Приводной механизм для погруженного в воду обслуживания транспортера шабера удобного

  Приводной механизм, используемый в погруженном в воду транспортере шабера, для боилера распыленного угля:

  Начало: Китай

  Бренд: Циндао Кеченги

  Введение: цепное колесо сопротивления привода используя вогнутое цепное колесо зуба (горячую объемную штамповку) точности, цепной зуб после гасить твердость термической обработки более большую чем 700 ХВ, продолжительность эксплуатации более менее чем 2 лет в виду того что после времени выполнения установки, цепного шкива с сопротивлением носки, длинной продолжительностью эксплуатации, не упасть цепная хорошая цепь зажима, наведение и высокая надежность етк. особенно структура цепного шкива выпуклый тип зуб зуба цепного колеса, пропускная способность большое. Тип структура, разборка и собрание расщепления диска без хозяина шпинделя общего приземленного цепное колесо, легкое обслуживание. Материал кует 20 КрМнТи;

  Процесс сопротивления замененный колесом на месте:

  1, извлекает главную крышку и с обеих сторон соединения шпинделя и мотора колеса доски открытого активного, извлекает крышку с обеих сторон подшипника и поднятый вне волочите заведения (вместе с цепным шкивом и подшипником подниматься вне);

  2, извлекают компонент колеса шестерни и с обеих сторон подшипников, очищая осмотра, для замены поврежденного подшипника, кольцо уплотнения;

  3, извлекают ведущую звездочку и проходной соединительный болт эпицентра деятельности колеса, несенный вне, соответственно, цепное колесо, заменяет новое цепное колесо.

  4, вал привода рассматривают;

  5, очищая части и собрание в агенствах сопротивления обратного порядка;

  6, заново устанавливают колеса привода и моторы.

  7, условие сетки зуба проверки цепное с идущей нулевой нагрузкой;