
Add to Cart
1. Введение продукта
Железнодорожная электрическая тележка - это оборудование для обработки материалов, которое может путешествовать по индивидуальному пути.которые работают вместе, чтобы достичь безопасного, эффективный и интеллектуальный транспорт материалов.
Во-первых, система безопасности электрической тележки является наиболее важной частью. Она включает в себя устройства защиты безопасности, автоматическую остановку с людьми, аварийную остановку, лимит,меры противодействия столкновениям и другие меры безопасности для обеспечения того, чтобы оборудование не вызывало потерь персонала и оборудования в результате несчастных случаев во время работы, и обеспечить беспрепятственное продвижение производственных работ.
Во-вторых, система управления железнодорожной электрической тележкой передачи принимает передовую технологию интеллектуального управления,которые могут программируемо управлять оборудованием и реализовывать множество функций, таких как работа, остановка, повороты, управление скоростью и т.д.анализ неисправностей и техническая поддержка могут быть выполнены на оборудовании в любое время, чтобы обеспечить эффективную и стабильную работу оборудования;.
Наконец, система питания железнодорожной электрической тележки передачи в основном является двигателем с переменной частотой переменного тока, который имеет преимущества высокой мощности, хорошей регулируемости,энергосбережение и охрана окружающей среды, и может удовлетворять потребностям различных нагрузок и условий эксплуатации.Железнодорожная электрическая тележка передачи имеет простую структуру и может быть настроена на различные спецификации и модели в соответствии с различными потребностями пользователейОн используется в различных случаях, в том числе в механической обработке, логистике, складах и производственных линиях, и может обеспечить предприятиям повышенную эффективность работы и выгоды от производства..
Пожалуйста, свяжитесь с нами, если вы хотите узнать больше деталей и получить котировку.
BEFANBY имеет более чем 20-летний опыт работы в области обработки материалов. |
Модель | KPD-2t | KPD-5t | KPD-10t | KPD-16t | KPD-20t | KPD-25t | KPD-30t | KPD-40t | KPD-50t | KPD-63t | |
Номинальная нагрузка | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
Размер стола | Длина ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
Ширина ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
Высота ((H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
Основа колеса | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
Железнодорожный внутренний гауаж | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
Диаметр колеса | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
Количество колес | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
Освобождение от земли | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
Скорость движения | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
Мощность двигателя | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
Мощность трансформатора | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
Количество трансформаторов | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Расстояние бега | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
Максимальная нагрузка колеса | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
Сравнительная масса | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
Рекомендуемая модель рельсов | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 |
Заявления