XCT16 кран тележки 16 тонн промышленный портативный с гидравлическими аутриггерами
Описание:
Наш кран тележки принимает полностью роскошную кабину с большим взглядом и новым orthodrome для того чтобы модернизировать работая кабину, которая хороший смотреть. Примите заграждение овальной веревочки 5-этапа retractable с двух-цилиндром и кливером 2-этапа, значительно улучшая работая объем машины. Дизайн модернизирует голову заграждения в соответствии со стилем машины. Заграждение и кливер принимают новый метод соединения, который удобен для того чтобы разобрать и установить. Он оборудован с высокомощным двигателем защиты среды, улучшающ силу шасси и trafficability, более превосходное представление
Применения:
Краны тележки имеют уникальную экспертизу в много применений продукта. Наша команда совмещенная инженерами и специалисты по продукта имеют приобъектное знание уникальных проблем смотря на наше оборудование в большом разнообразии применений.
Спецификации:
|
Модель нет.
|
|
XCT16
|
|
Максимальная полная расклассифицированная поднимаясь нагрузка
|
kg
|
16000
|
|
Максимальный момент нагрузки
|
kN.m
|
730
|
|
Модель двигателя
|
|
SC7H260Q4/SC7H245Q4/WP6.245.E40
|
|
Сила отдачи двигателя
|
kw/(r/min)
|
192/2300 180/2300 180/2300
|
|
Classificatory
|
Деталь
|
Блок
|
Параметр
|
|
Размер плана
|
Общая длина
|
mm
|
11960
|
|
Общая ширина
|
mm
|
2500
|
|
Общая высота
|
mm
|
3330
|
|
Основание цапфы
|
Цапфа 1, цапфа 2
|
mm
|
|
|
Цапфа 2, цапфа 3
|
mm
|
|
|
Цапфа 3, цапфа 4
|
mm
|
|
|
Цапфа 4, цапфа 5
|
mm
|
|
|
Цапфа 5, цапфа 6
|
mm
|
|
|
Основание колеса
|
mm
|
4425+1350
|
|
Масса
|
Общая масса в государстве перемещения
|
kg
|
23300
|
|
Нагрузка на ось
|
Цапфа 1, цапфа 2
|
kg
|
|
|
Цапфа 3, цапфа 4
|
kg
|
|
|
Цапфа 5, цапфа 6
|
kg
|
|
|
Сила
|
Двигатель суперструктуры крана
|
Расклассифицированная сила
|
kw/(r/min)
|
192/2300
|
|
Расклассифицированный вращающий момент
|
N.m/(r/min)
|
1000/1200~1600
|
|
Проектная скорость
|
r/min
|
|
|
Двигатель несущей крана
|
Расклассифицированная сила
|
kw/(r/min)
|
|
|
Расклассифицированный вращающий момент
|
N.m/(r/min)
|
|
|
Проектная скорость
|
r/min
|
|
|
Представление перемещения
|
Скорость движения
|
Максимальная скорость движения
|
km/h
|
85
|
|
MIN. стабилизированной скорости движения
|
km/h
|
|
|
Минимальный поворачивая диаметр
|
m
|
20
|
|
Минимальный земной просвет
|
mm
|
261
|
|
Угол захода на посадку
|
(°)
|
19
|
|
Угол отклонения
|
(°)
|
12
|
|
Длина пробега с торможением (на 30km/h)
|
m
|
≤ 10
|
|
Максимальная степен-способность
|
%
|
48
|
|
Расход топлива для 100km
|
L
|
28
|
Конкурентное преимущество:
Оптимизируя план машины делает стресс из главных нося несущих разумный, и поднимаясь представление выше чем продукты с такой же тоннажностью.
• Приложите зрелый метод кливера который интегрирует вставляемую голову заграждения, врезанный блок заграждения, и особенный выдвигая механизм, который делает кливер более стабилизированным и надежным.
• Оптимизируйте дизайн стресса. Примите типа коробк аутриггеры которые имеют более большую пядь, более сильную ригидность, и лучшую стабильность.
Более надежное качество
• Примите классический кливер серии k выдвигая метод, работу более безопасную и более надежную.
• Сделайте большинств систему прибора полной безопасности в индустрии, обеспечивающ подниматься более безопасный и более надежный.
• Всесторонне модернизированная тормозная система принимает двойной дизайн воздушного давления цепи. Многоэлементные системы обеспечивают безопасность тормоза тележки во время перемещения.
• Новый механизм усилителя руля принимает дизайн гидравлической силы, который делает управляя свет, гибкий, и точный, и обеспечивает безопасность тележки.
• Интенсивность и ригидность роторной таблицы и структуры рамки с высокой ригидностью совершенно скоординированы.
• Идеальная интеграция дизайна и структуры осуществляет автоматизацию заварки, которая более надежна.
Легкий для того чтобы работать
• Высокая нагрузка эффективных и энергии эффективная воспринимая гидравлическую систему чувствительна для того чтобы работать и уточнять для того чтобы контролировать, имеющ хорошую небольшую подвижность.
• Оптимизируйте рычаги управления, который легче для того чтобы работать.
• Кабина принимает windscreen orthodrome передний, имеющ более широкие работая взгляды.
Легкий для поддержания
• Оптимизируя дизайн трассировок трубопровода делает план более научным и разумным, значительно уменьшающ разбирая и устанавливая время трубопроводов и расхода обслуживания.
• Совершенно подъем электрическая система. Примите зажимы соединителя анти--ползучести, значительно увеличивая срок службы частей.
• Примите метод анти--разлада веревочки серии k, улучшающ поднимаясь эффективность, уменьшающ трудовую интенсивность, и увеличивающ срок службы стальной веревочки.
• Выдвигая ориентированная веревочка стального провода и защитное приспособление избегают сломанной веревочки стального провода из следа и.
• Полностью покрытые идя поставки плиты платформа для обслуживания, и эффектно защищают части машины.
Более с низким энергопотреблением и более экологическое дружелюбное
• Примите двойной двигатель управлением промышленной автоматизации, отличающ сильными силой и выходом по энергии.
• Под экономическим режимом, он может соотвествовать требованию к электической мощности двигателя нормальной поднимаясь работы. Под режимом наивысшей мощности, он может соотвествовать высокой проблемы и высокой эффективной поднимаясь работы.
• Примите радиатор наивысшей мощности, избегая системы от плохой охлаждать, разрешающ проблему масла перегревая, и увеличивая срок службы гидравлического масла.
• Примите предварительный соответствуя метод, который делает дизайн более научным. Он может уменьшить потребление механизма, увеличивать срок службы машины, и имеет высокое остаточное значение.
