Спецификации
(Размеры… etc границы)
- d
- 22,225 mm
- D
- 57,150 mm
- T
- 22,225 mm
- B
- 22,225 mm
- C
- 17,462 mm
- r (MIN.)
- 0,8 mm
- r1 (MIN.)
- 1,6 mm
- Оценки основной нагрузки: Cr
- kN 65,8
- Оценки основной нагрузки: C0r
- kN 55,7
- Предел нагрузки усталости: Cu
- kN 8,05
- Ограничиваясь скорости (lub тавота.)
- 7600 min-1
- Ограничиваясь скорости (lub масла.)
- 10000 min-1
- Распространение нагрузки разбивочное: a
- 15,3 mm
- Константа: e
- 0,35
- Осевые коэффициенты нагрузки: Y1
- 1,73
- Осевые коэффициенты нагрузки: Y0
- 0,95
Устанавливая размеры
- da
- 29,5 mm
- db
- 29,0 mm
- Da
- 49,0 mm
- Db
- 52,0 mm
- Ра (максимальный)
- 0,8 mm
- rb (максимальный)
- 1,6 mm
Масса
- (Сошлитесь.) масса
- 0,293 kg
Использованный в подшипнике ролика конусности автомобиля колес подшипник 1280/20 дюймов
Характер продукции:
Подшипники сплющенного ролика сплющивали внутренние и наружные raceways кольца между которыми сплющенные ролики аранжированы. Линии проекции всех сплющенных поверхностей встречают на внешний узел на нося оси. Их дизайн делает подшипники сплющенного ролика особенно соответствующей для размещещния совмещенных (радиальных и осевых) нагрузок. Осевая емкость обремененная заботами подшипников в большинстве определена углом соприкосновения a; Более большое α, высокий осевая емкость обремененная заботами. Индикация размера угла дается фактором e вычисления; Большой значение e, более большой угол соприкосновения и более большой пригодность подшипника для аксиальных нагрузок нося.
Тип:
подшипник ролика конусности Одно-строки, подшипник ролика конусности Двух-строки, четырехрядный подшипник ролика конусности, автоматический подшипник, подшипник механического инструмента, подшипник конструкции, подшипник для работы в тяжелых условиях
Особенности:
Внутренние и наружные raceways кольца и ролики этих подшипников будут сделаны с конусностью так, что поверхностные самолеты встречи оси raceways и ролика на этап. Ролики направлены фланцом на внутреннем кольце. Подшипники сплющенного ролика сепарабольны, и имеют следующие компоненты: наружное кольцо, внутреннее кольцо и собрание ролика. Безотрывное внутреннее собрание кольца и ролика вызвано „конусом“, и наружное кольцо вызвано „чашкой“. Внутренние зазоры установленные во время установки осевым положением конуса по отношению к чашке.
Применения
В много применений сплющил подшипники ролика используйте в парах спиной к спине так, что осевые силы можно поддержать поровну в любом направлении. Пары подшипников сплющенного ролика использованы в подшипниках колеса автомобиля и корабля где они должны справиться одновременно с большими вертикальными (радиальный) и горизонтальными (осевыми) силами.
Изображение продукта
Изображение пакета
Упаковка, оплата, Delievry и запас
| Упаковка |
| 1)Коммерчески упаковка подшипников: сумка 1pc/plastic + коробка + коробка + паллет цвета |
| 2)Промышленная упаковка подшипников |
) пластиковые трубка + коробка + паллет |
| b). бумага + коробка + паллет полиэтиленового пакета +kraft |
| 3)Согласно требованию клиентов |
| Оплата |
| 1) T/T: депозит 30%, 70% должен быть оплачен перед пересылкой. |
| 2) L/C по предъявлении. (высокая обязанность банка, не предложить, но приемлемый) |
| 3) Соединение 100% западное заранее. (особенно для пересылки или небольшого количества воздуха) |
| Доставка |
| 1) Меньше чем 45 КИЛОГРАММОВ, мы отправим срочным. (Дверь к двери, удобные) |
| 2) Между 45 - 200 КИЛОГРАММОВ, мы отправим самолетом переход. (Самый быстрый и самый безопасный, но дорогой) |
| 3) Больше чем 200 КИЛОГРАММОВ, мы отправим морским путем. (Самый дешевый, но долгое время) |
| Запас |
| 1)Емкость наличия и поставки на некоторое основание |
