CO. торговой операции Нинбо Maojia международное, Ltd
Ningbo Maojia International Trading Co.,Ltd
Add to Cart
99 - 06 набор набивкой Тойота Авалон Камры Лексус ЭС300 РС300 3,0 ДОХК 24В 1МЗФЭ коллекторный
Этот деталь включает
• Набивка впускного коллектора
• Набивка выпускного трубопровода
Совместимый и пригонка с:
|
1999-2003 ЛЭСУС ЭС300 3.0Л 2995КК В6 ДОХК, (24 КЛАПАНА), КОД «1МЗФЭ» ЭНГ |
|
1999-2003 ЛЭСУС РС300 3.0Л 2995КК В6 ДОХК, (24 КЛАПАНА), КОД «1МЗФЭ» ЭНГ |
|
08/02/1999-2004 ТОЙОТА АКАЛОН 3.0Л 2995КК В6 ДОХК, (24 КЛАПАНА), КОД «1МЗФЭ» ЭНГ |
|
ТОИОТА КАМРИ 2004-2006 3.0Л 2995КК В6 ДОХК, (24 КЛАПАНА), КОД «1МЗФЭ» ЭНГ |
|
ГОРЕЦ 2001-2003 ТОЙОТА 3.0Л 2995КК В6 ДОХК, (24 КЛАПАНА), КОД «1МЗФЭ» ЭНГ |
|
КИЕННА 2001-2003 ТОЙОТА 3.0Л 2995КК В6 ДОХК, (24 КЛАПАНА), КОД «1МЗФЭ» ЭНГ |
Характер продукции:
Современные системы запечатывания должны общаться с более высокими температурами, более низкой компонентной прочностью и более высокой деформацией под механическим стрессом. Это почему некоторые из набивок впускного коллектора сделаны из высококачественной резины. Набивки впускного коллектора герметизируют соединение между впускным коллектором и головкой двигателя. Они использованы для того чтобы распределить равномерно смесь сгорания для каждого главного входа к окну в цилиндре. Материалы которые мы используем нержавеющая сталь, термопластиковая среди других.
Набивки выпускного трубопровода требуют шариков металла куда газ проходит до конца на очень высокие температуры и низкое давление. Эти шарики металла всегда усилены с металлическими листами для того чтобы сопротивляться компонентному движению которое возникает от больших зыбкост в температуре. Современные набивки выпускного трубопровода сделаны из ункоатед, вышитой бисером разнослоистой стали (МЛС). Число слоев металлического листа зависит от искажения компонентов выпускного трубопровода и головки цилиндра. Утечки в выпускном трубопроводе могут привести к плохим результатам, как плохие значения вытыхания, потеря силы и увеличенный расход топлива. Эти типы набивок герметизируют соединение между набивкой выпускного трубопровода и головой. Набивки выпускного трубопровода сделаны с материалами которые выдерживают высокие температуры, должными к управлять газов произведенных сгоранием топлива внутри двигателя. Материалы которые мы используем сталь с тайньлесс, термопластиковая среди других.
Продукты Маоджя покрывают широкий диапазон наборов набивкой, и применение включает европейские, американские, японские и корейские автомобили и дизельные тележки. Качество частей основы, как главное набивка и уплотнение масла, достигает стандарт ОЭ. Продукты поставлены к много отечественного автомобильного ОЭМ и имеют качественную гарантию 100 000 километров.
Компания активно импортирует передовую технологию в стране и за рубежом, использующ оборудование автоматического сборочного конвейера и предварительной упаковки защищая для того чтобы убеждаться что неполноценные или нестандартные продукты не будут поставлены к нашим клиентам. Система ЭРП приложена к рекордному складу, продукции и продажи соединяют. Мастерская фабрики строго снабжает управление 5С и управляет каждой связью цепи продукции с унифицированным технологическим процессом, для обеспечения точности каждых упакованных частей. С визуализированием данных и точным управлением, интеграцию внутренних информационных систем и отростчатое управление стандартизации можно осуществить.
Наше представление в производстве набивкой давало нам хорошее имя в вторичном рынке. С большим рядом доступным, мы горды обеспечить наших клиентов с ссылками которые приспосабливают главные автомобильные изготовители. В дополнение к набивкам, мы также поставляем уплотнения масла, набивки крышки клапана и коллекторные набивки для того чтобы завершить нашу всестороннюю программу запечатывания.
