Sinocar Supply Chain Co., Ltd
New Energy, Better Future!
Add to Cart
Тан 2022 EV 730KM Honor Edition Pure Electric Максимум.Скорость 180км/ч Среднеразмерный внедорожник
Тан 2022 EV 730KM Honor Edition
| Основные параметры | |||||
| Тан 2022 EV 600KM Honor Edition | Тан 2022 EV 730KM Honor Edition | Tang 2022 EV 635KM Полноприводная флагманская версия | |||
| Класс автомобиля | Внедорожник среднего размера | Внедорожник среднего размера | Внедорожник среднего размера | ||
| Тип энергии | Чистый электрический | Чистый электрический | Чистый электрический | ||
| Пора торговать | После июня 2022 г. | После июня 2022 г. | После июня 2022 г. | ||
| CLTC Чистый электрический диапазон (км) | 600 | 730 | 635 | ||
| Время быстрой зарядки (ч) | 0,5 | 0,5 | |||
| Процент емкости быстрой зарядки | 80 | 80 | 80 | ||
| Максимум.мощность (кВт) | 168 | 180 | 380 | ||
| Максимум.крутящий момент (Нм) | 350 | 350 | 700 | ||
| Электродвигатели(Ps) | 228 | 245 | 517 | ||
| Д*Ш*В (мм) | 4900*1950*1725 | 4900*1950*1725 | 4900*1950*1725 | ||
| Конструкция кузова | 5-дверный 7-местный внедорожник | 5-дверный 7-местный внедорожник | 5-дверный 7-местный внедорожник | ||
| Максимум.скорость (км/ч) | 180 | 180 | 180 | ||
| Официальное ускорение 0-50 км/ч (с) | 3,9 | 3,9 | 1,98 | ||
| Полная гарантия на автомобиль | 6 лет или 150 000 км | ||||
| Кузов автомобиля | |||||
| Колесная база (мм) | 2820 | 2820 | 2820 | ||
| Угол въезда (°) | 20 | 20 | 20 | ||
| Угол съезда (°) | 21 | 21 | 21 | ||
| Кузов | внедорожник | внедорожник | внедорожник | ||
| Количество дверей | 5 | 5 | 5 | ||
| Количество мест | 7 | 7 | 7 | ||
| Общая масса (кг) | 2360 | 2440 | 2560 | ||
| Максимум.полная масса груза (кг) | 2885 | 2965 | 3085 | ||
| Электродвигатели | |||||
| Общая мощность двигателя (кВт) | 168 | 180 | 380 | ||
| Суммарная мощность двигателя (л.с.) | 228 | 245 | 517 | ||
| Общий крутящий момент двигателя (Н·м) | 350 | 350 | 700 | ||
| Количество приводных двигателей | Один двигатель | Один двигатель | Двойные двигатели | ||
| Расположение двигателя | Фронтальный | Фронтальный | Передний+задний | ||
| Тип батарейки | Литий-железо-фосфатный аккумулятор | Литий-железо-фосфатный аккумулятор | Литий-железо-фосфатный аккумулятор | ||
| Метод охлаждения батареи | Жидкостное охлаждение | Жидкостное охлаждение | Жидкостное охлаждение | ||
| CLTC Reichweite rein elektrisch (км) | 600 | 730 | 635 | ||
| Аккумуляторная энергия (кВтч) | 90,3 | 108,8 | 108,8 | ||
| Гарантия на аккумулятор | 8 лет или 160 000 км | ||||
| Функция быстрой зарядки | Поддерживать | Поддерживать | Поддерживать | ||
| Мощность быстрой зарядки (кВт) | 110 | 170 | 170 | ||
| Быстрое время зарядки | 0,5 | 0,5 | 0,5 | ||
| Быстрая зарядка | 80 | 80 | 80 | ||
| Коробка передач | |||||
| Количество передач | 1 | 1 | 1 | ||
| Тип передачи | Трансмиссия с фиксированным передаточным числом | Трансмиссия с фиксированным передаточным числом | Трансмиссия с фиксированным передаточным числом | ||
| Рулевое управление шасси | |||||
| Тип вождения | Передний привод | Передний привод | Двойной мотор полный привод | ||
| Тип передней подвески | Независимая подвеска McPherson | ||||
| Тип задней подвески | Многорычажная независимая подвеска | ||||
| Тип помощи | Помощник по электроэнергии | ||||
| Структура тела | Тип несущей способности | ||||
| Колесные тормоза | |||||
| Тип переднего тормоза | Вентилируемый дисковый тип | ||||
| Тип заднего тормоза | Вентилируемый дисковый тип | ||||
| Тип стояночного тормоза | Электронная парковка | ||||
| Размер передних шин | 255/50 Р20 | 255/50 Р20 | 265/45 Р21 | ||
| Размер задней шины | 255/50 Р20 | 255/50 Р20 | 265/45 Р21 | ||
| Вспомогательное/управляющее устройство | |||||
| Подушка безопасности главного/пассажира | Все оборудовано | Все оборудовано | Все оборудовано | ||
| Передние/задние подушки безопасности головы | Фронт оборудован | Фронт оборудован | Фронт оборудован | ||
| Функция контроля давления в шинах | Сигнализация давления в шинах | Сигнализация давления в шинах | Сигнализация давления в шинах | ||
Варианты продукта
Tang EV всегда использовал переднюю часть DragonFace с решеткой, что делает его менее отличным от гибридной версии с подключаемым модулем и его легко спутать.На этот раз закрытая спортивная передняя часть EVDragonFace была заменена, что соответствует стилю Han EV.Густая серебряная «борода дракона» имеет приподнятый «тан» в центре, а закрытая форма имеет очевидные изменения поверхности.Недавно добавленная проникающая полоса светодиодных дневных ходовых огней в нижней части делает ее намного более узнаваемой ночью, а в нижней части добавлена серебряная табличка, что делает общий вид намного более модным.