Guangzhou Automotor-Times Co. Ltd
Гуанчжоу Yinuo Автозапчасти Лтд
Add to Cart
Фильтр 03К115562 03К115577А двигателя автомобиля гидравлического фильтра для масла для места Ибиза Скода Октавя
| автоматический фильтр для масла запасных частей с хорошей ценой для Фольксвагена 03К115562 03К115577А ХУ712/6С 03К115577А ОС341Д | |
| Номер ОЭМ | 03К115562 03К115577А |
| Автомобиль делает | ВВ |
| Размер | нормальный размер |
| Материалы | Фильтровальная бумага Германии Джаньпанесе Таиланда китайская |
| Цвет | Желтый Браун подгонял |
| Аттестация | ИСО/ТС16949 |
| Место происхождения | Материк Китая |
| Обслуживание | ОЭМ&ОДМ |
| Технология/Крафтворк | Заварка жары ультразвуковой заварки |
| Оценка фильтрации | > 30 ум |
| МОК | 10 ПК |
| Способность поставки | 100,000пкс/Монтх |
| ДЛЯ порта | Гуанчжоу |
| Условие оплаты | ТТ, соединение Вестен, Монейграм |
| Срок поставки | Через 7 дней после заказа подтвержены |
| Паковать |
Коробка /Neutral/Customized/Color бренда ДК 1.Пластик баг+бокс+картон; |
| ВЛАДЕЛЕЦ | НОМЕР |
| БОСКХ | 1 457 429 301 |
| ФИЛТРОН | ОЭ650/2 |
| ФРАМ | КХ9706 |
| ФИЛЬТР ХЭНГСТ | Э320Х01Д84 |
| МАХЛЭ/КНЭКХТ | ОС341Д |
| МАНН | ХУ712/6С |
| ПУРФЛУС | Л353 |
| ПУРОЛАТОР | Л 19105 |
| ВАГ | 03К115562А |
| ФОЛЬКСВАГЕН | 03К 115 562 |
| ФОЛЬКСВАГЕН | 03К 115 577 а |
| ВИС | ВЛ7410 |
Применение автомобиля
Ауди А3 (8П1) 1,4 ТФСИ (2007)
Ауди А3 (8П1) 1,6 ФСИ (2003)
Ауди А3 Спортбак (8ПА) 1,4 ТФСИ (2007)
Ауди А3 Спортбак (8ПА) 1,6 ФСИ (2004
Усадите Альтеа СЛ (5П5,5П8) 1,4 ТСИ (2007)
Усадите Кордоба (6Л2) 1,6 16В (2006-2009)
Усадите ИБИЗА ИВ (6Л1) 1,6 16В (2006-2009)
Усадите ИБИЗА в (6Дж5) 1,6 (2008)
Усадите ИБИЗА в Спорткупе (6Дж1) 1,6 (2008)
Скода Фабя 1,6 (2007)
Скода Фабя Комби 1,6 (2007)
Скода Октавя (1З3) 1,6 ФСИ (2004-2008)
Скода Октавя Комби (1З5) 1,6 ФСИ (2004-2008)
Скода Роомстер (5Дж) 1,6 (2006)
ЙЕТИ Скода (5Л) 1,4 ТСИ (2010)
ЭОС ВВ (1Ф7,1Ф8) 1,4 ТСИ (2010)
ЭОС ВВ (1Ф7,1Ф8) 1,6 ТСИ (2007)
ВВ играет в гольф плюс (5М1,521) 1,4 ФСИ (2005-2008)
ВВ играет в гольф плюс (5М1,521) 1,6 ФСИ (2005-2008)
ВВ играет в гольф в (1К1) 1,4 ФСИ (2003-2008
ВВ играет в гольф в (1К1) 1,6 ФСИ (2003-2008)
ВВ играет в гольф вариант (1К5) 1,4 ТСИ (2007)
Вариант гольфа ВВ (АДЖ5) 1,4 ТСИ (2009)
¢ó ВВ ДЖЭТТА (1К2) 1,4 ТСИ (2006-2010)
¢ó ВВ ДЖЭТТА (1К2) 1,6 ФСИ (2005-2010)
ВВ Пассат (3К2) 1,4 ТСИ (2007-2010)
ВВ Пассат (3К2) 1,6 ФСИ (2005-2008)
Вариант ВВ Пассат (3К2) 1,4 ТСИ (2007-2010)
Вариант ВВ Пассат (3К2) 1,6 ФСИ (2005-2008)
Поло ВВ (6Р_) 1,4 (2009)
Поло ВВ (9Н_) 1,4 ФСИ (2002-2006)
Поло ВВ (9Н_) 1,6 16В (2006)
ВВ Тигуан (5Н_) 1,4 ТСИ 4мотион (2007)
ВВ Тоуран (1т1,1т2,1т3) 1,4 ФСИ (2006)
ВВ Тоуран (1т1,1т2,1т3) 1,4 ТСИ (2006)
ВВ Тоуран (1т1,1т2,1т3) 1,6 ФСИ (2003-2007)
Включенный пакет: 1ПК
1.фор хорошее качество может иметь половинную гарантию года.
технический штат 2.Экспериенсед.
доставка 3.Промпт.
принятый заказ 4.Смалл.
5.компетитиве цена, экс- цена работ.
обслуживание 6.фирст-класс.
Технические характеристики
Фильтровальная бумага ◆: фильтр для масла на требованиях к фильтровальной бумаги чем воздушный фильтр выше, главным образом потому что изменения температуры масла от 0 до 300 градусов, в строгой температуре внезапно изменяют, концентрация масла также изменяет соответственно, это будет влияющ на подачу фильтрации масла. Высококачественная фильтровальная бумага фильтра для масла, который нужно мочь изменить в драматической температуре, примесях фильтра, пока обеспечивающ адекватную подачу.
Уплотнения ◆ резиновые: высококачественное кольцо фильтра для масла особенный резиновый синтез, обеспечить этому 100% свободное от масл.
Клапан подавления Рефлов ◆: только высококачественный фильтр для масла только доступный. Когда двигатель глохнет, он может предотвратить фильтр для масла сухой; когда ре-зажигание двигателя, оно немедленно производит давление поставить двигатель смазки масла. (Также как задерживающий клапан)
клапан сброса ◆: только высококачественный фильтр для масла только доступный. Когда внешняя температура уменьшена к некоторому значению или когда фильтр для масла из нормального срока службы, клапан сброса раскроет под особенным давлением позволить нефильтрованному маслу пропустить сразу в двигатель. Несмотря на это, примеси в масле войдут двигатель совместно, но повреждение очень чем повреждение причиненное отсутствием масла в двигателе. Так клапан сброса ключ к защите двигателя в случае аварийной ситуации. (Также как клапан обхода)
