Модификация автомобиля 10 поршневых тормозных суппортов углеродные керамические диски для Honda UR-V

1. Тормозные суппорты бывают разных размеров, например, 4-поршневые, 6-поршневые или 10-поршневые, но все они делают одно и то же.Они толкают фрикционный материал тормозных колодок, а затем вращают тормозной диск, замедляя скорость вращения как диска, так и колеса, к которому он прикреплен.

2. Десятипоршневой суппорт с двумя наборами противоположных поршней можно настроить так, чтобы передние поршни слегка сжимались перед задней парой, что дает водителю больше модуляции и ощущения.

3. Поршни разного диаметра обеспечивают хорошую линейность торможения суппортов.

4. С большими тормозными колодкамипереоборудованиекомплекты тормозных суппортов могут обеспечить сильное тормозное усилие.

5. Внутри используются двойные уплотнительные кольца, и в то же время к поршневой части добавляется пылезащитная крышка. Значительно снижает вероятность попадания пыли в поршневую часть.

6. Из-за керамических бесшумных тормозных колодок с коэффициентом трения от 0,45 до 0,52 тормозная система становится более стабильной, lesпыль и низкая теплоотдача.

7.Тормозные диски из высокоуглеродистого литья из чугуна производятся на полностью автоматической производственной линии, многократное тестирование нескольких процессов улучшает эффективность торможения, легко удаляет пыль, облегчает рассеивание тепла и предотвращает накопление тепла.

Пример модификации Установка: