
Add to Cart
Условие: |
Новый
|
Бренд: | ГВА |
Место: | Плоское место | Номер детали изготовителя: | СОНБ1000А1394 |
Тип: | Гайки колеса | Номер ссылки ОЭ/ОЭМ: | ДФ08 |
Финиш: | Покрытый цинк | Размер наговора: | наговор 21мм |
Автомобиль делает: | Форд | Размер потока: | М14 кс 2 |
М14 кс 2, набор наговора 21мм плоский 16. Когда покупая гайки колеса сплава - и - болты вы быстро найдете вам нужно знать размер потока для вашего автомобиля. Номер м показывает толщину потока. Размер М14 кс 2. потока.
Если вам нужно различное количество проверки гаек колеса сплава место, то по мере того как наборы 4,5,16 и 20 гаек колеса сплава доступных на уцененных ценах.
Сделанный из жары 10,9 рангов - обработанная сталь углерода с цинком покрыла финиш для стойкости. Эти сплавляют встречу гаек колеса все необходимые стандарты Великобритании и ЕС.
Проверите плату дополнительной информации для больше спецификаций о этой гайке колеса сплава и вы можете увидеть автомобили которым эти сплавляют болты колеса приспособленные в список как раз под добавление к кнопке тележки выше.
Если вы неуверенный о фитмент, то вам для вашей попытки автомобиля используя магазин на автомобиле делаете в меню выше, если вы все еще относитесь после этого чувствуете свободными связаться мы и, то мы будем счастливы помочь.
Мы используем данные по индустриального стандарта и все детали автомобиля перечисленные на этой странице стандартные фитменц для пользы с гайками этого колеса сплава к очень самое лучшее нашего знания.
Эти гайки имеют плоское место и конструированы для приспособления колес сплава неподдельного изготовителя. Если вы приспосабливаете сплав вторичного рынка после этого, то вы будете большинств правоподобное для того чтобы гайки колеса сплава конусности 60 градусов. Вы должны проверить отверстия гайки сперва чтобы быть уверенным.
Если вы хотите приспосабливать прокладки к вашим колесам, то некоторые сплавы вторичного рынка могли требовать прокладки если смещению если различный к этому из изготовителя, вам будет нужно использовать выдвинутые стержни. Такая же глава как удлиненные потоки для болтов, но потому что гайки колеса сплава только имеют внутренний поток, это стержень который приходит из эпицентра деятельности колеса которому нужно удлинить. Заканчивайте связь ряд стержней для обнаружения что вам нужно.
Если вы имеете любые вопросы о, то какой фитмент вам нужно пожалуйста для того чтобы чувствовать в форме контакта на контакте нас страница. Мы обычно отвечаем с в 2 часами во время нормальных времен дела.
Примечания | Сделайте | Модель | Год | Вариант | Бодыстыле | Тип | Двигатель |
Форд | Переход | 2000 | Коробок _ФА_ 2000-2006] [ | Коробка | 2,0 Ди | 1998ккм 100ХП 74КВ (дизельное) | |
Форд | Переход | 2000 | Коробок _ФА_ 2000-2006] [ | Коробка | 2,0 Ди | 1998ккм 75ХП 55КВ (дизельное) | |
Форд | Переход | 2000 | Коробок _ФА_ 2000-2006] [ | Коробка | 2,0 Ди | 1998ккм 86ХП 63КВ (дизельное) | |
Форд | Переход | 2000 | Коробок _ФА_ 2000-2006] [ | Коробка | 2,4 Ди | 2402ккм 90ХП 66КВ (дизельное) | |
Форд | Переход | 2000 | Коробок _ФА_ 2000-2006] [ | Коробка | 2,4 Ди РВД | 2402ккм 120ХП 88КВ (дизельное) | |
Форд | Переход | 2000 | Коробок _ФА_ 2000-2006] [ | Коробка | 2,4 Ди РВД | 2402ккм 75ХП 55КВ (дизельное) | |
Форд | Переход | 2000 | _ФД_, _ФБ_, _ФС_, _ФЗ_, автобусов _ФК_ 2000-2006] [ | Автобус | 2,0 Ди | 1998ккм 100ХП 74КВ (дизельное) | |
Форд | Переход | 2000 | _ФД_, _ФБ_, _ФС_, _ФЗ_, автобусов _ФК_ 2000-2006] [ | Автобус | 2,0 Ди | 1998ккм 75ХП 55КВ (дизельное) | |
Форд | Переход | 2000 | _ФД_, _ФБ_, _ФС_, _ФЗ_, автобусов _ФК_ 2000-2006] [ | Автобус | 2,0 Ди | 1998ккм 86ХП 63КВ (дизельное) | |
Форд | Переход | 2000 | _ФД_, _ФБ_, _ФС_, _ФЗ_, автобусов _ФК_ 2000-2006] [ | Автобус | 2,3 | 2295ккм 145ХП 107КВ (нефть) | |
Форд | Переход | 2000 | _ФД_, _ФБ_, _ФС_, _ФЗ_, автобусов _ФК_ 2000-2006] [ | Автобус | 2,3 16В РВД | 2295ккм 146ХП 107КВ (нефть) | |
Форд | Переход | 2000 | _ФД_, _ФБ_, _ФС_, _ФЗ_, автобусов _ФК_ 2000-2006] [ | Автобус | 2,4 Ди | 2402ккм 90ХП 66КВ (дизельное) | |
Форд | Переход | 2000 | _ФД_, _ФБ_, _ФС_, _ФЗ_, автобусов _ФК_ 2000-2006] [ | Автобус | 2,4 Ди РВД | 2402ккм 120ХП 88КВ (дизельное) | |
Форд | Переход | 2000 | _ФД_, _ФБ_, _ФС_, _ФЗ_, автобусов _ФК_ 2000-2006] [ | Автобус | 2,4 Ди РВД | 2402ккм 75ХП 55КВ (дизельное) | |
Форд | Переход | 2000 | _ФМ_, платформа/шасси _ФН_ 2000-2006] [ | Платформа/шасси | 2,0 Ди | 1998ккм 100ХП 74КВ (дизельное) | |
Форд | Переход | 2000 | _ФМ_, платформа/шасси _ФН_ 2000-2006] [ | Платформа/шасси | 2,0 Ди | 1998ккм 75ХП 55КВ (дизельное) | |
Форд | Переход | 2000 | _ФМ_, платформа/шасси _ФН_ 2000-2006] [ | Платформа/шасси | 2,0 Ди | 1998ккм 86ХП 63КВ (дизельное) | |
Форд | Переход | 2000 | _ФМ_, платформа/шасси _ФН_ 2000-2006] [ | Платформа/шасси | 2,4 Ди | 2402ккм 120ХП 88КВ (дизельное) | |
Форд | Переход | 2000 | _ФМ_, платформа/шасси _ФН_ 2000-2006] [ | Платформа/шасси | 2,4 Ди | 2402ккм 75ХП 55КВ (дизельное) | |
Форд | Переход | 2000 | _ФМ_, платформа/шасси _ФН_ 2000-2006] [ | Платформа/шасси | 2,4 Ди | 2402ккм 90ХП 66КВ (дизельное) |