Название продукта: ПФ400 вполне и половинная система двери автобуса экрана платформы высоты для быстрого транспорта
И. Введение
Двери с защитной сеткой (PSDs) на поезде или станции метро платформы экранируют платформу от поезда. Они относительно новое добавление к много систем метро по всему миру; некоторые будучи ретрофиттед к установленным системам. Они широко использованы в азиатских и европейских системах метро. Двери платформы сползают открытое или закрытые одновременно с дверями поезда.
Режим нормального функционирования после поезда паркует внутри необходимый ряд, система АТК передаст отверстие двери или заключительный заказ шкафу центрального поста управления (ПСК). После этого ПСК дает заказ индивидуальному ДКУ для того чтобы снабдить отверстие и заключение двери.
Классификация аварий и повреждений системы в случае если контроль системы выходит из строя, оператор станции может раскрыть и закрыть дверь платформы используя пульт управления в диспетчерском пункте станции.
Классификация аварий и повреждений блока двери если индивидуальная дверь имеет механическую или электрическую проблему, то, оператор платформы может раскрыть и близкая дверь путем использование местного ключа.
ИИ. механизм
Дверь с защитной сеткой платформы ПФ400 состоит из механической & электрической системы. Механическая система включает структуру рамки, механизм управления дверями, раздвижную дверь, фиксированную дверь, аварийную дверь, и дверь конца.; Электрическая система включает электропитание, блок управления (DCU) двери, шкаф центрального поста управления (ПСК), & оборудования сетевого подключения.
Механизм управления дверями состоит из управляя механизма, вися механизма, направляя механизма, и запирать & открывать механизм.
- Управляя механизм включает мотор ДК и с несколькими головками винт шарика для того чтобы достигнуть ровного движения и высокой надежности.
- Система смертной казни через повешение включает вешалку и ведущую штанга. Вешалка соединена с панелью двери и между тем также соединена с ведущей штанга через линейный подшипник. Поэтому вес панели двери перенесен к ведущей штанга, которая установлена на рамку;
- Направляя механизм состоит из более низких ролика и следа проводника.
- Запирать и открывать механизм включают активированные запирать & соленоид весны открывающ механизм и аварийный открывая механизм;
- ДКУ контролирует движение двери путем получать заказы от пульта центрального поста управления.
- Чувствительная система края часть электрической системы.
- Шкаф центрального поста управления (ПСК) состоит из центрального управления логики (ПЭДК) и системы мониторинга (ММС). Технология основанная КОНСЕРВНОЙ БАНКОЙ использована для подключения ПСК и ДКУ.
ИИИ. основные параметры
| Температура деятельности |
-40°К -°К 60 |
| Напряжение тока деятельности |
ДК12В или ДК24В |
| Сила мотора |
100В |
| Управляя механизм |
Ведущий винт |
| Минимальный жизненный цикл |
1 000 000 |
| Заключение двери или время отверстия |
1,5 до 3,5 секунды |
| Стиль |
вполне и половинная высота |
ИВ. преимущество продукта
- Начатый плющ МОЖЕТ основанная система двери платформы обеспечить экономическую, гибкую, и надежную систему;
- Анти--нарушая и широкая ситуация температуры окружающей среды была рассмотрена в качество оформления изделия и компонента;
- Стабилизированный, хороший контролировать, механизм длинной жизни управляя путем использование с несколькими головками, собственная личность смазало винт руководства и линейный подшипник;
- Край волны давления чувствительный как основной чувствительный край и настоящая реакция как вторичный чувствительный край для того чтобы достигнуть высоких чувствительности и надежности;
- Отсутствие высокого напряжения внутри рамки структуры двери двери платформы для обеспечения безопасности;
- Самый лучший обломок в мире и импортированный другим ключевым компонентам для обеспечения высокой надежности.
В. свидетельство о качестве товара
ТС16949
ИСО14001
ИСО18001
ИСО9001
