
Add to Cart
Тележка проводника серий КПД железнодорожная приведена в действие электричеством низшего напряжения от железных дорог, вид железнодорожной тележки одно из самого удобного и его часто можно широко использовать в поле индустрии настолько дальше. Конечно, компайред другому кораблю рельса, он основные особенности по мере того как он следовать, свои рельсы изолирован с землей, и свои колеса исулатед с землей, поэтому не делают отерс.ит преимущество которое плоская тележка имеет, почему мы конструируем что своя удобная (только нужные рельсы) и своя простая деятельность. О нас, наша компания имеет профессиональную команду и использует более предварительный метод для того чтобы сделать ее, и длинный год, который нужно изготовить его внимательно. Симутанеоуслы, оно будет легче и гибок.
Тележка проводника КПДЗ железнодорожная, источник питания АК380в преобразована в АК36в двухфазовое и соответственно соединена к 2 рельсам. После этого колеса плоских тележек проводят АК36в на рельсе в коробку электроприбора на дне тележек, и после этого АК36в преобразовано в ДК36в и после этого контролирует мотор ДК через систему управления ДК для того чтобы сделать плоские тележки начать, остановить, идет вперед и отсталые железные дороги.
Модель | КПДЗ-2т | КПДЗ-5т | КПДЗ-10т | КПДЗ-16т | КПДЗ-20т | КПДЗ-25т | КПДЗ-30т | КПДЗ-40т | КПДЗ-50т | КПДЗ-63т | |
Номинальная нагрузка | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
Размер таблицы | Длина (л) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
Ширина (в) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
Высота (х) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
Основание колеса | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
Рельс внутреннее Гауаге | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
Диаметр колеса | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
Количество колеса | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
Земной просвет | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
Ход суда | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
Сила мотора | 1 | 1,2 | 1,6 | 2 | 2,2 | 3 | 3,5 | 4 | 5 | 6,3 | |
Сила трансформатора | 3 | 5 | 5 | 6,8 | 6,8 | 6,8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
Качество трансформатора | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Идущее расстояние | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
Максимальная нагрузка колеса | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | |
Вес ссылки | 2,8 | 3,6 | 4,2 | 5,5 | 5,9 | 6,5 | 6,8 | 7,6 | 8 | 10,8 | |
Порекомендованная модель рельса | П15 | П18 | П18 | П24 | П24 | П38 | П38 | П43 | П43 | П50 |
Название продукта | Модель нет. | Режим электропитания | Емкость нагрузки | Другие детали | Использование |
Тележка переноса рельса | КПД | Контактный рельс | Нагруженную область 1-300тон, можно подгонять в требование клиента | Идущее расстояние | Обычные товары, как стальная пластина, воркпьесе, товары етк оборудования особенные, как катушка. столбец, ковш етк |
Автомобиль переноса батареи использующий энергию | КПС | Батарея | Используя частоту | ||
Моторизованная вагонетка передачи | КПДЖ | Тросовый ролик | Идущее расстояние | ||
Приведенный в действие шинопровод регулирующ тележку | КПК | Шинопровод | Работая магазин | ||
Отбуксированный трейлер рельса | КП | Трактор | 1-100т | Работая магазин | |
Стерабле отбуксированный автомобиль | БВТ | Трактор | Нагруженная область 1-50т, чем 20т, пол цемента в порядке. Больше чем 20т, стальной пол потребовано. | Рабочая Среда | |
Траклесс машина регуляции | БВП | Батарея | Работая путь |