З печатает ленточному транспортеру стенки большую приложенную подземную разработку пропускной способности

Тип подземная разработка z пропускной способности ленточного транспортера стенки большая приложил

Генерал

Ленточный транспортер стенки непрерывное транспортируя оборудование для свободных кусковых материалов как кокс, уголь, известняк, песок и гравий. Оно принимает высококачественную конвейерную ленту с рифленой стенкой и горизонтальным дефлектором. Поясы стенки использованы для того чтобы транспортировать материал вверх по уклонам. Стенка увеличивает пропускную способность пояса и предотвращает продукт от падать края пояса. Горячее вулканизование предусматривает 5 раз большее прилипание между поясом и стенкой, исключая потребность для скреплять болтами стенку к низкопробному поясу. Большее прилипание также предотвращает стенку от подниматься и отделять от низкопробного пояса, расширяя жизнь пояса.

Преимущества

• Максимальный угол наклонения может быть до 90°, это идеальное оборудование высокого угла наклонения транспортируя и вертикальный подниматься, который сохраняет занятие, вложение оборудования и стоимость строительства земли, таким образом получает хорошее всестороннее экономическое преимущество.
  Структура проста, все главные компоненты доступна для общего ленточного транспортера, который удобен для эксплуатации и техническое обслуживание.

• Надежная деятельность, отсутствие цеп-блок, цеп-плавать, явления цеп-scission похороненного транспортера шабера и скид, явления ведра- ковшового элеватора.

• Стабилизированные деятельность и малошумный.

• По мере того как никакое выкапывая сопротивление загрузки, внутреннее и внешнее трение и энергопотребление низки.
  Горизонтальный транспортируя раздел любой длины может быть установленным в начале и кончать часть вертикальной машины стенки, которая удобна для соединения с другим оборудованием.
   

Применение

Ленточный транспортер стенки можно использовать в угле, химической промышленности, строительных материалах, металлургии, электричестве, легкой промышленности, еде, порте, доставке и других индустриях, в рабочей Среде что влажность степень -15 к +40 градусов, переход разнообразие кусковые материалы которых плотность 0.5-2.5t/m3.

Принципы деятельности

Горизонтальный нагружая раздел водит колесо отклонения гнет пояс в питаться кускового материала случается на пути главным образом горизонтального питания, где пояс бортовой стены поддержан путем нагружать зевак удара. Питаться транспортированного материала может быть достиган сразу питаться от хоппера, над парашютом, питаясь поясом или питаясь шкивом. Выбор оптимальной питаясь станции зависит от свойств кускового материала и скорости пояса вертикального транспортера. Вверх и вни стренги упакованы от дна к верхней части. Субструктуры или ролики поддержки не необходимы в этом разделе.
Вертикальный разрез водит над кривой прогиба в горизонтальный раздел разрядки. Кривая прогиба составлена нескольких высоких шкивов спецификации. Эти шкивы испытывают vectored нагрузку отклонятьть пояс - напряжение от вертикали к горизонтальному.
На приводном шкиве, кусковой материал discharged и пояс возвращен в стренгу задней части идя. В зависимости от свойств кускового материала, приводной шкив следовать колесом загонщика для чистки пояса в возвращенной стороне. Загонщик управляем само. Материал который терпит неудачу от пояса идет в главный парашют доставки. Боковые колеса отклонения поворачивают пояс от горизонтальной задней части к вертикали.

Технические параметры для ссылки