Название продукта: Пневматический механизм двери багажа автобуса с панелью и системой управления и замком
Включенный: Панель двери багажа, пневматический механизм отверстия двери багажа.
1) Панель двери можно специально конструировать для того чтобы соответствовать полному дизайну автобуса. Она сделана алюминиевого сплава, который имеет атрибуты легковеса, высокопрочный и длинной жизни.
2) Пнеуамтик механизм двери багажа автобуса установлен на верхнюю часть двери багажа, которая может делает дверь для открытия и для того чтобы закрыть автоматического.
Особенности: устойчивые етк движений, гибких, безопасных и надежных
Применение: смогите быть приложено для того чтобы повезти на автобусе и тренировать с пневматическими источниками.
Главные технические данные:
| Контролируйте Волтагег |
ДК12В или 24В |
| Пневматическое давление |
0.4МПА-0.8МПА |
| Температура окружающей среды |
-40°К-80°К |
| Емкость загрузки |
над 250Н |
Продукты машинного оборудования плюща главные:
Система двери скольжени-плавного движения СГ300 & ЭСГ300 для автобуса города,
ЯРКАЯ система двери скольжени-плавного движения СГ400 & ЭСГ400 для автобуса города или корабли низкого пола ЯРКИЕ,
Электрический пандус мост-плиты БП300 для низкого автобуса пола,
Электрическая роторная система двери ЭР300 для минибуса,
Пневматическая роторная система двери НР300 для автобуса тренера,
Электрическая система двери качания ЭСВ300 для школьного автобуса,
Пневматическое снаружи НОСП300 сползая систему двери штепсельной вилки для автобуса верхнего сегмента,
Дверь безопасности платформы ПФ300 для ЯРКИХ автовокзалов.
Продукты рельса плюща главные:
Электрическое снаружи ЭОСП300 сползая систему двери штепсельной вилки для метро или ЛРВ,
Электрическая система двери штепсельной вилки ЭОСП330 для низких трамваев пола,
Электрическая внутренняя раздвижная дверь ЭИС300 для метро или ЛРВ,
Электрическая внешняя раздвижная дверь ЭОС300 для метро или ЛРВ,
Ручная мост-плита БП200 для низких трамваев пола,
Система двери платформы ПФ400 для железнодорожных станций.
