Zhengzhou Liseron Oil Pump & Nozzle Co., Ltd.
КО. масляного насоса & сопла Женчжоу Лисерон, Лтд.
Add to Cart
Bosch клапана соленоида FOOV инжектора насоса ERIKC FOOVC30319 части FOOV C30 319 впрыски тележки дизельного C30 319 автоматические
Введение клапана соленоида
| Деталь: | Соленоид инжектора топлива коллектора системы впрыска топлива F00VC30319 |
| Модель никакая: | FOOVC30319, клапан соленоида f OOV C30 319 электрический для инжектора |
| Применение для инжектора: | Инжектор коллектора системы впрыска топлива Bosch |
| Двигатель автомобиля: | Корабль Cummins дизельный |
| Размер: | Стандарт |
| Фирменное наименование: | ERIKC |
| Упаковывая детали: | ERIKC, требование покупателя или nuetral пакет. |
| Сертификат: | CE, ISO9001 |
| Материал: | Высокоскоростная сталь |
| Гарантия: | 12 месяца |
| Преимущество: | высокая технология, durablity носки, гарантированный, легкий регулировать, благоприятный комментарий, netural упаковка. |
| Срок поставки: | В течение 1-2 дней после оплаты, вы можете получить товары не позднее день 6-12. |
| Запас: | В запасе, не смогите быть нагой без паковать в воздухе в течение длительного времени. |
| Грузя путь: | DHL, Federal Express, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, самолетом. |
| Условия оплаты: | T/T, западное соединение, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Настоящий экспортный рынок: | Южный/Северный Америка, Европа, средний восток, Африка, Азия, Австралия. |
^-^ --------- Изображение клапана соленоида
Продукт ERIKC горячий
Главным образом производящ и продающ инжекторы CR, сопла, модулирующие лампы, bonnets клапана, комплекты для ремонта CRIN, инжектор регулируя шиммы, тестеры инжектора коллектора системы впрыска топлива и инструменты ремонта. Кроме нашего собственного бренда «HAOTENG» и «DYD», мы также единственный агент Великобритании ERIKC (бывшей фабрики OEM известных международных частей коллектора системы впрыска топлива бренда).
вопросы и ответы инжектора
вопросы и ответы: Как очистить ваши инжекторы как следует
Ответ ERIKC: Самые лучшие имеющиеся на рынке системы для инжекторов топлива чистки используют сдержанное средство доставки с тензид-увеличенным бензином, нагнетенным сразу в систему системы подачи топлива двигателя. Эта система обеспечивает циркуляцию тензиды через ваши рельс и регулятор давления топлива, используя действие рискованого начинания для того чтобы извлечь неразрешимый материал из экранов входа инжектора, перед очищать порты инжектора, а не как раз распыляя растворитель через инжектор. Полный рельс топлива (инжекторы, экраны, шланги, и регулятор) scrubbed чистой во-первых, и после этого двигатель бежать на около 30 минут для того чтобы очистить распылители форсунки. Эти системы держат много преимуществ над надувать-могут очищая установки от прошлого лет, (которое фактически никогда не работало очень хорошо на всем по нашему мнению).
вопросы и ответы: Forewarned forearmed
Ответ ERIKC: Лучшие возможные причины порекомендовать чистку системы подачи топлива соотвествующие интервалы пробега или попытка разрешить существующий симптом корабля. Если быстрый lube пробует продать вас чистка, то системы подачи топлива потому что ваш воздушный фильтр грязен, или потому что они показывают вас палец вполне грязи выскоблил от где-то, не околпачьте, быть сердит! К сожалению большинств поставщики изменения масла удобства пробуют к обслуживаниям вверх-надувательства что они могут получить сделанными второпях. (середины «Вверх-надувательства» принося в клиенты с дешевым делом и после этого продавая их более выгодные детали которые могут или не могут находиться в их наилучшем проценте.