Zhengzhou Liseron Oil Pump & Nozzle Co., Ltd.
КО. масляного насоса & сопла Женчжоу Лисерон, Лтд.
Add to Cart
1 деталь инжектора
| Тип: | 0 инжекторов коллектора системы впрыска топлива 445 110 766 Bosch дизельных |
| Модель никакая: | 0445110766, 0 445 110 766, инжектор 0445 110 766 Bosch дизельный |
| Другие части инжектора: | 0445110766, 0 445 110 766, 0445 110 766 систем системы подачи топлива |
| OEM инжектора никакой: | 0445110766, 0 445 110 766, 0445 110 766 Первоначальный инжектор коллектора системы впрыска топлива |
| Применение для сопла: | DLLA145P2529, 0 433 172 сопло 529 коллекторов системы впрыска топлива |
| Костюм для клапана: | F00VC01359, клапан инжектора топливного бака f 00V C01 359 Bosch |
| Вспомогательный шарик инжектора: | F 00V C05 009, шарик клапана коллектора системы впрыска топлива F00VC05009 Bosch |
| Тип автомобиля или двигателя: | автомобиль двигателя дизеля |
| Чистый вес: | 600g/pc |
| Вес брутто: | 650-750g/pc |
| Фирменное наименование: | ERIKC |
| Материал: | Высокоскоростная сталь |
| Сертификат: | CE, ISO9001 |
| Упаковывая детали: | Нейтральная упаковка, упаковка ERIKC доступная |
| Гарантия: | 12 месяца |
| Время выполнения/срок поставки: | В течение 1-2 дней после оплаты, вы можете получить товары не позднее день 6-12. |
| Запас: | В запасе, не смогите быть нагой без паковать в воздухе в течение длительного времени. |
| Грузя путь: | DHL, Federal Express, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, самолетом. |
| Условия оплаты: | T/T, западное соединение, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Настоящий экспортный рынок: | Южный/Северный Америка, Европа, средний восток, Африка, Азия, Австралия. |
изображение 2 инжекторов
3 вопросы и ответы инжектора
вопросы и ответы: Что причины для черного дыма?
Ответ ERIKC: поршени, поршневые кольца, вставные цилиндры и другие недостатки
Носка рабочей втулки цилиндра, носка поршеня, кольца кольца поршеня тяжелые, etc. (совпадение зазора кольца масла газового кольца водит к утечке в цилиндре, уменшениям давления цилиндра.
вопросы и ответы: Ограничения
unburned кислород входит в вытыхание и делает датчик O2ий прочитал постное. На более старых системах multiport которые увольняют инжекторы одновременно, компьютер компенсирует путем увеличение времени "ON" всех инжекторов, которые могут создать слишком богатое состояние топлива в других цилиндрах.
Сразу инжекторы топлива более чувствительны к ограничениям из-за точного количества топлива они впрыскивают в камеру сгорания.
вопросы и ответы: Жара выдерживает
В виду того что образование этих депозитов нормальное последствие деятельности двигателя, добавлены, что к бензину помогают тензиды держать инжекторы чистый. Но если корабль использован главным образом для коротк-отключения управляя, то депозиты могут построить вверх более быстро чем тензиды могут помыть их прочь
вопросы и ответы: Тревоги Turbo
Ответ ERIKC: В с турбонаддувом двигателях, грязные инжекторы могут иметь опасное полагаясь влияние которое может привести к двигател-дискредитирующей детонации. Когда двигатель под поддержкой и на более высоком rpm, для этого нужно полностью топливо инжекторы могут поставить. Если инжекторы грязны и не могут держать вверх с требованиями двигателя, то топливная смесь положится вне, причиняющ детонацию произойти. Склонность вне может причинить более высоко чем нормальные температуры вытыхания и отказ turbo.
Путь 4 контактов
Джо (менеджер) готовое для того чтобы ответить к вашим сообщениям
| Электронная почта: erikc@liseronozzle.com | ||
| whatsapp: +86 155 1551 5304 | Телефон: +86-371-88881753 | |
| Официальный вебсайт: www.liseronnozzle.com | ||
| Twitter: twitter.com/Liseron_ERIKC | ||
| Соединять-в: cn.linkedin.com/in/erikccommonrail | ||
| YouTube: www.youtube.com/c/ZhengJoe | ||
| Facebook: www.facebook.com/Zhengzhou-Liseron-Oil-Pump-Nozzle-Co-Ltd-591765727647204 | ||
| Адрес: No.129 Changjiang Rd, Zhengzhou, Китай, 450000 | ||