Ворот стального газового двигателя приведенный в действие 1 тонна с бензиновым двигателем МЗ175 Ямаха
Введение ворота
Ворот механическое приспособление которое использовано для того чтобы вытянуть внутри (обмотайте вверх) или позволяет вне (ветер вне) или в противном случае регулирует «напряжение» также вызванных веревочки или веревочки провода («кабелем» или «кабельной проводкой»). В своей самой простой форме он состоит из катышкы и прикрепленной рукоятки. В более больших формах, вороты стоят в основе машин как разнообразных как эвакуаторы, лопаткоулавливатели пара и лифты. Катышку можно также вызвать барабанчиком ворота. Более разработанные дизайны имеют собрания шестерни и могут быть приведены в действие приводами электрического, гидравлического, пневматического или внутреннего сгорания. Некоторые могут включить тормоз соленоида и/или механический тормоз или ратчет и прибор фиксатора который предотвращает его от разматывать если фиксатор не втягиван.
Применение
Приведенные в действие вороты инструменты конструкции раскрывать электрические контуры высокой передачи электроэнергии давления в небе и класть электрические кабели ОН нелегально.
Они могут завершить задачи тяжел-подниматься и волочить как раскрывать провод.
Засвидетельствованный экспериментами и практически пользами, они имеют разумную структуру, небольшой том, легковес, сильную силу, ловкую деятельность и конвиент транспортировать.
Основанный на настолько много преимуществ, этот приведенный в действие ворот популярен с электрическими работниками.
Особенности
1. Разумная структура
2. Небольшой том
3. Облегченный
4. Сильная сила
5. Ловкая деятельность
6. Удобный транспортировать.
Технические данные
| Модельный тип |
Сила |
Шестерня |
Вытягивающ силу (КН) |
Вытягивающ скорость (м/мин) |
| ДЖДЖМ-1К |
ИАМАХА МЗ175 |
Медленный |
6 |
0,8 |
| Быстро |
18 |
0,6 |
| Обратный |
15 |
отсутствие подниматься |
СПИСОК ДИАГРАМ&ПАРТС
| Деталь |
Описание |
Деталь |
Описание |
Деталь |
Описание |
Деталь |
Описание |
| 1# |
шасси |
19# |
Обруч тормоза |
37# |
Крышка танка |
55# |
крышка 03-08беаринг |
| 2# |
3#аксле |
20# |
Тормозная шайба |
38# |
Крышка прозрачности |
56# |
куст 05-05беаринг |
| 3# |
Винт штепсельной вилки |
21# |
экран |
39# |
Намеплате |
57# |
замыкающее кольцо 4#шафт |
| 4# |
крышка 03-05беаринг (2) |
22# |
Большой ременный шкив |
40# |
крышка 03-02беаринг |
58# |
крышка 03-06беаринг |
| 5# |
шестерня 0.2-07вхэел |
23# |
Небольшой ременный шкив |
41# |
Перенесите колесо руки |
59# |
куст 05-06беаринг |
| 6# |
куст 05-04беаринг |
24# |
Диск муфты сцепления |
42# |
шестерня 02-01дуал |
60# |
ундерфраме |
| 7# |
шестерня 02-09вхэел |
25# |
Плита рычага |
43# |
Перенесите вилку |
61# |
Плита поддержки |
| 8# |
Фриктионал диск |
26# |
Ручка муфты |
44# |
Вал сдвигателя |
62# |
Рычаг сцепления |
| 9# |
Колесо храповика |
27# |
Подкладка муфты |
45# |
Весна вала сдвигателя |
63# |
тон-ось |
| 10# |
Шайба фиксатора |
28# |
крышка 03-01беаринг (2) |
46# |
1#аксле |
64# |
куст 05-03беаринг |
| 11# |
плита 07-08фриктион (6) |
29# |
0#вашер (2) |
47# |
шестерня 02-05вхэел |
65# |
4#аксле |
| 12# |
Кольцо фиксатора |
30# |
шестерня 02-02вхэел |
48# |
крышка 03-04беаринг |
66# |
крышка 03-07беаринг |
| 13# |
Тормозной вал |
31# |
0#аксле |
49# |
шестерня 02-03вхэел |
67# |
Плита поддержки |
| 14# |
фиксатор |
32# |
Ключ ясменника |
50# |
2#аксле |
68# |
Болт плиты поддержки |
| 15# |
Вал фиксатора |
33# |
шестерня 02-04вхэел |
51# |
шестерня 02-10вхэел |
69# |
Плита поддержки |
| 16# |
Тормозная пружина |
34# |
Место рычага конвейерного питателя |
52# |
шестерня 02-08вхэел |
70# |
куст 05-02беаринг |
| 17# |
Зажимать ручку |
35# |
Рычаг конвейерного питателя |
53# |
кольцо 4#аксле |
71# |
куст 05-07беаринг |
| 18# |
шестерня 02-06вхэел |
36# |
Перенесите ручку вилки |
54# |
Резиновое уплотнение |
72# |
Задвижка тон-оси |
Обслуживание:
1. Считаемое непрерывное улучшение как наши постоянные преследования.
2. Мы вводили много предварительных оборудований и зреем методы, для встречи различного требований к клиентов.
3. Мы можем регулировка цена согласно изменениям вашего рыночного спроса, и также можем запустить серию выдвиженческой деятельности в плохой экономической окружающей среде.
4. Мы сделаем наше самое лучшее для того чтобы общаться с проблемами наши клиенты столкнутые, для обеспечения нашего удолетворения потребностей клиента и также для того чтобы улучшить нашу лучшую репутацию.
