Машина двигателя уборщика топливной системы обезуглероживая с обслуживанием ОЭМ для автомобилей нефти
Что углистый налет?
Низложение углерода черное и пирогеновое вещество произведено неполным сгоранием унсатуратед олефина и коллоида в топливе и машинном масле на высокой температуре но не выматывается с вытыханием автомобиля в время и после этого не аккумулируется в системах автомобиля. С развитием автомобильной промышленности, автоматический двигатель включая сложное дозирование горючего и регулирование процесса горения, который делают деятельностью достигаемости двигателя немыслимый точный выравнивать компьютерным управлением. Оно не только сделать автомобиль болееэффективным, но также уменьшить излучение вытыхания. Однако, процесс производства автоматического двигателя будет больше и больше точным и сложным, и низким допуска недостатка и эффективности двигателя. Если канал топливной системы производит масштаб, то который серьезно влияет на управляя представление.
Внедрение продукции:
Машина чистки углерода двигателя ТД-501 может очистить углистый налет внутри системы двигателя и трехстороннего каталитеческого преобразователя. После использования этой машины, представление автомобиля улучшит. Будет уменьшен будет увеличен будет уменьшен шум двигателя, сила двигателя, загрязнение воздуха, которому все могут увеличивать продолжительность жизни двигателя.
Техническая характеристика изделия:
| Напряжение тока |
ДК 12В |
| Расклассифицированная сила |
150В |
| Давление деятельности |
0-1.6 Мпа |
| Вес |
38кг |
| Размер |
43*40*100км |
| Размер пакета |
47*41*110км |
| Температурная амплитуда температуры окружающей среды |
-5°К~50°К |
| Пиксел Эндоскопе |
1,3 миллиона |
| Пакет |
Деревянный случай |
| Средство деятельности |
Агент химической чистки |
| Применение |
Двигатели автомобиля бензина |
| Использование |
Углерод двигателя автомобиля чистый |
| Цвет |
Красный цвет/зеленый цвет |
| Тип |
Другой продукт заботы автомобиля |
Методы чистки топливной системы
- Нажмите стиральную машину рядом с автомобилем нужным быть очищенным, тогда извлеките вход в двигатель и соедините его к соединителю соответствующему с входом масла, и после этого соединитесь с соединителем быстр-изменения стиральной машины.
- Извлеките бензиновую колонку для того чтобы остановить ее работая (которую необходимо сделать перед очищать) или извлечь трубу возвращения двигателя и заткнуть трубу возвращения двигателя с соотвествующим соединителем. (Этот шаг можно проигнорировать если никакой возвращенный двигатель трубопровода.
- Поверните крышку чистки инжектора жидкостную вниз, тогда полейте необходимую жидкость чистки в танк, и затяните крышку. (Извещение: набивка необходимо выйти вне и крышку необходимо затянуть)
- Соедините источник воздуха, источник воздуха для воздуха обжатого 4-6Кг/км2. (Извещение: надавите регулируя клапаны и игольчатые клапаны должны быть закрыты перед обжатым воздухом соединенным с. И запретите превысить давление 8/Кг/км2)
- Вытяните вне немного «левую» ручку клапана воздушного давления регулируя машины чистки, тогда поверните клапан давления регулируя по часовой стрелке, начните двигатель побежать на нормальном числе оборотов холостого хода, т.е., продолжите работу чистки, (клапан давления регулируя вращает по часовой стрелке для того чтобы поддержать давление, вращая против часовой стрелки к понижению давления, давление регулируя корабль ЭФИ о 2.5кг/км2, тележка топлива о давлении 2Кг/км2, но должна быть отрегулирована согласно давлению необходима двигателем корабля)
- Начните корабль пока раскрывающ модулирующую лампу на очищать промежуточной трубы и начала.
- Время чистки около 6 | 8 минут или до жидкости чистки не использованы вверх.
- Чистка сверх. Во первых поверните клапан давления регулируя «вышл» против часовой стрелки к концу, тогда извлеките соединители, восстановите трубопровод возвращения двигателя как раньше, соедините страхование масляного насоса, начните двигатель, дозаправьте как следует. В конце концов, проверите трубу соединения позволяет ли вне.
- Очищающ машину для удобного для того чтобы использовать его следующее время
