Сухой перевозчик шлака (сухой экстрактор шлака) свой материал нержавеющая сталь 304 или 316:
Принцип деятельности
Под нормальным состоянием деятельности боилера, горячий шлак (около 850℃) упал от хоппера нижней золы будет дишаргед прибором разрядки нижней золы к поясу транспортера стальной полосы, и движением замедляя вместе с поясом. Должный к отрицательному давлению боилера, холодный воздух пропустит в кожух транспортера через вентиляционные отверстия для того чтобы охладить горячую нижнюю золу на поясе и сделать им ре-ожог постепенно, достигающ теплообмена между воздухом угля и горячей нижней золой, и после этого холодным воздухом поглотит здравую жару золы и жару выпущенную ре-горя золой, и температура воздушной среды увеличит к 400-500℃ перед входом печи боилера. Нижняя зола будет транспортирована и будет охлажена вниз к чем 200℃ на транспортере шлака, и после этого будет поставлена к конвейерному устройству следования.
Состав системы
Транспортер стальной полосы оборудование кай сухого шлака транспортируя систему, устанавливая на выход прибора разрядки шлака дна боилера. Транспортер составлен шабера стальной полосы, цепных (цепи чистки), и кожуха. Стальная полоса состоит из высокотемпературной устойчивой ленты транспортера, поддерживая ролика, под роликом, бортовым роликом предела, управляя механизмом, и механизмом напряжения. Цепь чистки шабера состоит из цепи, шабера, под роликом, управляя механизмом, и механизмом напряжения. Один регулируемый воздуховод на обоих сторона кожуха, и 2 отверстия воздуховода вверху кожух, который может отрегулировать воздух согласно произведенному количеству шлака. Дверцы входного люка одно на обоих концах транспортера используемого для обслуживания короткого периода времени цепи стальной полосы и чистки. Гидравлический режим напряжения использован для конвейерной ленты и цепного шабера, поставка давления поделена с гидравлической дробилкой, и танк аккумулятора доступен. Функция транспортера стальной полосы непрерывно для того чтобы получать и отправленная вне зола высокотемпературного боилера нижняя, и делает золу иметь дальнейшее горящее и охлаждать во время транспортировать. Передаточную скорость можно отрегулировать в соответствии с количеством нижней золы.
Преимущества системы:
Транспортер шлака стальной полосы может использовать отрицательное давление боилера высосать холодный воздух для того чтобы охладить шлак во время транспортируя процесса, достигать разрядки не-воды, упрощать систему разрядки шлака, и избегающ недостатков гидравлической системы шлака как слишком много оборудование и большого оккупированного района.
Шлак горит снова во время процесса охлаждения, и произведенная жара была поглощена воздухом который 1% из полных воздушных потоков входя в печь, делая температуру роста воздуха 400℃, которое улучшало эффективность боилера.
Сухой шлак можно использовать в много путей как вымощает дорогу и делает кирпичи, которая сделала более экономические преимущества для электростанции.
Деятельность сухой системы разрядки и транспортировать шлака проста и обслуживание удобно.
