Шабер, используемый в погруженном в воду транспортере шабера, для боилера распыленного угля:
Разделение в профиль шабера: шабер принимает стальной тип плиты сети, высокопрочный, деформацию и гнуть. Шабер в связи с цепью: без болта прикрепленное на петлях соединение, легкое для того чтобы сорвать открытое обмундирование для того чтобы отрегулировать дистанционирование шабера, без запирая ржавчины недостатков соединения болта и твердого соединения вредных ограничений, надежное соединение.
Замените процесс шабера:
Когда прикрепленная на петлях шабером носка вилки больше чем 5 мм, ссадина шабера и количество больше чем 8 мм, шабер должны быть своевременной заменой. Новый шабер замены с стопорным штифтом штыря (разделите штырь) в цепь.
① для того чтобы сделать хорошими подготовками перед отрезком цепь, как готовое для того чтобы соединить, оборудование газовой резки, молоток, тонбанг, цепные блоки, етк., и извлечь кабель в конце маски.
② займет цепное колесо понизилось к самому низкому положению, с потребностью ручной цепи аккуратной цепной отрезать прочь,
③ врозь 2 приковывает каждый кольцо связи;
④ подряд для того чтобы вытянуть цепь шабера, проверяет выскабливая носку вилки шарнира замыкающей плиты доски.
Измерение ⑤ шабер, прикрепленная на петлях шабером вилка, ссадина цепи и показатель;
⑥ заменяет ворн шабер и цепи;
⑦ переоборудовало шабер и цепь, в меру короткую длину цепи;
⑧ с совместной связью будет сломленной цепью соединять снова (примечание которое нагружает стопорный штифт
Установлены подъем ручной цепи взятия ⑨, и крышка
Выкованный шарнирный валик:
Шарнирный валик старого типа транспортера шлака изготовлен путем бросать, который имеет дефициты которые могут влиять на безопасную работу, как сжимать и отверстие отпускать, отверстия для воздуха и песка, и легкий для того чтобы сломать. Пока выкованный шарнирный валик изготовлен горячей объемной штамповкой точности формируя технологию, структура компактна и прочность высока, которая имеет никакой дефициты шарнирного валика отливки. Материал выкованного шарнирного валика легированная сталь КрМнТи, принимая обуглероживать и гасить для того чтобы улучшить сопротивление носки. Во избежание падать вала штыря, анти--поворачивая структура использован для того чтобы соединить вал штыря и шарнирный валик.
