CO. машинного оборудования плюща (Нанкина), Ltd.

Creation is the Future of Ivy Customer Delight Drives Action Quality is Everyone’s Responsibility

Manufacturer from China
Активный участник
8 лет
Главная / продукты / Bus Door Opening Mechanism /

Высокопрочное качание механизма отверстия двери автобуса в и вне сертификат ТС169494

контакт
CO. машинного оборудования плюща (Нанкина), Ltd.
Город:nanjing
Область/Штат:jiangsu
Страна/регион:china
контакт

Высокопрочное качание механизма отверстия двери автобуса в и вне сертификат ТС169494

Спросите последнюю цену
Номер модели :НР300
Место происхождения :Цзянсу Нанкин
Количество минимального заказа :1
Термины компенсации :T/T
Способность поставкы :3000 комплектов в месяц
Срок поставки :7-10days
Упаковывая детали :коробки в деревянный случай
Характеристика безопасности :Аварийный выпуск
раскройте направление :Левый и правый раскройте
Клиент :Ютонг.Кинлонг, БИД, ВОЛВО
имя :Качание сертификата ТС169494 внутри и отбрасывает вне пнематик механизм отверстия двери автобуса
Материал :Стальные трубка/алюминий
преимущество :Клапан соленоида Фесто или Айртак
more
контакт

Add to Cart

Найти похожие видео
Посмотреть описание продукта

Название продукта: Качание сертификата ТС169494 внутри и отбрасывает вне пнематик механизм отверстия двери автобуса

 

 

1. Введение:

 

Применение: туристический автобус, междугородний автобус, тренер. Ван, минибус

 

 

Принцип действия:

1) автоматическая деятельность: Когда «раскройте» или «близкий» переключатель будет нажат, будет сработан 5 клапан соленоида положения пути 2, которого движение цилиндра приводов линейное пневматическое вверх и вниз. Через сплинед вал, передача линейного движения к вращению, который причиняют дверь открытую или близкую.

2) аварийный выпуск: В случае аварийной ситуации, поверните клапан экстренного торможения 90 градусов для того чтобы выпустить воздушное давление. Панель двери упадет как только воздушное давление в цилиндре низко. Нажмите панель двери вручную для открытия двери

3) чувствительный край: В случае если зажимают пассажира или другие детали во время заключения двери корабля, будет поднята панель двери и сработать переключатель предела для того чтобы обратить движение для открытия двери.

 

Основной параметр:

 

Максимальный вращающий момент в запертом положени положении (@90 пси) 122 фт-льбс
Порекомендованное вращение вала двери 90 градусов
Рабочая температура -40°К к 80°К
Рабочее давение 90-125 пси
Минимальный жизненный цикл 500 000
Запирая механизм Местный замок клина
Время двери заключительное 3-5 секунд
Время отверстия двери 3-5 секунд

 

Продукты машинного оборудования плюща главные: 

 

Система двери скольжени-плавного движения СГ300 & ЭСГ300 для автобуса города,

ЯРКАЯ система двери скольжени-плавного движения СГ400 & ЭСГ400 для автобуса города или корабли низкого пола ЯРКИЕ,

Электрический пандус мост-плиты БП300 для низкого автобуса пола,

Электрическая роторная система двери ЭР300 для минибуса,

Пневматическая роторная система двери НР300 для автобуса тренера,

Электрическая система двери качания ЭСВ300 для школьного автобуса,

Пневматическое снаружи НОСП300 сползая систему двери штепсельной вилки для автобуса верхнего сегмента,

Дверь безопасности платформы ПФ300 для ЯРКИХ автовокзалов.

 

Продукты рельса плюща главные:

Электрическое снаружи ЭОСП300 сползая систему двери штепсельной вилки для метро или ЛРВ,

Электрическая система двери штепсельной вилки ЭОСП330 для низких трамваев пола,

Электрическая внутренняя раздвижная дверь ЭИС300 для метро или ЛРВ,

Электрическая внешняя раздвижная дверь ЭОС300 для метро или ЛРВ,

Ручная мост-плита БП200 для низких трамваев пола,

Система двери платформы ПФ400 для железнодорожных станций.

 

 

 

Запрос Корзина 0