KingPo Technology Development Limited

Оборудование для испытаний IEC

Manufacturer from China
Проверенные Поставщика
9 лет
Главная / продукты / Electric Motor Testing System /

Шкаф испытательного оборудования нагрузки мотора сервопривода/испытательной системы Л600*В600*Х1015 загрузки

контакт
KingPo Technology Development Limited
Посетите вебсайт
Город:hong kong
Область/Штат:hong kong
Страна/регион:china
Контактное лицо:MsLynette Wong
контакт

Шкаф испытательного оборудования нагрузки мотора сервопривода/испытательной системы Л600*В600*Х1015 загрузки

Спросите последнюю цену
Номер модели :КМТ-1030СМ
Место происхождения :Китай
Количество минимального заказа :1
Термины компенсации :T/T
Способность поставкы :20 в месяц
Упаковывая детали :Резцовая коробка Сатеты пластиковые или пакет переклейки
Общее измерение параметра :Электрические, механические параметры, эффективность мотора, температура.
Тест 1 :Характеристики и длительные испытания нагрузки
Диаграмма :Кривая Т-Н и диаграмма 5-оси
Тест 2 :Тест ротора нулевой нагрузки и замка
Тест 3 :Течение и определение коэффициента полезного действия напряжения тока водителя
тест 4 :Управляйте тестом динамической характеристики и тестом сетноой-аналогов нагрузки характерным
конвертер сигнала :Соедините 3 силомера и вручную выберите силомер быть использованным
Приспособление мотора :Смогите быть отрегулировано вверх и вниз
загрузки :руководство, автоматическое
рапорт :шаблон по умолчанию или подгонянный
more
контакт

Add to Cart

Найти похожие видео
Посмотреть описание продукта

 

Имя: Испытательная система загрузки мотора сервопривода

Номер модели: КМТ-1030СМ

Внедрение продукции:

Силомер гистерезиса польз испытательной системы загрузки мотора сервопривода КМТ-1030СМ главным образом для того чтобы обнаружить кривую Т-Н мотора сервопривода и степпер мотора и максимальный пункт стойла. Скорость мотора проконтролирована водителем мотора, и момент при заторможенном роторе измерен на различных скоростях мотора через загрузку силомера гистерезиса, и кривая ПН проложена курс. Нагрузку можно отрегулировать на высокой скорости для того чтобы достигнуть загрузки изменения постоянно действующей нагрузки. Изменение условий реального испытания.

 

Общее измерение параметра

1. Электрические параметры: ехать на автомобиле рабочий потенциал, течение, фактор силы, сила входного сигнала, сопротивление;

2. Механические параметры: ход суда мотора, вращающий момент, механическая сила;

3. Другие параметры: эффективность мотора, температура.

• Характеристики и длительные испытания нагрузки

• Кривая Т-Н и диаграмма 5-оси

• Тест ротора нулевой нагрузки и замка

• Течение и определение коэффициента полезного действия напряжения тока водителя

• Управляйте тестом динамической характеристики и тестом сетноой-аналогов нагрузки характерным

 

Ссылка выбора

Модель регулятора Скорость забора Доступный комуникационный протокол Метод связи Обеспечивать программное обеспечение теста Особенности
ХДК-1010 5-10ПКС/С Да РС-232 нет

Простая деятельность, низкая цена, соответствующая для обычных производственных линий

 

ХДК-1010-С 5-10ПКС/С Да РС-232 Да
ХДК-1020 20ПКС/С нет УСБ2.0 Да

Быстрая скорость собрания и широкий испытательный полигон, соответствующий для общих производственных линий и общих экспериментов

 

ХДК-1030 25ПКС/С нет УСБ2.0 Да
ХДК-1040 100ПКС/С нет ГПИБ/РС232 Да Быстрая скорость приема, широкий испытательный полигон и сильное противоинтерференционное представление, соответствующее для производственных линий и лабораторий с высокими требованиями
ХДК-2010 100ПКС/С нет ГПИБ/РС232 Да

 

Введение программного обеспечения

Интерфейс установки теста кривой ТН

Шкаф испытательного оборудования нагрузки мотора сервопривода/испытательной системы Л600*В600*Х1015 загрузки

 

Конфигурация

Нет. Компонент Технические требования
1 Регулятор силомера Регулятор ХДК-1030 принимает сообщение РС-232 и высокую скорость связи.
2 Промышленная управляющая ЭВМ с 19" монитор Взаимо- К.П.У.; 4Г или над идущей памятью; 500Г или над материнской платой жесткого диска АСУС.
3 Электрический тестер параметра Однофазная аппаратура параметров АК/ДК, максимальное напряжение тока 600В обнаружения, напряжение тока 50А
4 Силомер Естественный охлаждать; вращающий момент 1.2КГ | 6Kg.cm, ± 0,5% ФС точности вращающего момента в натуральную величину; скорость 10 | 3600рпм, ± 0,2% ФС точности скорости в натуральную величину. Недолгосрочная (в 5 минутах) работая сила 1400В, долгосрочная работая сила 300В.
5 Силомер Естественный охлаждать; Вращающий момент 0,6 | 3Kg.cm, ± 0,5% ФС точности вращающего момента в натуральную величину; скорость 10 | 3600рпм, ± 0,2% ФС точности скорости в натуральную величину. Недолгосрочная (в 5 минутах) работая сила 1400В, долгосрочная работая сила 300В.
6 Силомер

Естественный охлаждать; вращающий момент 100г | 500g.cm, ± 0,5% ФС точности вращающего момента в натуральную величину; скорость 100 | 25000рпм, ± 0,2% ФС точности скорости в натуральную величину.

Недолгосрочная (в 5 минутах) работая сила 1400В, долгосрочная работая сила 300В.

7 Шкаф Л600*В600*Х1015
8 Конвертер сигнала Соедините 3 силомера и вручную выберите силомер быть использованным. Система автоматически преобразует все сигналы.
9 Приспособление мотора Смогите быть отрегулировано вверх и вниз
10 Ехать на автомобиле испытательная система Китайский интерфейс; с ручной загрузкой, автоматическая загрузка, с фиксированной точкой испытание вращающего момента, в натуральную величину испытание и другие функции, может вывести наружу и сохранить отчеты о данных и функции отчете о кривой. Если вам нужно подгонять форму отчета, то пожалуйста подайте соответствуя шаблон. Если не обеспеченный, экспортируйте отчет согласно нашему шаблону по умолчанию.
Запрос Корзина 0