CO. торговой операции Нинбо Maojia международное, Ltd

Ningbo Maojia International Trading Co.,Ltd

Manufacturer from China
Активный участник
9 лет
Главная / продукты / Кольцо поршеня двигателя /

Набор кольца поршеня двигателя Каприсе М262Сид Вортек блейзера, небольшие поршневые кольца

контакт
CO. торговой операции Нинбо Maojia международное, Ltd
Город:ningbo
Область/Штат:zhejiang
Страна/регион:china
Контактное лицо:MissChen
контакт

Набор кольца поршеня двигателя Каприсе М262Сид Вортек блейзера, небольшие поршневые кольца

Спросите последнюю цену
Упаковывая детали :Упакованный в коробке во первых, и после этого усиленный с упаковкой деревянного аргументы за наружн
Название продукта :Поршневое кольцо
номер детали :Э4720
другое нумерует :4720, 3173
Размеры :СМ 12*12*5
Вес :0,2 kg
Условие :Новые
контакт

Add to Cart

Найти похожие видео
Посмотреть описание продукта

 

Кольцо поршеня на МОД 90 4,3 ШЕВРОЛЕ до 95 Шевроле Сьерра Савана выражают 4,3 л Вортек Э4720

 

 

Компонент продукта: • установленные кольца поршеней 101.6мм (СТД) Хастингс
                                     • НАБОР КОЛЕЦ ДЛЯ 6 ПОРШЕНЕЙ
                                      1-ый размер 2.0мм кольца
                                     • 2-ой размер 1.5мм кольца
                                      Размер 4.0мм кольца масла

 

Применение автомобиля:

 

1992 - Шевроле 2005 Астро 4.3Л 262КИД Вортек 12В В6

1995 - Чевролет Блазер 2005 4.3Л 262КИД Вортек 12В В6

1996 - Шевроле 1998 К1500 4.3Л 262КИД Вортек 12В В6

1996 - Шевроле 2011 выражает 1500 4.3Л 262КИД Вортек 12В В6

1996 - Шевроле 2005 выражает 2500 4.3Л 262КИД Вортек 12В В6

1996 - Шевроле 1998 К1500 4.3Л 262КИД Вортек 12В В6

1996 - Шевроле 1999 П30 4.3Л 262КИД Вортек 12В В6

1994 - Шевроле 2004 С10 4.3Л 262КИД Вортек 12В В6

1992 - Блейзер 1994 Шевроле С10 4.3Л 262КИД Вортек 12В В6

1999 - Шевроле 2011 Сильверадо 1500 4.3Л 262КИД Вортек 12В В6

1996 - 1998 ГМК К1500 4.3Л 262КИД Вортек 12В В6

1992 - 2001 ГМК Джимми 4.3Л 262КИД Вортек 12В В6

1996 - 1998 ГМК К1500 4.3Л 262КИД Вортек 12В В6

1996 - 1999 ГМК П3500 4.3Л 262КИД Вортек 12В В6

1992 - Сафари 4.3Л 262КИД Вортек 12В В6 2005 ГМК

1996 - 2011 ГМК Савана 1500 4.3Л 262КИД Вортек 12В В6

1996 - 2005 ГМК Савана 2500 4.3Л 262КИД Вортек 12В В6

1999 - 2011 ГМК Сьерра 1500 4.3Л 262КИД Вортек 12В В6

1992 - 2004 ГМК Сонома 4.3Л 262КИД Вортек 12В В6

1997 - Исузу 2000 Хомбре 4.3Л 262КИД Вортек 12В В6

1996 - Ольдсмобиле 2001 Бравада 4.3Л 262КИД Вортек 12В В6

1992 - Ольдсмобиле 1994 Бравада 4.3Л 262КИД Вортек 12В В6

 

 Что кольцо поршеня

 

Кольцо поршеня кольцо разделения которое помещает в паз на наружном диаметре поршеня в ресипрокатинг двигателе как двигатель внутреннего сгорания или паровой двигатель анинтернал.

 

Большинств автомобильные поршени имеют 3 кольца: Верхние 2 пока также контролирующ масло главным образом для запечатывания обжатия (колец обжатия); более низкое кольцо для контролировать поставки нефти к вкладышу который смазывает юбку поршеня и кольца обжатия (кольца управлением масла). По крайней мере 2 поршневого кольца найдены на большинств комбинации поршеня и цилиндра. Типичные дизайны кольца обжатия будут иметь существенно прямоугольное поперечное сечение или поперечное сечение кейстоне (правое анлед трапецоидального). Периферия после этого будет иметь или профиль бочонка (верхние кольца обжатия) или форму напьер конусности (вторые кольца обжатия или кольца шабера). Некоторые кольца смотреть на конусностью верхние и на некоторых старых двигателях простые простые смотреть на были использованы кольца.

 

Смазка поршневых колец трудна и движущая сила к улучшениям в качестве автотракторного масла. Масло должно выдержать высокие температуры и жесткие условия с высокоскоростным сползая контактом. Смазка особенно трудна по мере того как кольца имеют осциллируя движение а не непрерывное вращение, как для цапфы подшипника. На пределах движения поршеня, стопов кольца и направления обратных. Это нарушает нормальное влияние клина масла гидродинамического подшипника, водящ к произнесенной носке и образованию „шага“ в высверливание валка вокруг высоты верхнего кольца. Замечающ что некоторые двигатели клапана рукава пострадали далеко более менее от такой носки, были рассмотрены, что, как раз обращают к сложные дизайны как вращая рабочая втулка цилиндра этой проблеме.

 

Качество поршневых колец критическое

 

Поршень мог быть справедливо свободной пригонкой в цилиндре. Если было плотной пригонкой, то она расширила бы по мере того как она получил горячей и могла бы вставить туго в цилиндре. Если поршень вставляет (завладевает) его смог причинить серьезный ущерб к двигателю. С другой стороны, если слишком много зазора между поршенем и стенами цилиндра, то много из давления от горящего пара бензина будет протекать за поршенем (условием известным как дуновени-) и в картер, и нажим на поршене от сгорания будет очень более менее эффективен в поставлять силу.

 

Характер продукции

 

Поршневые кольца индустрии Маоджя наградные изготовлены от самых высококачественных материалов и главной стали, покрывая самые популярные применения в глобальном вторичном рынке. Поршневые кольца индустрии Маоджя конструированы для того чтобы соотвествовать ОЭ с совершенно спичкой для каждого применения.

 

Преимущества поршневых колец индустрии Маоджя

 

1. Леты опыта ОЭМ в Китае и за морем.

 

2. Высококачественный материал и главная сталь.

 

3. Спецификации двигатель спички совершенно различный.

 

4. Опытные инженеры и техническая команда.

 

5. Предварительное технологическое оборудование, программное обеспечение НИОКР и машина теста.

 

6. 100% испытанное для размера и представления перед пересылкой.

 

7. Принятие мирового рынка.

Запрос Корзина 0