Zhengzhou Liseron Oil Pump & Nozzle Co., Ltd.

КО. масляного насоса & сопла Женчжоу Лисерон, Лтд.

Manufacturer from China
Сайт Участник
8 лет
Главная / продукты / Diesel Injector Parts /

Инжектор B23 заклинивает инжектор коллектора системы впрыска топлива нержавеющая сталь заклинивает шайбы

контакт
Zhengzhou Liseron Oil Pump & Nozzle Co., Ltd.
Город:zhengzhou
Область/Штат:henan
Страна/регион:china
Контактное лицо:MrJoe
контакт

Инжектор B23 заклинивает инжектор коллектора системы впрыска топлива нержавеющая сталь заклинивает шайбы

Спросите последнюю цену
Номер модели :B23
Место происхождения :КИТАЙ
Количество минимального заказа :1pcs
Условия оплаты :L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, PayPal
Способность поставки :10000+
Срок поставки :через 1-3 дней после оплаты
Упаковывая детали :пакет erikc стандартный
Деталь :Инжектор denso ERIKC B23 регулирует шимму
модель :B23 (1.50mm--1.95mm)
Гарантия :12 месяца
Соответствующий для :инжектор bosch
Грузя путь :DHL, Federal Express, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, самолетом.
УПАКОВКА :600PCS/set
more
контакт

Add to Cart

Найти похожие видео
Посмотреть описание продукта

Инжектор denso ERIKC B23 дизельный регулирует шимму, размер набивками шиммы инжектора коллектора системы впрыска топлива: 1.50mm--1.95mm

Характер продукции

Деталь: denso B23 регулируя шимму
Модель никакая: B23 (1.50mm--1.95mm)
Применение для инжектора: инжектор коллектора системы впрыска топлива denso
Итог: 600 частей (содержите 12 коробки)
Чистый вес: 350g/set
Вес брутто: 400g/set
Другая модель B21 B23 B24 B27
Пакет: ERIKC, требование покупателя или nuetral пакет.
Сертификат: CE, ISO9001
Материал: Высокоскоростная сталь
Гарантия: 12 месяца
Срок поставки: В течение 1-2 дней после оплаты, вы можете получить товары не позднее день 6-12
Запас: В запасе, не смогите быть нагой без паковать в воздухе в течение длительного времени
Грузя путь: DHL, Federal Express, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, самолетом
Условия оплаты: T/T, западное соединение, MoneyGram, PayPal, Ect.
Настоящий экспортный рынок: Южный/Северный Америка, Европа, средний восток, Африка, Азия, Австралия

Изображение продукта

Инжектор B23 заклинивает инжектор коллектора системы впрыска топлива нержавеющая сталь заклинивает шайбыИнжектор B23 заклинивает инжектор коллектора системы впрыска топлива нержавеющая сталь заклинивает шайбыИнжектор B23 заклинивает инжектор коллектора системы впрыска топлива нержавеющая сталь заклинивает шайбы

Продукт ERIKC горячий

Главным образом производящ и продающ инжекторы CR, сопла, модулирующие лампы, bonnets клапана, комплекты для ремонта CRIN, инжектор регулируя шиммы, тестеры инжектора коллектора системы впрыска топлива и инструменты ремонта. Кроме нашего собственного бренда «HAOTENG» и «DYD», мы также единственный агент Великобритании ERIKC (бывшей фабрики OEM известных международных частей коллектора системы впрыска топлива бренда).
Инжектор B23 заклинивает инжектор коллектора системы впрыска топлива нержавеющая сталь заклинивает шайбы

вопросы и ответы инжектора

вопросы и ответы: Почему я имею пакет резистора в моем автомобиле?

Ответ ERIKC: Довольно немного вторичный рынок ECUs (хотя не все) который будет обеспечить и насыщенный и пиковый и придержать водителей инжектора. Убеждайтесь что вы установило ваш ECU для того чтобы соответствовать типу инжекторов вы купили!

Почему я имею пакет резистора a (инжектора) (коробку) в моем автомобиле?

Ответ ERIKC: Пакет резистора установлен „для того чтобы околпачить“ ваш ECU в мысль его управляет высокоимпедансными инжекторами. Корабли которые имеют низкие инжекторы импеданса И пакеты резистора имеют ECUs которые используют насыщенный сигнал привестись в действие низкие инжекторы импеданса.

Вы можете знать, или читали более в самом начале наше вопросы и ответы как я знаю если мой инжектор низкие импеданс или высокоимпедансн? что низкие инжекторы импеданса конструированы для того чтобы управляться сигналами пика и владения. Больший часть из изготовителей OE которые произвели автомобили с низко--Z инжекторами выбрала «временное решение» к использованию низко--Z инжекторов в виду того что оно не было рентабельно произвести ECU с необходимыми водителями сетей и инжектора для произведения этих сигналов P&H для немногих автомобилей высокой эффективности которым была нужна она.

вопросы и ответы: Какой тип топлива могу я использовать в моем инжекторе?

Ответ ERIKC: Типично вы можете использовать как раз о любом топливе в сегодняшних инжекторах (см. исключение 2150cc ниже). Пока инжектор будет работать нормально с как раз около любым топливом, вы должны принять некоторые меры предосторожности с некоторыми топливами.

Запрос Корзина 0