Zhengzhou Liseron Oil Pump & Nozzle Co., Ltd.
КО. масляного насоса & сопла Женчжоу Лисерон, Лтд.
Add to Cart
ERIKC F00R J01 728 Огромник для инжекторных рельсов F00RJ01728 bosch Гидравлическая резина O
| Тип: | F00RJ01728О'РИНГ ДРВ |
| Модель No: |
F00RJ01728, F 00R J01728, F00R J01728 FOORJ01728, FOOR J01 728, FOOR J01 728 О-ринговый пик |
| Применение для инжектора: | Инжектор общего рельса |
| Тип автомобиля или двигателя: | Дизельный двигатель |
| Марка: | ERIKC |
| Материал: | Высокоскоростная сталь |
| Сертификат: | CE, ISO9001 |
| Подробная информация о упаковке: | Нейтральная упаковка, ERIKC упаковка доступна |
| Время доставки: | В течение 1-2 дней после оплаты, вы можете получить товары в течение 6-12 дней. |
| Запасы: | На складе, не может быть голым без упаковки в воздухе в течение длительного времени. |
| Путь доставки: | DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, по воздуху. |
| Условия оплаты: | T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Текущий экспортный рынок: | Южная/Северная Америка, Европа, Ближний Восток, Африка, Азия, Австралия. |
в основном производит и продает инжекторы, сосуды, клапаны управления и капоты клапанов CR, Комплекты по ремонту CRIN, устройства для регулировки инжекторов, испытатели инжекторов общего рельса и инструменты для ремонта. Помимо нашей собственной марки "HAOTENG" и "DYD",Мы такжеморской языкагент ERIKC Великобритании (бывшая фабрика OEMfЛюбовьЯМеждународная маркаЧасти железнодорожных путей)).
Часто задаваемые вопросы инжектора
Часто задаваемые вопросы: Как работают датчики давления на рельсах?
ERIKC Ответ: датчик давления рельса, установленный на общей рельсе, принцип работы датчика давления общей рельсы общей железнодорожной системы в основном такой же, как и пиезорезистивный датчик,Есть три терминала (мощность, заземление, сигнал).
датчик давления рельса состоит из интегрированного датчика компонента, сварного на устройстве давления, печатная плата с электронной схемой обнаружения,и корпус датчика с электронным подключением.
Топливо проходит через небольшое отверстие в общей рельсе к датчику давления общей рельсы.На диафрагме установлен датчик (полупроводниковое устройство), преобразующее сигнал давления в электрический сигнал, и сигнал, генерируемый датчиком, вводится в схему обнаружения для усиления полученного сигнала и подачи его в ЭКУ (как показано на рисунке).