Красная машина чистки каталитеческого преобразователя уборщика углерода бензинового двигателя для автомобилей
Почему каталитеческий преобразователь получает грязным?
Каталитеческий преобразователь один из необходимых компонентов системы контроля излучения корабля. Он обрабатывает много из вредных излучений произведенных двигателем, преобразовывающ их в воду и безвредные газы. Если каталитеческий преобразователь работает неправильно, то его необходимо заменить быстро.
Каталитеческий преобразователь изощренный элемент двигателя который использует различные принципы органической химии. Ядр обычно керамический монолит с структурой сота. Фильм драгоценного металла положен над монолитом, который служит перехватить отработанные газы и разложить их. Эта реакция, происходя в условиях высоких температур, причиняет вытыхание быть очень более менее экологически вредна. Керамический монолит закрыт внутри загерметизированный кожух и более добавочно защищен покрытием изоляции.
Бедно поддерживаемый или небезупречный каталитеческий преобразователь приводит в чрезмерном расходе топлива так же, как потере силы и общей характеристики двигателя.
В теории, каталитеческий преобразователь конструирован для того чтобы продолжать продолжительность жизни корабля, или поэтому заявки изготовителей. Теперь общее знание, однако, это каталитеческие преобразователи в среднем на последнем месте приблизительно 120 000 км.
Каталитеческий преобразователь только эффективен на температурах над 750°Ф. что сказать, он требует немного минут (грубо 10 км) прежде чем каталитеческий преобразователь действительно начнет делать свою работу. Поэтому, в пределах эти первых немногие километры управлять излучениями этого токсического газа самые значительные.
Подачи агента чистки для ТД-501 могут легко разрешить эти проблемы. И 2 типа агента чистки для очищать трехсторонний каталитеческий преобразователь, который воден и смазывают основанный агент чистки.
Технические данные:
| Номер модели |
ТД-501 |
| Название продукта |
Машина чистки углерода двигателя |
| Напряжение тока |
ДК 12В |
| Расклассифицированная сила |
150В |
| Давление деятельности |
0-1.6 Мпа |
| Вес |
38кг |
| Размер |
43*40*100км |
| Размер пакета |
47*41*110км |
| Температурная амплитуда температуры окружающей среды |
-5°К~50°К |
| Пиксел Эндоскопе |
1,3 миллиона |
| Пакет |
Деревянный случай |
| Средство деятельности |
Агент химической чистки |
| Применение |
Двигатели автомобиля бензина |
| Использование |
Углерод двигателя автомобиля чистый |
Как очистить ваш каталитеческий преобразователь?
Самый дорогой вариант прямая замена части. Это чего большинств механики предложат. Цена компонента меняет согласно бренду и типу двигателя, но среднее между $370 и $745.
В меру дорогой вариант, который требует немного больше времени и некоторого механического опыта, полное удаление каталитеческого преобразователя заменить его на прямую трубу. Прямая труба труба куска металла которая заменяет каталитеческий преобразователь корабля, но не обрабатывает выхлопной газ для защиты окружающей среды. Основная мотивация за установкой прямой трубы поддержать представление. Действительно, каталитеческий преобразователь, цель которого уменьшить загрязнение вытыхания, приводит в небольшой потере скорости и спасения. Если будет необходимо заменить каталитеческий преобразователь, то прямая труба дешевый, хотя экологически вредный, альтернатива.
Наименьшему дорогому варианту, без потребности разобрать каталитеческий преобразователь, как раз нужен машина и агент чистки бутылки. Наша машина чистки углерода двигателя очищает конвертер совершенно и влияние может быть видимо для там некоторый выход грязи от выхлопной трубы после очищать.
