лезвия выветриваются и носятся вниз (которая больше из проблемы с насосами которые имеют пластиковые турбинки).
Характер продукции
Водяные помпы индустрии Маоджя в вторичном рынке для их стойкости и высшего качества. Все наши водяные помпы построены с наградными материалами сплава и тестом 100% функциональным уплотнений и подшипников вместе с тестом 100% утечки как для отливки, так и для собранной водяной помпы. Мы совершены к поставлять самые высококачественные водяные помпы новых и ОЭ представления в глобальном автомобильном рынке.
Преимущества водяных помп индустрии Маоджя
1. Широкий вид продукции для глобального вторичного рынка.
2. Предварительная плита испытательного стенда для всестороннего охлаждая характеристики рабочого двигателя внутреннего сгорания и надежности водяной помпы, автоматически собирая данные для того чтобы испытать такие рабочие параметры как скорость вращения, подъем доставки, расход потока, мощность и эффективность.
3. Качество 100% контролируемое следующей предварительной машиной теста. Тестер вибрации подшипника, тестер зазора в подшипнике, детектор утечки уплотнения воды, все выше машины испытания поддержан и откалибрирован регулярно; Все операторы присутствовали на профессиональной подготовке и приводятся в действие тестеры под стандартн-работая процедурами.