Порт BMS 7S 24V 10S 36V 13S 48V иона лития общий для Ebike

PCM ebike BMS обязанности доски предохранения от батареи иона общий гаван BMS лития 7S 24V 10S 36V 13S 48V 14S 52V

Которая польза для применения на низкопробных блоках батарей LiFePO4. эта серия включает bms 7S 24V 15A/20A/30A/40A/50A/60A/80A/100A/120A/150A/200A/250A которая использована для 7 серий блока батарей 24V.

* мониторы температура, напряжение тока клетки, напряжение тока пакета, течение, государство--обязанность, состояние работы

* над предохранением от обязанности, над предохранением от разрядки, над настоящей защитой, предохранением от короткого замыкания, предохранением от etc температуры.
* автоматическое поддержание равновесия клетк-к-клетки
* точно высчитайте емкость и жизнь батареи

* BMS изготовленное высококачественным Mos и IC импортировало
* используйте верхнюю интегральную схемау IC качества (повышенного уровня) защитную, от решения Seiko Японии.
* весьма потребление низкой мощности. Потребление всего прибора чем 50uA.
* PCB использует высокую анти--корозию, сопротивление прилива, высокоимпедансное покрытие ESD конформное.

* оно поддерживает нагревая функцию и интерфейс соединения запаса нагревая
 

Оно может подгонять BMS для вашего блока батарей лития
* изготовленный на заказ любой размер: Небольшой, большой, круглый, прокладка
* изготовленный на заказ ряд напряжения тока: 3V | 120V
* изготовленный на заказ разряд тока: 0.2C | 60C (0.1A-200A)
* изготовленные на заказ комуникационные протоколы: RS232, RS485, EIA-485, МОЖЕТ автобус, радиотелеграф
* состояние батареи монитора как SOC, SOH

RFQ

1.What общий порт и отдельный порт? что разница?
Мы принимаем 13S 48V 15A BMS в качестве примера, общий порт 15A значит что ваш катод обязанности и катод разрядки соедините в таком же конце пункта (нашем P-), катоде обязанности и катод разрядка использована в общем соединении
порт, поэтому течение обязанности и разряд тока такое же 15A. пока отдельный порт отдельно соединен катодом обязанности (C-) и катодом разрядки (P-), поэтому течение обязанности и разряд тока другой, разряд тока 15A, течение обязанности 8A.

2.What баланс функция?
Принцип и функция работы как последователи, когда ваше напряжение тока одной клетки до напряжение тока сигнала тревоги (Li-ион до 4.18V, LifePo4 до (3.6V), после этого баланс клетки начинают к работе, сопротивление баланса начинает разрядку с 35ma (когда разрядка баланса начинает работать, воля BMS начинает маленькую жару вверх, которая нормальное отражение), клетка в обоих поручая и discharging состояние, и другие которые не достигаются к напряжению тока сигнала тревоги (Li-иону 4.18V, LifePo4 3.6V) единственные в поручая состоянии, не discharging, когда быстрое напряжение тока клетки достигает для того чтобы потревожить напряжение тока (Li-ион 4.25V, LifePo4 3.75V) BMS начинает с предохранения от силы, все другие клетки совсем в стопе поручать, этот процесс включит вашу зарядку аккумулятора в балансе настоящем, и ваше напряжение тока батареи в состоянии баланса, но когда ваша разница в напряжения тока клетки в большом ряде, тогда балансе не может functionning хорошо

отношение 3.The между емкостью батареи и BMS настоящими?
Никакое сразу отношение между емкостью батареи и BMS настоящими, большая емкость не значит большую батарею, а полагается дальше продолжает настоящее, что сказать если ваш двигатель силен, то ваш должна выбрать большой ток BMS, его не положена на емкости батареи.

4. Какой тип заряжателя должен я выбрать?
Батарея лития должна выбрать специфический заряжатель, не использует заряжатель для свинцовокислотной батареи, для свинцовокислотного заряжателя может иметь MOS с высоким предохранением от нервного расстройства давления, которое не защитит BMS над обязанностью. Строка No.X3.6V voltage=battery заряжателя батареи жизни Po4, пока строка No.X4.2V voltage=Battery заряжателя батареи Li-иона.

5. Какое настоящее BMS должен я выбрать?
Примите 10S 36V в качестве примера: какое настоящее BMS вы выбираете полагает на ваших силе мотора E-велосипеда и настоящем ограничении регулятора. например, выберите 15A для внизу 350W, 20A для внизу 500W, 30A для внизу 800W, 60A для внизу 1000W, более высокого чем 1200W контакт с нашим специалистом по для предложений, одним inall обслуживания, продолжают настоящее будут выше чем настоящее ограничение в регуляторе.

6. Повредило ли мое BMS?
если вы хотите судить, то если BMS повреждено, то пожалуйста предпринять folowing, для того чтобы испытать если каждое напряжение тока клетки это же с
вольтметр? если разница в напряжения тока клетки над 1.0V, то показан недостаток что он не может побежать далеко, никакое электропитание на
ряд начала, короткое время обязанности, все эти вопросы почти причинен гальваническими элементами, если BMS повредило displyed как никакая обязанность, никакая разрядка, никакая разрядка, то пока батарея имеет напряжение тока.