Название продукта: Использованный для двери автобуса каботажного судна шага электрической сползая как части тела 12В и 24В автобуса
Инструкция:
Сложите шаг электротранспорта
1.Материал: Алюминиевый сплав
3.Инстал под полом корабля для уменьшения флоорхайгхт
Спецификация:
1) Материал: железный и алюминиевый сплав
2) Раскрытый размер: 450/600/750/1000/1200 кс300мм
3) Н.В.: 18кгс
4) Удобный вверх и вниз машины скорой помощи и других фургонов
5) КЭ&ИСО9001/13485
Технические особенности:
1) Этот электрический шаг вид оборудования который может помочь пассажирам получить в корабли, как автомобили, автобус, такси, машина скорой помощи и так далее;
2) Этот шаг, с емкостью загрузки 250 кг, может работать устойчиво, надежно и безопасно;
3) Мы имеем различные шаги с несколькими спецификаций, которые могут соотвествовать различные;
4) Этот шаг имеет рамку с толщиной только 65мм, и также соответствующее для корабля низко-пола;
5) Деятельность может быть электрической или ручной. Электрическая деятельность сделана дистанционным управлением;
6) Она конструирована для приспособления обширного ряда доступных кораблей, автомобилей, минибусов, такси и машин скорой помощи.
Продукты машинного оборудования плюща главные:
Система двери скольжени-плавного движения СГ300 & ЭСГ300 для автобуса города,
ЯРКАЯ система двери скольжени-плавного движения СГ400 & ЭСГ400 для автобуса города или корабли низкого пола ЯРКИЕ,
Электрический пандус мост-плиты БП300 для низкого автобуса пола,
Электрическая роторная система двери ЭР300 для минибуса,
Пневматическая роторная система двери НР300 для автобуса тренера,
Электрическая система двери качания ЭСВ300 для школьного автобуса,
Пневматическое снаружи НОСП300 сползая систему двери штепсельной вилки для автобуса верхнего сегмента,
Дверь безопасности платформы ПФ300 для ЯРКИХ автовокзалов.
Продукты рельса плюща главные:
Электрическое снаружи ЭОСП300 сползая систему двери штепсельной вилки для метро или ЛРВ,
Электрическая система двери штепсельной вилки ЭОСП330 для низких трамваев пола,
Электрическая внутренняя раздвижная дверь ЭИС300 для метро или ЛРВ,
Электрическая внешняя раздвижная дверь ЭОС300 для метро или ЛРВ,
Ручная мост-плита БП200 для низких трамваев пола,
Система двери платформы ПФ400 для железнодорожных станций.
вопросы и ответы:
Вопрос 1: Мы имеет особенное требование, можно его достигнуть?
Мы имеем больше чем 10 дизайнеров для дизайна и помогаем клиенту с их особенным требованием. Мы счастливы помочь клиенту разрешить их проблему с дверями
Вопрос 2: ВыМануфакторыиликомпанияторговлей?
Мы профессиональный изготовитель и имеем профессиональную международную команду
Вопрос 3: Гдевашафабрикаобнаружена местонахождение? Какмогуяпосетитьтам?
Наша фабрика расположена в Нанкине, Цзянсу Китае, одном часе далеко от Шанхая поездом. Производственная установка, основание исследования и большое административное здание совместно занимают зону 18 000 квадратных метров. Мы можем скомплектовать вас вверх от аэропорта Шанхая и после этого пойти к нашей фабрике, она принимает около один час поездом. Тепло приветствуйте вы для посещения нашей фабрики!
Вопрос 4: Сколькоднейобразцыбудутзакончены? Какомассовом производстве?
Мы удостоены для предложения наших существующих образцов, который нужно оценить
Время выполнения образца: через 2 дня после подтверждают художественное произведение
Время выполнения продукции: 10-15дайс после оплаты
Вопрос 5: Когда могу я получить цену?
Мы обычно закавычим в течение 24 часов после того как мы получаем ваше дознание. Если вы очень срочны для того чтобы получить цену, то пожалуйста вызовите нас или скажите нам в вашей почте так как мы передадим приоритет вашему дознанию.
Вопрос 6: МожетевысделатьзаказыОЭМ?
Да, с 15 летами опыта ОЭМ, мы будем весьма счастливы предложить обслуживание ОЭМ. Тепло приветствуйте ваши заказы!
Вопрос 7: Как насчетвашемусловииоплаты?
Обычно мы принимаем Т/Т, другие методы смогли быть обсужены. Оплате 30% нужно быть сделанным заранее, остаток оплаты 70% должна быть сделана в течение 5 дней перед пересылкой. Мы можем также принять ПайПал и западное соединение.
