CO. автомобильной промышленности глобуса, ограничивалось
Globe Auto Industry Co.,Limited
Add to Cart
Специфики деталя
|
Условие: |
Новый |
Бренд: |
ГВА |
|
Картина болта колеса: |
5кс114.3 или 5кс4.5 |
Номер детали изготовителя: |
12мм-5114.3-66.1-БК |
|
Тангаж потока стержня: |
Никакие |
Цвет: |
Чернота |
|
Тангаж потока гайки: |
Никакие |
Тип деталя: |
Выскальзывани-на прокладках колеса Хубсентрик |
|
Тангаж потока болта: |
Никакие |
Сентерборе: |
66.1мм |
|
Материал: |
Космический алюминий ранга Т6 |
Толщина: |
1/2» (12мм) |
|
Тип Фитмент: |
Представление/таможня |
Картина болта корабля: |
5кс114.3 или 5кс4.5 |
Самые интересные Отличает хубсентрик дизайном который позволяет прокладке приспосабливать совершенно вокруг эпицентра деятельности вашего корабля. Двойн-просверленный дизайн уменьшает вес для оптимальной производительности Расширяет след для улучшенной регуляции и улучшенной безопасности. Выполняет «полный» взгляд путем исключать колесо & зазор обвайзера. Дает более внутренний зазор обвайзера & подвеса для установки более больших, слишком больших автошин. Увеличенный зазор крумциркуля тормоза, позволяющ вам гибкости установить большие наборы тормоза. Конструированный & проектировал в Калифорнии, наши продукты грузите от Лос-Анджелеса, приезжая на вашу дверь в 1-4 рабочие дни. |
| Изготовлять Сделанный из космического алюминия ранга Т6. Мануфактуреред используя токарные станки КНК & мельницы к взыскивать, плотные допуски. Конструировал быть хубсентрик, штуцер снуглы над вашим эпицентром деятельности колеса автомобиля для уменьшения шансов вибраций. |
| Количество | 2 (2) |
| Толщина в прокладку | 1/2» (12мм) |
| Сентерборе | 66.1мм |
| Картина болта | 5кс114.3 или 5кс4.5 |
| Материал | Космический алюминий ранга Т6 |
| Хубсентрик против всеобщих прокладок против колеса центрального против универсалии Прокладки Хубсентрик конструированы для того чтобы приспосабливать снуглы над эпицентром деятельности вашего корабля разбивочным, позволяющ вашим колесу/автошине центризовать как следует, предотвращающ вибрации и преждевременную носку компонентов колеса/автошины. Это также дает улучшенную безопасность над всеобщими прокладками путем уменьшение шанса гайки/болтов волочения шеринг во время событий как управлять через глубокую рытвину или колеса делая трудный удар против объектов как обочины и другие опасности дороги. |
| Почему должны вы выбрать хубсентрик прокладки как одни которые мы продаем? Прокладки Нон-хубсентрик не концентрируют эпицентр деятельности вашего корабля. Это причиняет его вращать неровно во время управлять, который одна из главных причин для вибраций руля |
Фитменц:
| Примечания Детали важной части |
Год | Сделайте | Модель | Отделка | Двигатель |
| Требует выдвинутых стержней колеса | 2017 | Ниссан | 370З | Низкопробный автомобиль с откидным верхом 2-Доор | естественно аспирированный ГАЗ ДОХК 3.7Л 3696КК В6 |
| Требует выдвинутых стержней колеса | 2017 | Ниссан | 370З | Низкопробный Купе 2-Доор | естественно аспирированный ГАЗ ДОХК 3.7Л 3696КК В6 |
| Требует выдвинутых стержней колеса | 2017 | Ниссан | 370З | Купе 2-Доор Нисмо | естественно аспирированный ГАЗ ДОХК 3.7Л 3696КК В6 |
| Требует выдвинутых стержней колеса | 2017 | Ниссан | 370З | Купе 2-Доор техника Нисмо | естественно аспирированный ГАЗ ДОХК 3.7Л 3696КК В6 |
| Требует выдвинутых стержней колеса | 2017 | Ниссан | 370З | Купе 2-Доор спорта | естественно аспирированный ГАЗ ДОХК 3.7Л 3696КК В6 |
| Требует выдвинутых стержней колеса | 2017 | Ниссан | 370З | Купе 2-Доор техника спорта | естественно аспирированный ГАЗ ДОХК 3.7Л 3696КК В6 |
| Требует выдвинутых стержней колеса | 2017 | Ниссан | 370З | Путешествовать обратимое 2-Доор | естественно аспирированный ГАЗ ДОХК 3.7Л 3696КК В6 |
| Требует выдвинутых стержней колеса | 2017 | Ниссан | 370З | Путешествовать Купе 2-Доор | естественно аспирированный ГАЗ ДОХК 3.7Л 3696КК В6 |
| Требует выдвинутых стержней колеса | 2017 | Ниссан | 370З | Путешествующ спорт обратимое 2-Доор | естественно аспирированный ГАЗ ДОХК 3.7Л 3696КК В6 |
| Требует выдвинутых стержней колеса | 2017 | Ниссан | Алтима | Предварительный седан 4-Доор | естественно аспирированный ГАЗ ДОХК 2.5Л 2500КК л4 |
| Требует выдвинутых стержней колеса | 2017 | Ниссан | Алтима | Низкопробный седан 4-Доор | естественно аспирированный ГАЗ ДОХК 2.5Л 2500КК л4 |
| Требует выдвинутых стержней колеса | 2017 | Ниссан | Алтима | Исключительный седан 4-Доор | естественно аспирированный ГАЗ ДОХК 3.5Л 3498КК В6 |
| Требует выдвинутых стержней колеса | 2017 | Ниссан | Алтима | Седан 4-Доор с | естественно аспирированный ГАЗ ДОХК 2.5Л 2500КК л4 |
| Требует выдвинутых стержней колеса | 2017 | Ниссан | Алтима | Седан 4-Доор чувства | естественно аспирированный ГАЗ ДОХК 2.5Л 2500КК л4 |
| Требует выдвинутых стержней колеса | 2017 | Ниссан | Алтима | Седан 4-Доор СЛ | естественно аспирированный ГАЗ ДОХК 2.5Л 2500КК л4 |
| Требует выдвинутых стержней колеса | 2017 | Ниссан | Алтима | Седан 4-Доор СЛ | естественно аспирированный ГАЗ ДОХК 3.5Л 3498КК В6 |
| Требует выдвинутых стержней колеса | 2017 | Ниссан | Алтима | Седан 4-Доор СТАРШЕГО | естественно аспирированный ГАЗ ДОХК 2.5Л 2500КК л4 |
| Требует выдвинутых стержней колеса | 2017 | Ниссан | Алтима | Седан 4-Доор СТАРШЕГО | естественно аспирированный ГАЗ ДОХК 3.5Л 3498КК В6 |
| Требует выдвинутых стержней колеса | 2017 | Ниссан | Алтима | Седан 4-Доор СВ | естественно аспирированный ГАЗ ДОХК 2.5Л 2500КК л4 |
| Требует выдвинутых стержней колеса | 2017 | Ниссан | Максимумы | Предварительный седан 4-Доор | естественно аспирированный ГАЗ ДОХК 3.5Л 3498КК В6 |