
Add to Cart
Высокий масляный насос давления 12ММ на Субару ЭДЖ205/СТИ 20001185 ЭДЖ207/ЭДЖ255/ЭДЖ257 ВРС
Совместимый и пригонка с
2004 - 2006 СУБАРУ БАДЖА 2.5Л 2458КК Х4 ДОХК ТУРБО 16В «ЭДЖ25Т, ЭДЖ255» |
2003 - 2006 СУБАРУ БАДЖА 2.5Л 2458КК Х4 СОХК, 16В «ЭДЖ251, ЭДЖ253» |
2006 - ФОРЭСТЭР 2.5Л 2458КК Х4 ДОХК ТУРБО 2010 СУБАРУ, 16В «ЭДЖ25Т» |
ФОРЭСТЭР 2.5Л 2458КК Х4 ДОХК 1998 СУБАРУ, 16В «ЭДЖ25Д» |
2000 ФОРЭСТЭР 2.5Л 2458КК Х4 СОХК СУБАРУ, 16В «ЭДЖ251, ЭДЖ252, ЭДЖ253» |
1999 - ФОРЭСТЭР 2.5Л 2458КК Х4 СОХК 2005 СУБАРУ, 16В «ЭДЖ251, ЭДЖ253» |
2006 - ФОРЭСТЭР 2.5Л 2458КК Х4 СОХК 2010 СУБАРУ, 16В «ЭДЖ253» |
1993 - СУБАРУ ИМПРЭЗА 1997 1.8Л 1781КК Х4 СОХК, 16В «ЭДЖ18Э» |
2002 - СУБАРУ ИМПРЭЗА 2005 2.0Л 1994КК Х4 ДОХК ТУРБО, 16В «ЭДЖ20Т, ЭДЖ205» |
1995 - СУБАРУ ИМПРЭЗА 2001 2.2Л 2212КК Х4 СОХК, 16В «ЭДЖ22Э» |
2008 - СУБАРУ ИМПРЭЗА 2011 2.5Л 2458КК Х4 ДОХК ТУРБО, 16В «ЭДЖ25Т, ЭДЖ255» |
2004 - СУБАРУ ИМПРЭЗА 2007 2.5Л 2458КК Х4 ДОХК ТУРБО, 16В «ЭДЖ25Т, ЭДЖ255, ЭДЖ257» |
СУБАРУ ИМПРЭЗА 1998 2.5Л 2458КК Х4 ДОХК, 16В «ЭДЖ25Д» |
1999 - СУБАРУ ИМПРЭЗА 2009 2.5Л 2458КК Х4 СОХК, 16В «ЭДЖ251, ЭДЖ253» |
1991 - НАСЛЕДИЕ 2.2Л 2212КК Х4 СОХК ТУРБО 1994 СУБАРУ, 16В «ЭДЖ22Т» |
1990 - НАСЛЕДИЕ 2.2Л 2212КК Х4 СОХК 1999 СУБАРУ, 16В «ЭДЖ22Э» |
1996 - НАСЛЕДИЕ 2.5Л 2458КК Х4 ДОХК 1999 СУБАРУ, 16В «ЭДЖ25Д» |
2000 НАСЛЕДИЙ 2.5Л 2458КК Х4 СОХК СУБАРУ, 16В «ЭДЖ251, ЭДЖ252, ЭДЖ253» |
2001 - НАСЛЕДИЕ 2.5Л 2458КК Х4 СОХК 2009 СУБАРУ, 16В «ЭДЖ251, ЭДЖ253» |
2007 - ЗАХОЛУСТЬЕ 2.5Л 2458КК Х4 ДОХК ТУРБО 2009 СУБАРУ, 16В «ЭДЖ25Т, ЭДЖ225» |
2000 ЗАХОЛУСТИЙ 2.5Л 2458КК Х4 СОХК СУБАРУ, 16В «ЭДЖ251, ЭДЖ252, ЭДЖ253» |
2001 - ЗАХОЛУСТЬЕ 2.5Л 2458КК Х4 СОХК 2009 СУБАРУ, 16В «ЭДЖ251, ЭДЖ253» |
Что масляный насос
Масляный насос критический компонент двигателя внутреннего сгорания. Масляный насос обеспечивает циркуляцию автотракторное масло к подшипникам, поршеням, и камшафту двигателя. Насос принуждает масло вне под высоконапорным и смазывает подшипники пока он помогает в охлаждать двигатель. Помощь масла смазывает части поэтому они повернет ровно с меньшими сопротивлением или трением между ими. Оно не только делает выглаживатель бега машины, но расширяет жизнь частей машины.
Масляные насосы приходят в разнообразие типы. Наиболее обыкновенно используемые насосы насосы шестерн-колеса, насосы лопасти, трочоид насосы, и насосы плунжера. Все эти насосы конструированы для того чтобы поставить больше масла чем что нормально необходимо для смазки. Оно имеет весн-нагруженный клапан сброса давления для того чтобы ограничивать давление масла. Весна держит клапан сброса давления закрытый во время нормальных условий давления масла и выпускает ее во время высоких условий давления масла. Если масляный насос вашего автомобиля не действует как следует как перегревать, шумный и стучать, то вы должны заменить его о том, как можно быстрее.
Качество масляного насоса критическое
Около дна двигателя лоток масла которого хранит масло для масляного насоса для того чтобы нарисовать от. Масляный насос установлен внутри лотка масла а соединенный с двигателем для обеспечения они поворачивают совместно. В виду того что масло нагнетено под давлением, датчик использован для того чтобы контролировать насколько давления масло вниз. Если масляный насос выходит из строя, то серьезная механическая поломка быстро следовать. Работа масляного насоса принудить масло вверх из грязевика в систему смазки на давлении достаточном для достижения всех подшипников и точек соприкосновения.
Характер продукции
Масляные насосы индустрии Маоджя наградные изготовлены от самых высококачественных алюминия и литой стали, покрывая самые популярные применения в вторичном рынке. Масляные насосы индустрии Маоджя конструированы для того чтобы соотвествовать ОЭ с правильными подачей и управлением давления максимума для каждого применения. Все масляные насосы упакованы от нашего склада с уместными компонентами где применимый. Все связанные части индивидуально загерметизированы, снабжая дополнительную защиту продукт.
Преимущества масляных насосов Маоджя Индусты
1. Леты опыта ОЭМ в Китае и за морем.
2. Высококачественный алюминий и главная литая сталь.
3. Опытные инженеры и техническая команда.
4. Предварительное технологическое оборудование, программное обеспечение НИОКР и машина теста.
5. 100% испытанное для тома и давления перед пересылкой