Changzhou Bluen нося CO., Ltd
Changzhou Bluen Bearing Co.,Ltd
Add to Cart
Гибкая вальная сцепка серии GH Oldham Coupling
Структура Oldham Coupling:
Сцепления Олдхэма представляют собой трехкомпонентную сборку с сбалансированной конструкцией, состоящую из двух узлов и центрального диска.Это позволяет для высоко настраиваемой сцепления, которое позволяет пользователю комбинировать скобку и установить винтовые узлы с дюймом, метрические, ключевые и безключевые скважины размером от 1/8 до 1-1/8 и от 3 до 30 мм.Центральный диск доступен в трех материалах, чтобы позволить дизайнерам подстраивать сцепление к их требованиям приложенияВ то время как старые сцепления могут вмещать небольшое количество угловых и осевых искажений, они особенно полезны при параллельном искажении, вмещающем до 10% их OD в искажение.Все соединения Олдхэма тщательно изготовлены под строгим контролем качества..
Материал частей Oldham Couplings может быть 45 стальной, а рабочая поверхность должна быть термически обработана для повышения ее твердости;Сталь Q275 также может использоваться для более низких требований без тепловой обработкиЧтобы уменьшить трение и износ, масло в средней пластине должно быть смазано маслом.
В отличие от другихГибкий вал сцепления, сцепления Олдхэма не имеют эластичного элемента, который работает как пружина,Так что Oldham сцепления не увеличивают груз из-за увеличения относительного смещения между валамиВ любом случае, эта серия сцеплений более чем хорошая соотношение цены и качества, возможность выбора различных материалов слайдера является преимуществом этой сцепления.
СпецификацияСцепление Олдхэма:
| Параметр модели | общий диаметр отверстия d1,d2 | ΦD | Л | LF | ЛП | F | М | крутящий момент затяжного винта (Н.М.) |
| GH-16X18 | 4,5,6,6.35,7,8 | 16 | 18 | 7.1 | 11.6 | 3.55 | M3 | 0.7 |
| GH-20X25 | 5,6,6.35,7,8,9,9.525 | 20 | 25 | 9.1 | 12.7 | 4.55 | М4 | 1.7 |
| GH-25X28 | 5,6,6.35,8,9,9.525,10,11,12,14 | 25 | 28 | 11.7 | 16.65 | 5.58 | М4 | 1.7 |
| GH-32x33 | 5,6,8,9,9.525,10,11,12,12.7,14,15,16 | 32 | 33 | 14 | 19.5 | 7 | М4 | 1.7 |
| GH-40X35 | 8,9,9.525,10,11,12,12.7,14,14,16,17,18,19,20 | 40 | 35 | 15.5 | 18.4 | 7.75 | М4 | 1.7 |
| GH-45X46 | 8,9,9.525,10,11,12.7,14,15,16,17,18,19,20,22 | 45 | 46 | 21.5 | 18.4 | 9 | М5 | 4 |
| GH-50X38 | 10,12,12.7,14,15,16,17,18,19,20,22,24,25 | 50 | 38 | 16.5 | 15 | 8.25 | М5 | 4 |
| GH-55X57 | 10,12,12.7,14,15,16,17,18,19,20,22,24,25,28,30,32 | 55 | 57 | 27 | 17.5 | 10.5 | М5 | 4 |
| GH-63X47 | 14,15,16,17,18,19,20,22,24,25,28,30,32 | 63 | 47 | 21 | 17.5 | 10.5 | M6 | 8.4 |
| GH-70X77 | 16,17,18,19,20,22,24,25,28,30,32,38,40 | 70 | 77 | 36.5 | 25 | 13.5 | М8 |
10.5
|
| Параметр модели | Номинальный момент (Н.М.) * |
допустимая эксцентричность (мм) |
допустимый угол отклонения (°) * |
допустимое отклонение оси (мм) |
максимальная скорость обороты в минуту |
статическая торсионная жесткость (N.M/rad) |
момент инерции (Кг.М)2) |
Материал рукава вала | Материал от осколков | обработка поверхности | вес (g) |
| GH-16X18 | 0.7 | 0.8 | 3 | ±0.2 | 9000 | 30 | 3.3х10- 7 | Сплав алюминия высокой прочности | P A 6 6 | Процедура анодирования | 6 |
| GH-20X25 | 1.2 | 1.2 | 3 | ±0.2 | 7000 | 58 | 1.1х10-6 | 18 | |||
| GH-25X28 | 2 | 1.6 | 3 | ±0.2 | 6000 | 130 | 3.1х10-6 | 25 | |||
| GH-32x33 | 4.5 | 2 | 3 | ±0.2 | 4800 | 270 | 9.6х10-6 | 44 | |||
| GH-40X35 | 9 | 2.4 | 3 | ±0.2 | 3600 | 520 | 2.3х10-5 | 81 | |||
| GH-45X46 | 12 | 2.8 | 3 | ±0.2 | 3500 | 560 | 3.8х10-5 | 136 | |||
| GH-50X38 | 19 | 2.6 | 3 | ±0.2 | 3000 | 800 | 1.8х10- 4 | 142 | |||
| GH-55X57 | 22 | 3.3 | 3 | ±0.2 | 2800 | 795 | 8.0х10- 4 | 255 | |||
| GH-63X47 | 19 | 3 | 3 | ±0.2 | 2500 | 1200 | 8.3х10- 4 | 320 | |||
| GH-70X77 | 56 | 3.8 | 3 | ±0.2 | 2500 | 1260 | 3.9х10- 4 | 445 |
ФотографииСцепление Олдхэма