KingPo Technology Development Limited
Оборудование для испытаний IEC
Add to Cart
Система онлайн-теста бензинового двигателя/подрезая система отладки машины онлайн
Система онлайн-теста бензинового двигателя/подрезая система отладки машины онлайн
Имя: Система подрезая система отладки машины онлайн/онлайн-тест бензинового двигателя
Модель: КМТ-1040ГХС
Внедрение продукции:
КМТ-1040ГХС эта система основано на силомере, регуляторе нагрузки, измерителе прокачки, анализаторе излучения, и другом периферийном испытательном оборудовании. Оно осуществляет на-линию отладку двигателя через управление программного обеспечения ЛабВИЭВ. Тест принимает электрическое начало, никакое ручное начало, и тест целого в шуме. Его можно контролировать в распределительном ящике и шум можно контролировать под 75 децибелами. Он использован для всех видов силы двигателя не-дороги, расхода топлива и теста излучения, забора данных и преобразования данных сразу теста забора. Он имеет особенности всесторонних функций, хорошей надежности, удобной деятельности и сильного експандабилиты.
Особенности
1. Используйте силомер для того чтобы нагрузить, осуществляйте нагрузку регулируемую и контроллабле управление
2. Используйте высокоскоростной цилиндр для того чтобы осуществить электрическое начало вместо ручного начала тяги, и автоматически контролируйте тягу дросселя
3. Наружный кожух звукозащитен, шум можно контролировать под 75дб согласно национальному стандарту, и его можно сразу поместить на подковообразной линии установки.
4. Положитесь продукция, улучшитесь эффективность продукции
5. Стенд теста удар-поглощает для обеспечения что максимальная вибрация не влияет на нормальное функционирование двигателя.
6. Установите высасывающую систему в коробке теста для обеспечения что внутренняя окружающая среда не влияет на нормальное функционирование двигателя.
7. Визуальное управление можно осуществить, и испытанные параметры могут быть показанное онлайн в реальное временя. Система может автоматически судить согласно фактическому измеренному значению и стандартному значению, и автоматически пробуждает настоящие период испытаний и состояние (управлением лампы).
8. Автоматические хранение и управление проверок данных, и можно соединиться с базой данных для того чтобы достигнуть управления безопасности данных, анализа данных согласно требованиям
9. Часть китайский интерфейс деятельности, который разделен в интерфейс инженерства и интерфейс оператора, и может быть установлена согласно требованиям клиента.
10. Инженер может установить и сохранить тестовую программу согласно различным требованиям к теста продукта. Потребности оператора только вызвать соответствуя тестовую программу согласно коду продукта для каждого теста. Система также поддерживает развертку кода КР автоматически для того чтобы узнать и вызвать соответствуя тестовую программу. Осуществите понятную каждому функцию и улучшите управление трасеабилиты
Ссылка выбора
Введение программного обеспечения
Конфигурация
| Нет. | Компонент | Технические требования |
| 1 | Регулятор нагрузки мотора | Примите регулятор ХДК2010, связь порта усб, быструю скорость передачи и хорошую стабильность. |
| 2 | Промышленная управляющая ЭВМ | Получите 20 вращающий момент и скорость указывает в секунду |
| 3 | Карта ГПИБ | Национальная карта ГПИБ аппаратур |
| 4 | Силомер | Охлаждать воздуходувки; ± 0,5% ФС точности вращающего момента 60kg.cm вращающего момента; скорость: 0-25000 ± 0,2% ФС точности. |
| 5 | Детектор подачи | М14-АГД-33-0-С 2000г/х |
| 6 | Тахометр | Два приступа и четырехтактный спидометр двигателя независимо развитые напряжением, с точностью 0,2% |
| 7 | Тестер излучения | Хориба 584Л |