Прочный кран на гусеничном ходе 150ton XGC150 длины 81m заграждения костяшки гидравлический
Принцип:
Кран на гусеничном ходе XGC150 независим-разработанные гидравлические привод, полный ход и заграждение решетки
кран на гусеничном ходе, поглощая чужая передовая технология и совмещение присутствующих внутренних обстановок.
Оно отличает легким и maneuverable контролем, ровный путешествовать корабля.
Объем применения:
Кран на гусеничном ходе главным образом использован для поднимаясь тяжелых вещей и транспортировать их к другим местам. работа cranesmake crawler короткая самых жестких работ. Они доступны в широком ряде поднимать емкости для применений
в большом разнообразии полей, включая сверхмощную работу учреждения, этот продукт главным образом конструирован для
проектировать проекты как метро, мост, петрохимический, электростанция, конструкция ядерной энергии
Преимущества:
1, редуктор качания Rexroth
Планетарный редуктор, controllable тарельчатый тормоз постоянн-конца, высокая надежность, легкая для обслуживания.
2. редуктор шестерни Rexroth
Встроенный редуктор шестерни с небольшим поворачивая радиусом, высокой маневренностью и надежностью
3. импортированный клапан логики
клапан логики может осуществить точный логически контроль и упростить систему, легкую для обслуживания.
4. импортированный индикатор момента нагрузки ПЭТ
LMI может обнаружить условия труда крана на гусеничном ходе, имеющ функцию защиты.
Безопасный и удобный эргономический дизайн
1. регулируемый прибор backstop заграждения
Когда заграждение высота вверх, доска детектора причаливает к обнаруживать переключатель; при достижении
максимальный повышаясь угол, удары доски детектора обнаруживая переключатель и переключатель, после этого предупреждающ
сигнал отправлен вне и повышаясь стопы движения для избежания опасных аварий.
2. контролируемый Гидравлическ прибор замка храповика ворота
Контролируемый автоматическ прибор замка храповика ворота обеспечивает безопасную и надежную ориентацию заграждения, легкую и
удобная деятельность.
3. удобная кабина машиниста
Регулируемый амортизируя стул может изменить угол места; шторки кондиционера и ролика строят удобное
окружающая среда деятельности
4. Он овеществляет идею дизайна класть людей сперва. Совершенно новый дизайн для всего плана корабля,
план, кабина привода, кабина машиниста и компоненты контроля путем использование габаритной вводя в моду технологии 3
и эргономический принцип делает оператора удобный
Спецификация:
| Деталь | Блок | Параметр |
| Максимальная поднимаясь емкость | t | 110 |
| Длина заграждения | m | 18~81 |
| Угол высоты | ° | 30~80 |
| Степен-способность | | 30% |
| Скорость качания | r/min | 1,5 |
| Максимальная скорость движения | km/h | 1,3 |
| Среднее приземное давление | MPa | 0,102 |
| Отдача двигателя | KW | 235 |
| Длина кливера | m | 13~31 |
| Угол раскрытия кливера | ° | 15,30 |
| Максимальный вес одиночной части в государстве перехода | t | 154 |
| Размер одиночной части (главной машины) в государстве перехода (L×W×H) | m | 11.0×3.0×3.3 |
