Более неработающий шкив, используемый в погруженном в воду транспортере шабера, начало: Китай
Бренд: Циндао Кеченги
Тип: врезанный внутри подшипник более неработающего шкива, подшипник внешний тип более неработающий шкив, тип внутри более неработающий шкив, более неработающий шкив ролловер в на-линии тщательном осмотре
Новый Н тип Циндао Кеченги нося наружные особенности более неработающего шкива:
1, носящ наружный тип ролик и более неработающий шкив фланца в собрании сделано высококачественной вковки стали углерода гася обработку, поверхностную твердость ХРК40-50; Материал вала 40Кр и с. Принимает предварительный процесс проектирования, уплотнение и подшипник сделан из изделий высокого качества.
2, между полостью подшипника и заполняя коробкой принимают выдалбливают вне дизайн, полное разъединение между полостью подшипника и заполняя коробкой, таким образом исключать ситуацию воды полости подшипника, для обеспечения нормальной рабочей Среды подшипника, расширяет продолжительность эксплуатации подшипника.
3, заполняя коробка принимают тип упаковки дизайн 2 заполнений, удобный и быстрые завалка и упаковка, упаковка для заполнителя запечатывания синтеза материала полимера, упаковка достаточно на обоих концах заполняя коробки формами кольца упаковки закрытыми живущими после пакуя цилиндрового блока, и движение вала относительное между поверхностью производит очень тонкий жидкостный фильм, в результате действия мягких материалов упаковки, близко к нул, жаре трением между полимером и роли преграждая агента заполнителя для обеспечения никакой утечки между средством.
4, тело колеса цапфы внутри ушат в вращении шлака одновременном, удобное колесо машины замечания при беге
Транспортер шлака шабера:
Основанный на преимуществах традиционного транспортера шлака, мы улучшали транспортер шлака нашей компании после лет развития и исследование, который нужно сделать его иметь хорошую работу и качество, которая делают машину имеет ведущее положение в индустрии. Оно имеет хорошую репутацию среди потребителей и сильно похвалить ими.
