Guangzhou Automotor-Times Co. Ltd
Гуанчжоу Yinuo Автозапчасти Лтд
Add to Cart
Первоначальный качественный фильтр 03К115561Х 03К115561Д двигателя автомобиля для места Ибиза ВВ Пассат Ауди А1 А3
|
Имя деталя
|
Фильтр для масла 03К115561Х 03К115561Д для ВВ МЕСТА СКОДА
|
|
Материал
|
Алюминий металла резинового утюга стали пластиковый
|
|
Размер
|
Наружный диаметр: 76 мм
Размер потока: 3/4-16 УНФ Высота: 97 мм |
|
Использование
|
Извлеките примеси пыли
|
|
Тест
|
Утечка & еффесиенси фильтра
|
|
Технология/Краф электростатическое
|
Пылиться Мултиколор
|
|
Фильтрация Эффисиенк
|
Над 99,8%
|
|
Акустическое омическое сопротивление
|
Без кпа 1,5
|
|
Том
|
0.71Кубик метр/100 частей
|
|
Цикл замены
|
Каждый раз 5000 км или по крайней мере один раз в год заменить масло и фильтр для масла
|
|
Качество
|
Продукция согласно стандарту ИСО9001/ТС16949.
|
|
Регулярная задержка
|
0-45 дней после того как полученный депозит & художественное произведение подтвердили
|
|
ВПакинг
|
Мы имеем хорошего партнера снабжения, для обеспечения что самая низкая цена большей части обеспечивает оказание услуг доставки к назначению
|
|
ДАдвантаге
|
Различное качество доступная, высокая заботя емкость, высокая фильтрация еффисиен
|
|
ОЭ НЕТ.
|
03К115561Х
03К115561Д
|
|
Применение
|
АУДИ А1 (8С1, 8СФ) 1,2 ТФСИ
АУДИ А1 Спортбак (8СА, 8СК)
АУДИ А3 (8П1)
УСАДИТЕ АЛЬГАМБРА (710, 711) 1,4 ТСИ
УСАДИТЕ АЛТЭА
УСАДИТЕ ИБИЗА В СПОРТКОУПЭ (6Дж1, 6П1)
УСАДИТЕ СТ ИБИЗА В (6Дж8, 6П8)
УСАДИТЕ ТОЛЭДО ИВ (КГ3)
СКОДА ФАБИА
СКОДА ОКТАВИА
РЕЧНОЙ ПОРОГ СКОДА
СКОДА РООМСТЭР
ЖУК ВВ (5К1)
ГОЛЬФ ВИ ВВ
ПОЛО ВВ (6Р, 6К)
ВВ ТИГУАН (5Н_) 1,4 ТСИ
|
| ВЛАДЕЛЕЦ | НОМЕР | ВЛАДЕЛЕЦ | НОМЕР |
| АК Делько | АКО140 | МАНН | В712/94 |
| АУДИ | 03К 115 561 б | МАНН | В71291 |
| Светокопия | АДВ182122 | ПУРФЛУС | ЛС391 |
| БОСКХ | Ф 026 407 079 | ПУРОЛАТОР | Ф026407079 |
| БОСКХ | Ф 026 407 116 | РИКО | З794 |
| ФИЛТРОН | ОП641/1 | САКУРА | К-31080 |
| ФИЛТРОН | ОП6412 | САКУРА | К31081 |
| ФРАМ | ПХ10757 | ВАГ | 03К 115 561 б |
| ФСА | К31080 | ВАГ | 03К 115 561 д |
| ФИЛЬТР ХЭНГСТ | Х312В | ВАГ | 03К 115 561 х |
| ФИЛЬТР ХЭНГСТ | Х312В01 | ВАГ | 03К 115 561 дж |
| ФИЛЬТР ХЭНГСТ | Х314В01 | ВАГ | 03К115561К |
| МАХЛЭ/КНЭКХТ | ОК 593 | ВАГ | 03К115561Э |
| МАХЛЭ/КНЭКХТ | ОК 593/3 | ФОЛЬКСВАГЕН | 03К 115 561 дж |
| МАХЛЭ/КНЭКХТ | ОК 593/4 | ФОЛЬКСВАГЕН | 03К115403Ф |
| МАНН | В 712/90 | ВЭСФИЛ | ВКО132 |
| МАНН | В 712/93 | ВИС | ВЛ7467 |
1.фор хорошее качество может иметь половинную гарантию года.
технический штат 2.Экспериенсед.
доставка 3.Промпт.
принятый заказ 4.Смалл.
5.компетитиве цена, экс- цена работ.
обслуживание 6.фирст-класс.
Характеристики продукта
Эффективность фильтрации ◆ высокая
Вместимость пыли ◆ высокая
Акустическое омическое сопротивление ◆ низкое
Сопротивление температуры ◆ хорошее
Однородное распределение ◆ воздушного потока
◆ отсутствие искажения плеац
Представление анти--влажности ◆ хорошее
Продолжительность жизни ◆ прочная и длинная
◆ экономическое, практически и легкое для установки
Технические характеристики
Фильтровальная бумага ◆: фильтр для масла на требованиях к фильтровальной бумаги чем воздушный фильтр выше, главным образом потому что изменения температуры масла от 0 до 300 градусов, в строгой температуре внезапно изменяют, концентрация масла также изменяет соответственно, это будет влияющ на подачу фильтрации масла. Высококачественная фильтровальная бумага фильтра для масла, который нужно мочь изменить в драматической температуре, примесях фильтра, пока обеспечивающ адекватную подачу.
Уплотнения ◆ резиновые: высококачественное кольцо фильтра для масла особенный резиновый синтез, обеспечить этому 100% свободное от масл.
Клапан подавления Рефлов ◆: только высококачественный фильтр для масла только доступный. Когда двигатель глохнет, он может предотвратить фильтр для масла сухой; когда ре-зажигание двигателя, оно немедленно производит давление поставить двигатель смазки масла. (Также как задерживающий клапан)
клапан сброса ◆: только высококачественный фильтр для масла только доступный. Когда внешняя температура уменьшена к некоторому значению или когда фильтр для масла из нормального срока службы, клапан сброса раскроет под особенным давлением позволить нефильтрованному маслу пропустить сразу в двигатель. Несмотря на это, примеси в масле войдут двигатель совместно, но повреждение очень чем повреждение причиненное отсутствием масла в двигателе. Так клапан сброса ключ к защите двигателя в случае аварийной ситуации. (Также как клапан обхода)
